Moje pierwsze w życiu auto!

[Dehnel]

każdy samochód co ma kilkanaście lat się psuje, o części bym się nie martwił, bo dość popularny samochód.

 

kazdy się psuje, ale są takie, co po prostu się ciągle psują...

[leon]

każdy samochód co ma kilkanaście lat się psuje, o części bym się nie martwił, bo dość popularny samochód.

 

kazdy się psuje, ale są takie, co po prostu się ciągle psują...

 

trzeba sprawdzić czy nie z poniedziałku.

[STIFF]

miałem taką megankę 1.4. Wersja eco - z bajerów były 4 koła. Wszystko na korbkę i bez wspomagania ale dzięki temu nic sie nie psuło. Paliło mało, było lekkie więc jeździło żwawo. konstrukcja prosta jak cep więc wiele tematów ogarniałem sam a części tanie. W sumie to był bardzo fajny samochód a sprzedał się w 2 godziny.

[gforce]

Nudzi mi sie

 

http://allegro.pl/okazja-honda-civic-v- ... 07802.html ?

Z blacharki sprawdziłbym progi i tylne nadkola

 

http://otomoto.pl/daewoo-lanos-1999r-ga ... 14533.html

 

http://otomoto.pl/fiat-seicento-gaz-lad ... 63667.html

 

http://otomoto.pl/daewoo-nubira-C25243054.html

 

http://otomoto.pl/honda-civic-C25262469.html

[Dehnel]

a ja bardzo dobrze wspominam swoje Saxo. 1,6 8v mało paliło, jak przyfasoliłem w krawężnik, prostowanie położonych lewych kół kosztowało 700zł (drążki, końcówki, łączniki + czop belki). Bardzo był fajny samochód.

[MegasWRC]

Mój brachol ostatnio sprzedał za 3500pln Puga 106 1.5 2000r w dieslu. W mega dobrym stanie. Strasznie mało palił. Porozglądaj się może za czymś takim?

http://otomoto.pl/peugeot-106-1-5-diesel-C25241839.html

[Kapic]

No nie za bardzo Dam przykład: właścicielem samochodu mojej żony jest - moja żona Nigdy w życiu nie dzwoniła nawet do ubezpieczyciela - ja to załatwiłem i jestem ubezpieczającym samochodu żony. Na swoich zniżkach, ja mam pełne, ona jakieś 40- procent, a zapłaciłem tak jak za swoje.

A zarejestrowany jest na kogo?

[Amstaff23]

Na jedynego właściciela - żonę

 

Cyt:

 

"Ubezpieczający", "ubezpieczony" i "uprawniony" - to podstawowe pojęcia w umowie ubezpieczenia - generalnie, uogólniając -

w ubezpieczeniu AC:

Ubezpieczającym - czyli osobą zawierającą umowę i opłacającą składkę w zamian za ochronę ubezpieczeniową dla ubezpieczonego - może być każdy

Ubezpieczonym - jest właściciel pojazdu

=

Uprawnionym - osobą, która ma prawo otrzymania odszkodowania - właściciel pojazdu (przy czym właściciel może dokonać cesji tego prawa na inny podmiot) - poszkodowany

 

w ubezpieczeniu OC:

Ubezpieczającym - czyli osobą zawierającą umowę i opłacającą składkę w zamian za ochronę ubezpieczeniową dla ubezpieczonego - może być każdy

Ubezpieczonym - jest właściciel pojazdu, dokładnie posiadacz pojazdu mechanicznego - zgodnie z ust. o ubezp. obow., UFG i PBUK z 22.05.2003 z późn.zm.

uprawnionym - osobą, która ma prawo otrzymania świadczenia - poszkodowany

[Kapic]

Na jedynego właściciela - żonę

 

Cyt:

 

"Ubezpieczający", "ubezpieczony" i "uprawniony" - to podstawowe pojęcia w umowie ubezpieczenia - generalnie, uogólniając -

w ubezpieczeniu AC:

Ubezpieczającym - czyli osobą zawierającą umowę i opłacającą składkę w zamian za ochronę ubezpieczeniową dla ubezpieczonego - może być każdy

