Reduktor

[Aga]

To nie wierzcie

[KamilP]

dlatego Twoja Subarynka sie fochuje - nie jezdzicie razem na zakupy jak to przystalo na prawdziwe "psiapsiolki"!

 

 

 

Edytowane 18 Grudnia 2012 przez KamilP

[okeyten]

u mnie rowniez nie zapala sie kontrolka.. a reduktor dziala

 

A apropo kontrolki- to norma że nie działa.

 

Czujnik, który załącza kontrolkę ma mały trzpień, który mógł się uszkodzić tzn, nadkruszyć (choć to mało prawdopodobne), wytrzeć końcówkę lub też po prostu zawiesić się. Jeżeli mamy doczynienia z ostatnim przypadkiem czyli zawieszaniem, wówczas kontrolka raz działa a raz nie, "mieszanie wajchą" daje rezultaty.

[Wiatrak]

To nie wierzcie

 

To Twoje oczy na fotce?

[Aga]

To nie wierzcie

 

To Twoje oczy na fotce?

A jakie to ma znaczenie

[litschauer67]

Mam swojego forka od ponad roku i reduktor przydał mi się tylko jeden raz jak zjechałem z drogi na pobocze w zimie. Pomógł

[Tomasz_555]

A tak apropos prostych zębów reduktora to też tak myślałem, ale jak wytargałem zdjęcia rozebranej skrzyni to zęby są skośne. Jest tylko jedno przełożenie na prostych - najprawdopodobniej jedynka. Charakterystyczne "jęczenie" skrzyni musi mieć zatem inne źródło. Prawdopodobnie jest to związane z bardziej zaawansowanymi parametrami współpracy pary kół zębatych.

Generalnie jest tak, że gdy reduktor jest na HI to sprzęga się ze sobą dwa wałki (napęd nie idzie przez koła zębate). Natomiast przy położeniu LO napęd idzie przez dwie pary kół zębatych i hałas może wynikać po prostu z ilości współpracujących ze sobą kół.

 

To tylko rozważania na podstawie schematów i zdjęć - mogę się mylić. Niestety nie miałem okazji macać rozebranej skrzyni czego bardzo żałuję bo żaden schemat tego nie zastąpi.

[suberet]

Niestety nie miałem okazji macać rozebranej skrzyni czego bardzo żałuję ....

Jeden lubi macać po rozebraniu to, inny tamto, i od razu świat jest ciekawszy

[Francisza]

A pytanie osoby niezorientowanej - czy da się i jest sens zamontować reduktor do 2,0D ? W sumie w trasie mocy starcza spokojnie, ale jak będzie w terenie?

[max1987]

Ja w korkach zawsze jeżdżę na LO

[Tomasz_555]

A pytanie osoby niezorientowanej - czy da się i jest sens zamontować reduktor do 2,0D ? W sumie w trasie mocy starcza spokojnie, ale jak będzie w terenie?

Nie da rady.

[cybel]

ale jak będzie w terenie

Też wystarczy,mowa oczywiście o lekkiej jeździe terenowej,a nie przeprawach przez błota i bagna.

[Francisza]

Też wystarczy,mowa oczywiście o lekkiej jeździe terenowej,a nie przeprawach przez błota i bagna.

to jeszcze trzeba wyczuć tą cienką niebieską linię oddzielającą jazdę terenową "jeszcze lekką" od "już nie lekkiej"

[cybel]

Obejrzyj sobie filmiki z Plejad,kilka Forków 2.0D się przewija na próbach.

[Pablo40]

Diesel-ki na plejadach dają rade na równi z benzynami, nadrabiają momentem obrotowym.. na próbach terenowych nie było widać różnicy miedzy dieslem a benzyną z reduktorem. Jedynka w dieslu to jak jedynka w benzynie + zapięty reduktor.