Forester MY99 2.0 ZAKUP

[loader99]

Witam

Pisze ponieważ mam taką sprawę, do użytkowników Forestera z silnikiem 2.0..

Jutro jestem umówiony na oględziny samochodu.

Przez telefon dowiedziałem się:

Rok: 1999

Silnik: 2.0 (+LPG)

Skrzynia: Manual + Reduktor

Cena: 7500zł

 

Usterki: czujnik abs (1 szt), homologacja na butlę brak, poprawki blacharskie na błotnikach po ziemie do zrobienia....

 

Moje pytanko, na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach (zapoznałem się z faq technicznym i tematem forka, ale jest mało informacji) ??

Będe jechał z Limanowej do Bielska, jak znajdę jakąś ogarniętą stację diagnostyczną to oczywiście tam pojadę (nie znam Bielska )

 

Więcej info jak na razie nie potrafie przytoczyć

 

Z góry dziękuje za odpowiedź (i wyrozumiałość)

Pozdrawiam Łukasz

[Ingolstad]

- Czy działa zegarek!

- Czy działa szyberdach. Kilka razy sprawdzić wte i wewte.

- Miarką sprawdzić szparę między oponami a nadkolem z tyłu i przodu. Obciążyć tył i sprawdzić jeszcze raz.

- Wolna jazda po okręgu z maks skręconymi kołami, jeśli coś słychać to niedobrze. To samo z reduktorem.

- Kilkanaście razy powachlować wajchą po każdym biegu i sprawdzenie czy wsteczny wchodzi bez zgrzytu.

- Sprawdzić opony, jeśli każda jest z innej bajki i w innym stanie to świadczy o podejściu poprzedniego właściciela.

- Szczelność i stan chłodnicy!

- Wypadałoby na kanale sprawdzić czy nic nie cieknie (silnik, napęd).

- Tylne przeciwmgielne może być luzem.

- Sprawdzić hillholder (na górkę i sprawdzić czy trzyma).

- Sprawdzić czy da się otworzyć z kluczyka każde drzwi i bagażnik.

 

To tak na szybko.

[siekla]

Podejdź do zakupu bardzo spokojnie;

- obejrzyj dokładnie samochód - sprawdź na ile powazne sa te poprawki blacharskie do zrobienia, bo blacharka to najdroższa rzecz w aucie. Zwróć szczególna uwagę na tylne nadkola

- posprawdzaj wszystkie odbiorniki w samochodzie - czy działaja światla, wentylatory itp.

- przejedź się autem - zobacz jak pracuje sprzęgło, jak skrzynia biegów.

- sprawdź jak auto działa na LPG

- fajnie by było, gdyby silnik był całkowicie zimny przed twoimi oględzinami.

- popatrz na stan silnika - paski, obudowy itp.

- sprawdź działanie wycieraczek, spryskiwaczy

- sprawdź czy kontrolka od airbagu sie świeci przy zapalaniu i czy gaśnie zaraz po - czy moze razem z innymi w tym samym czasie

- sprawdź działanie pilota od centralngo zamka /jeżeli jest/ i samo działanie centralnego zamka.

 

- hill holdera - może w aucie nie być, wiec moze nie edziałac.

 

- dopytaj się dokładnie na czym polega to uszkodzenie ABS.

 

- sprawdź wszelkie dokumenty auta - czy zgadzają się numery, czy jest karta pojazdu do tego auta itp., czy sprzedający jest właścicielem auta, czy nie ma innych współwłaścicieli, czy na aucie nie jest ustanowiony zastaw itp.

- spiszcie umowę sprzedaży z rzeczywistą ceną zakupu

- tak czy siak czeka Cię zakup nowej butli.

 

zawsze można znaleźć jakis powód do negocjacji ceny

[Mike85]

homologacja na butlę brak

zależy jakiej firmy jest butla, bo nie które firm produkujące,np gdy zgubisz homologację, podając im numery butli możesz otrzymać duplikat.Koszt 40-60 zł. Datę produkcji masz na butli.

Edytowane 20 Marca 2013 przez Mike85

[WASYL]

No i pochwal się, czy kupiony. Fotki też dorzuć.

Ale zielony?

[loader99]

nie kupiony, straszna lipa wyszła/była

A więc, kolor czarny.

Na dzień dobry prawa strona bita, lub po wjechaniu do rowu... błotnik, maska, drzwi przów i tył, słupek między drzwiami oraz zderzaki uszkodzone... karoseria niechlujnie szpachlowana i malowana sprayem do tego stopnia że było widać nawet laikowi.... reflektor przedni pęknięty a w nim woda ;P, tylna oprawa lampa rozbita, przedni halogen prawy rozwalony (sznurkiem do zderzaka )....

 

Po resecie komputera zaczął wyświetlać chceck engine (błąd 22 - czyli stukowy), oraz błąd abs (prawe przednie i tylne koło)... szyba prawa nie działala..

centralka z kluczyka ni hu hu,...

Silnik nawet nawet, nie był umyty, nie miał wycieków. Ciekło tylko z pompy wspomagania

Palił nawet ok (zimny ciepły ) tylko po odpaleniu słychac było jak bendix sie cos blokuje:)

 

Napędy smiagały aż miło (na reduktorze też) nic nie strzelało i nie pukało...

Zawieszenie nawet ok.

 

Butla od gazu zdemontowana i nie było jej, rzekomo nie chcieli podbić przeglądu bez homologacji. Gaz nie sekwencyjny.

