Forek 2.5 AT Amerykanska wersja

[pdavid]

Witam, mam do kupienia fajnego Forka 2010 2.5 automat z USA

Ale zauwazylem ze:

1) kierunkowskazy z przodu sa zapalone ciagle

2) nie ma przeciwmgielnego

 

co podobno jest norma w USA - pytanie:

a) jak ciezko to przerobic na polskie warunki

czy policja / czlowiek od przegladu sie (z waszego doswiadczenia) sie do tego przyczepia

 

No i najwazniejsze - czy warto brac auto z USA ? Czy sa jakies inne istotne roznice ?

[Igi_666]

Przerobić kierunki by ciągle nie świeciły nie jest dużym problemem. Każdy przeciętny elektryk to ogarnie. To samo z podłączeniem światła przeciwmgielnego. Tutaj koszta zależą od tego czy mato być po prostu zwykła czerwona lampka przyczepiona do zderzaka czy tak jak w oryginalnym europejczyku .

 

Kolejna ważna sprawa to przednie światła mijania. Są symetryczne, a mają być asymetryczne.

 

Raczej nie ma możliwości by jakiś diagnosta podbił przegląd auta nie przystosowanego do prawa panującego w Polsce. Jeśli nawet znajdzie sie taki to wystarczy pierwsza kontrola drogówki i po dowodzie rejestracyjnym.

 

Kolejna sprawa to nieudogodnienia które dopuszcza prawo, ale są one z reguły denerwujące , a mianowicie:

 

-Licznik w milach,

-prędkościomierz w milach.

-termometr w Fahrenheitach

 

Następna sprawa to taka, że auta w USA są najczęściej po powodzi, wypadku itp. Radzę dobrze się rozeznać co się z autkiem działo, a tym bardziej jeśli będzie kupowane w kraju

 

Pozdrtawiam

[pdavid]

Dzieki za odp!

 

Auto ma podity dowód rejestracyjny ale zakladam ze byl to znajomy diagonosta - a kupujac nie chce sie meczyc z tym przekonaniem ze moze mnie zatrzymac policja albo miec problem z przegladem...

Niedogodnosci przeżyje, ale niezgodnosci z prawem slabo...

 

Nie widzi mi sie lampka na kebelku - czyli, jednym slowem oznacza to:

wymiane przednich reflektorów (na asymetryczne) + wymiana choc jednego z wbudowanym swiatlem cofania ?

[ppmarian]

zwykła czerwona lampka przyczepiona do zderzaka czy tak jak w oryginalnym europejczyku

 

w US lampie jest miejsce na przewimgielne

 

wiec kewstia tylko pogmyrania w kostce i bezpiecznikach oraz dolozenie klawisza

 

Kolejna ważna sprawa to przednie światła mijania. Są symetryczne, a mają być asymetryczne.

 

Raczej nie ma możliwości by jakiś diagnosta podbił przegląd auta nie przystosowanego do prawa panującego w Polsce. Jeśli nawet znajdzie sie taki to wystarczy pierwsza kontrola drogówki i po dowodzie rejestracyjnym.

 

 

pokaz mi takiego diagnoste lub policjanta ktory sie do tego przyzcepi

 

mam ustawione swiatla symetryczne mozliwie najbardziej jak asymetryczne i nie ma najmiejszego problemu przy przegadach (nie jezdze z flaszka czy do znajomego diagnosty) czy kontrolach policyjnych

 

-Licznik w milach,

 

fakt

 

-prędkościomierz w milach.

 

razem z km/h

 

-termometr w Fahrenheitach

 

fakt

 

ale 1 i 3 pkt mozna zmienic na europejkie miary - nalezy przeprogramowac licznik (nie wiem jak w najnowszym forku ale w poprzedniej budzie da sier to zrobic)

 

Następna sprawa to taka, że auta w USA są najczęściej po powodzi, wypadku itp. Radzę dobrze się rozeznać co się z autkiem działo, a tym bardziej jeśli będzie kupowane w kraju

 

 

od tego jest baza CARFAX gdzie za drobna oplata mozna wszystko sprawdzic

[pdavid]

Dzięki @ppmarian - slyszalem ze policja widzac auto amerykanskie moze sprawdzić cos tam na reflektorach (jakies EU czy cos tam ma byc napisane)

W jaki sposob ustawiles asymetrycznie symetryczne reflektory ? Czytalem ze tylko przez wstawienie soczewki to mozna zrobic ?

 

Jak dlugo masz doswiadczenie z amerykancami ? Czy faktycznie nie ma co sie przejmowac ?

 

 

 

 

w US lampie jest miejsce na przewimgielne

 

No jak sie przygladam lampom tych forków to widze ze sa obsadzone żarówkami - czy ma 2 żarówki cofania ?

Do tego nie maja pomarańczowej szybki z tyłu - jak to rozwiązałeś?

żółta żarówka w przeźroczystym koszu ?