Ubezpieczonym - jest właściciel pojazdu

=

Uprawnionym - osobą, która ma prawo otrzymania odszkodowania - właściciel pojazdu (przy czym właściciel może dokonać cesji tego prawa na inny podmiot) - poszkodowany

 

w ubezpieczeniu OC:

Ubezpieczającym - czyli osobą zawierającą umowę i opłacającą składkę w zamian za ochronę ubezpieczeniową dla ubezpieczonego - może być każdy

Ubezpieczonym - jest właściciel pojazdu, dokładnie posiadacz pojazdu mechanicznego - zgodnie z ust. o ubezp. obow., UFG i PBUK z 22.05.2003 z późn.zm.

uprawnionym - osobą, która ma prawo otrzymania świadczenia - poszkodowany

Dziekuje za lekcje.

Widze to tylko w jeden sposob.

Jestes ubezpieczającym, Twoja żona ubezpieczoną i na polisie jest wpisane to co masz w dowodzie. W innym przypadku samochód jest nieubezpieczony.

[Amstaff23]

Widze to tylko w jeden sposob.

Jestes ubezpieczającym, Twoja żona ubezpieczoną i na polisie jest wpisane to co masz w dowodzie

 

Dokładnie tak jest

 

 

* aha, jedna rzecz - nie interesowało nas to za bardzo, więc sie nie wtajemniczalem, ale przy takim układzie jest ryzyko, ze w bazie ubezpieczycieli żonie nie są naliczane zniżki, a wręcz przez bodajże 36-miesięczna przerwę w ubezpieczeniu moze je tracić. Głowy sobie nie dam obciąć, bo akurat dla nas to wszystko jedno, ale sprawdzę z ciekawości.

[gforce]

Nie wiem jak w innych ubezpieczalniach, ale np kiedyś w AXA ubezpieczałem samochód zarejestrowany na mnie. Ubezpieczenie tez było na mnie, ale głównym użytkownikiem była moja, co robiło dużą różnicę w składce, a podpowiedział mi to znajomy agent tej właśnie firmy

[ADK90]

Sporo jest tych autek do 5tysi. Wiec trzeba ogladac przejechac sie i analizowac. Zrob ranking aut ktore sa ok i ktore obejrzałes i wybierz tego jedynego

[Amstaff23]

A ja się będę upierał, żebyś Jachu nie przywiazywal zbyt dużej wagi do marki i modelu. To nie ma za bardzo różnicy, czy będzie to Opel, VW, Fiat czy Renault. W tej cenie każdy z tych samochodów może być niesamowitym paściem i ulepem z trzech przystanków - choćby nazywał się Subaru.

Zwracaj uwagę na blachę, czy nie zjada go już ruda na maksa (nie opanujesz tego na dłuższa metę jeśli jest w wielu miejscach), czy nie zostawia za sobą 4 śladów, ogólnie niech Ci ktoś ogarnie stan auta. Gwarantuje Ci, ze nawet jeśli to będzie niechciany przez Ciebie Golf - będziesz go uwielbiał

A najlepiej, gdybyś kupił furę od kogoś znajomego, albo znajomego znajomego

Powodzenia!

[ADK90]

Amstaff23, najlepiej kupic od znajomego. Wtedy ma sie prawie pewne auto. Tylko pytanie czy ktos sprzedaje cos w takiej cenie?

[gforce]

Amstaff23, x2

Dla mnie priorytetem przy kupowaniu auta za 5 tys przy ktorym sam mialbym grzebac byloby:

- po pierwsze blacharka, bo malo kto umie i ma czym sam to sobie naprawic, a i naprawa nie jest latwa ani tania.

- na drugim miejscu stan silnika - bo najczesciej generuje duze koszty przy naprawie, a i wymienic pierscieni albo nawet UPG nie kazdy umie albo sie boi

- pozniej stan zawieszenia, bo tu juz mozna samemu cos podzialac, do tanich samochodow sa dostepne cale wahacze w smiesznej cenie i nawet nie trzeba pojeynczych tuleji wymieniac, wszystko od wymiany amorow po wahacze mozna zrobic samemu i nie trzeba do tego wielkiej wiedzy i specjalistycznych narzedzi (moze troche wiedzy zeby sprezyna z mcphersona w glowe nie dostac), podobnie jest z hamulcami.