 

Ogólnie odpuściłem bo blacharka (prawa strona tragedia) + oznaki rdzy na nadkolach pomimo plastików....

Więc dalej szukam Forestera

A przez telefon Pan sprzedawca (piękny ładny, lekko sprayem po masace tylko i tylko jeden czujnik abs do wymiany i tylko homologacji na butelke nie ma HEHE masakra)

Pozdrawiam i Dziex za porady

Edytowane 21 Marca 2013 przez loader99

[Mike85]

Dlatego zawsze szukałem aut gdzieś w okolicy- nie ma sensu latać na drugi koniec Polski.

Już pod koniec nawet przestałem się pytać o auto, bo i tak prawdy nikt nie mówi.

[Ingolstad]

Grunt to nie załamywać się i szukać dalej Może coś od kogoś prywatnego się trafi. Tak przy okazji, to nie oglądałeś czasem tego:

 

http://otomoto.pl/subaru-forester-C24353124.html

 

Bo widzę że właśnie u tego ten prawy halogenek taki zwisający Ale chyba dużo nie straciłeś, bo w ogłoszeniu przebieg 240 000 a po vinie wychodzi, że we wrześniu 2012 też był wystawiony z tym samym przebiegiem W sumie też następnym razem przed oglądaniem zapytaj w zakupie kontrolowanym:

 

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/45284-forester/page__st__1150

 

i wrzuć linka, to może ktoś wcześniej coś zauważy lub już zna auto i oszczędzi rozczarowań.

[RadziejS]

- Czy działa zegarek!

- Czy działa szyberdach. Kilka razy sprawdzić wte i wewte.

- Miarką sprawdzić szparę między oponami a nadkolem z tyłu i przodu. Obciążyć tył i sprawdzić jeszcze raz.

- Wolna jazda po okręgu z maks skręconymi kołami, jeśli coś słychać to niedobrze. To samo z reduktorem.

- Kilkanaście razy powachlować wajchą po każdym biegu i sprawdzenie czy wsteczny wchodzi bez zgrzytu.

- Sprawdzić opony, jeśli każda jest z innej bajki i w innym stanie to świadczy o podejściu poprzedniego właściciela.

- Szczelność i stan chłodnicy!

- Wypadałoby na kanale sprawdzić czy nic nie cieknie (silnik, napęd).

- Tylne przeciwmgielne może być luzem.

- Sprawdzić hillholder (na górkę i sprawdzić czy trzyma).

- Sprawdzić czy da się otworzyć z kluczyka każde drzwi i bagażnik.

 

To tak na szybko.

 

Z ust mi to Kolego wyjąłeś... Jeśli chodzi o szyberdach, to działa czy nie działa, zobaczyć czy nie jest w tylnej części opuszczony gdy zamknięty. Wiskoza - temat się przewija dość często - ciężko to sprawdzić, ale jednym ze sposobów jest przejechanie kilku km, najlepiej latem gdy jest ciepło -- jeśli po takiej jeździe podczas manewrów parkingowych jest coś nie tak, szarpie, przeskakuje - to może to być wisko (dotyczy MT). Ja podobnie jak Mike85 też szukam aut tylko w okolicy, maksymalnie w promieniu 100km. Ludzie bywają niepoważni, mijają się z prawdą to lekko powiedziane. Czemu mam wydawać 100-200 zł i tracić dzień na to, żeby się o tym przekonać. Raz oglądałem forka w okolicach Mińska Maz. Zatrzymałem się swoim autem na podwórku, dość daleko o przedmiotu sprzedaży i już wiedziałem że mogę wracać. Jedynie z wrodzonej uprzejmości wyszedłem, obszedłem i odszedłem. A na otomoto wyglądał b. zachęcająco, właściciel również przez telefon OK. ech....

[WASYL]

Dobrym rozwiązaniem, jak się nie ma czasu i chęci szukania, jest zlecenie poszukiwania komuś kto się tym zajmuje, powiedzmy zawodowo.

Ja swojego tak kupiłem. Wiadomo, że "coś" to kosztuje. Jednak, tak jak wspominacie - policzyć koszty dojazdów, stracony czas na oglądanie szrotów...

Zaletą takiego rozwiązania jest też to, że gdyby okazało się coś nie tak z furką, praw dochodzisz od firmy. Więc teoretycznie masz jakąś gwarancję.

W moim przypadku tak też było. Po zakupie pojawił się problem ze skrzynią. Naprawa dość kosztowna. Jeden telefon, dwa emaile i sprawę załatwiliśmy jak ludzie. Nie do końca tak jak chciałem, ale po zakupie od zwykłego gościa - zapomnij o jakiejkolwiek pomocy.

[loader99]

Grunt to nie załamywać się i szukać dalej Może coś od kogoś prywatnego się trafi. Tak przy okazji, to nie oglądałeś czasem tego:

 

http://otomoto.pl/su...-C24353124.html

 

Bo widzę że właśnie u tego ten prawy halogenek taki zwisający Ale chyba dużo nie straciłeś, bo w ogłoszeniu przebieg 240 000 a po vinie wychodzi, że we wrześniu 2012 też był wystawiony z tym samym przebiegiem W sumie też następnym razem przed oglądaniem zapytaj w zakupie kontrolowanym:

 

http://www.forum.sub.../page__st__1150

 

i wrzuć linka, to może ktoś wcześniej coś zauważy lub już zna auto i oszczędzi rozczarowań.

 

 

link wrzuce jak go ponownie znajde.

byłem koło bielska białej (jakieś 10km za bielskiem) kolor czarny metalik