 

Patrze np na ten:

 

[emotorsport]

tak naprawdę to tylko licznik w milach wkurza, a reszta to detale....sprawdź przeszłość wypadkową w stanach, bo to różnie z tym bywa, czasem przyjeżdżają stamtąd ,,przystanki", daj komuś obejrzeć auto (stacja diagnostyczna lub zaprzyjaźniony warsztat) i tyle...

będzie ok, to bierz....

to z Policją i zabieraniem dowodu to na ogół bajki....

[pdavid]

Dzieki

 

Z licznikiem chyba sie idzie przyzwyczaić skoro ma 2 skale

No właśnie planuje na ASO pojechac z autem - poprosze aby sprawdzili czy te lampy mocno odstaja od oryginału

 

Wyczytalem wlasnie ze te swiecace kierunkowskazy z przodu to nie sa w zasadzie kierunki tylko postojówki i wystarczy zarowki wykrecic, kierunki maja podobno oddzielne zarowki - wiec spoko

 

A z tylu to wyglada na to ze jakas pododwieszana LED trzeba montowac czy cos - w kloszach nie ma miejsca na przeciwmgielna!

[ppmarian]

w poprzejniej budzie forka z tylu w lampach masz:

 

1szt kierunek

1szt cofanie

2szt swiatel pozycyjnych a po nacisnieciu hamulca pala sie mocniej czyli swiatla STOP

 

rezygnujesz z 1szt swiatel pozycyjnych/STOP i w to miejsce pali się przeciwmgielne

 

do ogarniecia pzrez kumatego elektryka w 1-2h

 

nie wiem jak jest w nowym forku

 

-- 30 sty 2012, o 11:59 --

 

Dzięki @ppmarian - slyszalem ze policja widzac auto amerykanskie moze sprawdzić cos tam na reflektorach (jakies EU czy cos tam ma byc napisane)

 

urban legend

 

W jaki sposob ustawiles asymetrycznie symetryczne reflektory ? Czytalem ze tylko przez wstawienie soczewki to mozna zrobic ?

 

 

normalnie lewe nizej prawe wyzej

 

roznica w stosunku do asymetrycznych jest tylko taka ze snop swiatla jest poziomy a nie lekko skosny, nie do rozrozniena bez "nie wprawne oko"

 

Jak dlugo masz doswiadczenie z amerykancami ? Czy faktycznie nie ma co sie przejmowac ?

 

 

3 lata i 3 przeglady (na roznych stacjach bo zawsze nie mam czasu i robie gdzies po drodze...)

[pdavid]

Dzieki

 

w poprzejniej budzie forka z tylu w lampach masz:

 

1szt kierunek

1szt cofanie

2szt swiatel pozycyjnych a po nacisnieciu hamulca pala sie mocniej czyli swiatla STOP

nie wiem jak jest w nowym forku

 

 

Ktoś wie jak jest w nowym forku ?

[karol76]

Ja kupiłem lewą tylną EU (używka - wtedy to praktycznie nie miała 1 roku) i elektryk zamontował mi podświetlany (pomarańczowy kolor) włącznik i jest ok.

Przednie podobnie jak ppmarian zmienione ustawienie (lekko w dół) i jest ok. Miałem kilka kontroli, ale na światła nie zwracali uwagi - może byli zajęci wyliczaniem karnych punktów Może nie zauważyli że to US - większość ludzi (poza fanami subaru) nie rozróżnia subaru EU/US.

 

Te boczne przednie lampki pomarańczowe nie przeszkadzają - spełniają rolę świateł obrysowych jak powiedział mi diagnosta.

[skwaro]

Dzięki @ppmarian - slyszalem ze policja widzac auto amerykanskie moze sprawdzić cos tam na reflektorach (jakies EU czy cos tam ma byc napisane)

 

urban legend

Znam przypadki utraty dowodu rej. za coś takiego w Wawie. Europejskie lampy mają literkę E i cyfrę oznaczającą kraj homologacji, w stanach tylko DOT. No ale fakt że to byli gliniarze uperdliwcy na Cargo - szukali aż znaleźli.

W jaki sposob ustawiles asymetrycznie symetryczne reflektory ? Czytalem ze tylko przez wstawienie soczewki to mozna zrobic ?

normalnie lewe nizej prawe wyzej

roznica w stosunku do asymetrycznych jest tylko taka ze snop swiatla jest poziomy a nie lekko skosny, nie do rozrozniena bez "nie wprawne oko"

Widąc na pierwszy rzut oka jak przed autem masz przeszkodę/ścianę/inne auto :-)

 

Amerykańskie świecą tak:

___ ___

Europejskie tak (doświetlają pobocze):

__/ __/

[siekla]

W nowym forku w US specu z tylu sa 2 swiatla cofania /ostatnie na dole/ - w EU w lewej lampie jest p/mgłowe - /ostatnie na dole - ma dodatkowwa czerwona blende/ - jest to do przerobienia

 

wizualnie wyglada to tak na przykladzie:

 

forek EU spec

http://allegro.pl/subaru-forester-awd-2 ... 06201.html

forek US spec

http://allegro.pl/2010-subaru-forester-2-5l-i2062270281.html