- na koniec dopiero marka i model samochodu, co nie zmienia faktu, ze mozna zawsze jakos zawezic poszukiwania wedle swoich upodobań.

Ogolnie, mozna kupic dobry i niezajechany samochod w tych pieniadzach, tego jestem pewien, tak samo jak i mozna kupic totalnego trupa za 2 razy wiecej

[ADK90]

Dla mnie priorytetem przy kupowaniu auta za 5 tys przy ktorym sam mialbym grzebac byloby:

- po pierwsze blacharka, bo malo kto umie i ma czym sam to sobie naprawic, a i naprawa nie jest latwa ani tania.

- na drugim miejscu stan silnika - bo najczesciej generuje duze koszty przy naprawie, a i wymienic pierscieni albo nawet UPG nie kazdy umie albo sie boi

- pozniej stan zawieszenia, bo tu juz mozna samemu cos podzialac, do tanich samochodow sa dostepne cale wahacze w smiesznej cenie i nawet nie trzeba pojeynczych tuleji wymieniac, wszystko od wymiany amorow po wahacze mozna zrobic samemu i nie trzeba do tego wielkiej wiedzy i specjalistycznych narzedzi (moze troche wiedzy zeby sprezyna z mcphersona w glowe nie dostac), podobnie jest z hamulcami.

- na koniec dopiero marka i model samochodu, co nie zmienia faktu, ze mozna zawsze jakos zawezic poszukiwania wedle swoich upodobań.

Ogolnie, mozna kupic dobry i niezajechany samochod w tych pieniadzach, tego jestem pewien, tak samo jak i mozna kupic totalnego trupa za 2 razy wiecej

 

 

Dobrze to napisałes. Zgadzam sie z powyższą listą bo jest trafna.

[Jachu93]

Dziś sobie zrobiłem mały trip po komisach. Niestety zrobiłem to za późno i część już była zamknięta. Dobrze przyjrzałem się temu Punciakowi z salonu Arpola. I niestety... o ile blacha, wnętrze, ogólny wygląd cacuni, to od dołu wyglądał strasznie... ruda ruda i jeszcze raz ruda.

 

Widziałem niestety tylko przez płot tą Meganke i z daleka wydawała się bardzo fajna. Będę musiał podjechać jak będzie otwarte.

 

Ogólnie to w komisach ceny aut zaczynają się od 10 000/15 000 zł. Jeszcze dziś, a najpóźniej jutro zaczne wydzwaniać po ludziach i zacznę się umawiać.

 

gforce, za Daewoo dziękuje. Honda, ta druga zwłaszcza bardzo fajna! Dzięki!

 

Amstaff23, masz świętą racje i tak też robie!

[ADK90]

Punta 1 sa bardzo gnijacymi samochodami i jak ktos nie dbał i nie konserwował to bedzie sito. Dajewooo to Opel wiec tez tragedi nie ma

[Jachu93]

ADK90, ale który Opel... Kadett?

[ADK90]

Astra Kadet Vectra.

[gforce]

nexia = kadett, ale niektore rzeczy jak np mocowania przednich wahaczy zostaly poprawione.

lanos = astra

Nexia moze nie jest fajna, ale nad lanosem z klima i gazem poważnie bym sie zastanowił.

Silnik 1.6 16V nie jest za bardzo oszczędny, ale jest dośc dynamiczny - 106 KM i bezwaryjny. I wbrew obiegowym opiniom nie jest to silnik Opla

[leon]

nad lanosem z klima i gazem poważnie bym sie zastanowił.

 

Kupić dobrego lanosa, to jak w totka wygrać.

[szycha]

Lanosy potrafią bardzo dużo przejechać

 

Takie głupie stwierdzenie ale to prawda

[gforce]

nad lanosem z klima i gazem poważnie bym sie zastanowił.

 

Kupić dobrego lanosa, to jak w totka wygrać.

 

Szczególnie z BoxerDieslem

[adaś]

Jak daewo to ja bym espero szukał