Wymiana amortyzatorow w Legacy IV 2.0D

[sewa]

Witam,

 

wczoraj podczas kontroli technicznej okazalo sie ze przedni amortyzator jest do wymiany. Moj dealer (Belgia) oferuje mi amortyzator za ok, 240 Euro + robocizna. Biorac pod uwage, ze wymienic nalezy dwa na tej samej osi, koszt robi sie spory. Sprawdzilem ceny w necie i wyglada na to ze sa tansze alternatywy, np takie: http://www.teilehaber.de/bilstein-stossdaempfer-bilstein-b4-gas.-vorderachse-links-id18485356.html

 

Zastanawiam sie czy mozna z przodu zamontowac amortyzatory gazowe a z tylu zostawic olejowe?

 

dzieki za pomoc

 

s.

[niXon]

zapytam w tym temacie aby nie tworzyć kolejnych :

czy ktoś z Państwa wie, czy amortyzator przedni legacy 2004 jest taki sam jak legacy 2008  ?

gość sprzedaje takie coś http://allegro.pl/subaru-legacy-07-09r-amortyzator-prawy-przod-i4493245685.html

i chciałbym to założyć do 2004  2,0 benzyna

[Alfik]

Kupowanie używanych amorów nieznanego pochodzenia to gorsze niż kupowanie używanych prezerwatyw. Chyba, że planujesz odmalować i powiesić na ścianie. Metodą ręczną nie określisz ich stanu. Poza tym zwykle (nie wiem jak w subaru) są różnice twardości sprężyn diesla i benzyny i może wyjść dziwna wysokość (jak by wkładać jak na obrazku).

[niXon]

dziękuję za pomoc,

sprężyn nie kupuję tylko amortyzator

[Karas]

polacam kyb albo tokico ( zawsze takie stosowałem do swoich japonców jak oem wylal i zawsze jezdziły długo i bezawaryjnie - oba made in japan ) Cena w pl okolo 300-400 pln /szt

link który wkleiles nie dziala tzn dziala ale nie pokazuje amorków tylko jakas niemiecka strone z czesciami

Edytowane 29 Sierpnia 2014 przez Karas

[niXon]

ja klikam i link działa.. aukcja allegro,

dzięki za podpowiedzi, pytanie wciąż nie rozstrzygnięte

czy ktoś z Państwa wie, czy amortyzator przedni legacy 2004 jest taki sam jak legacy 2008  ?

[house_1]

To ja ci rozstrzygnę dylemat. Pasować, pasuje - da się przykręcić do samochodu. Charakterystyka za to jest inna. Diesel ma inną masę i amortyzator inną charakterystykę tłumienia.

W ogóle, producenci bardzo często zmieniają coś w konstrukcji i charakterystyce zawieszeń, a w zamiennikach często jedna referencja odpowiada wielu różnym oryginalnym.

 

Kup 2 jeśli już z jednego typu i wymień obie strony.

 

Jeśli cię nie przekonałem, zrób eksperyment - zamontuj na felgę z jednej strony ciut inną oponę - wyższą lub niższą o 5 w profilu (i koniecznie mocno używaną). I zobacz jak to działa w czasie jazdy .

A tak w ogóle, to otwórz szerzej trzos i wysupłaj nieco więcej dukatów na dwa nowe KYB. Będzie pan zadowolony.