Subaru a portfel

[zdoon]

Również szukam OBK 2.5, 05-09. Ile wytrzymuje sprzęgło z manualną skrzynią?

[Aga]

Ile wytrzymuje sprzęgło z manualną skrzynią?

 

Różnie... ja wymieniałam przy około 135 tys., ale wiedziałam, że padnie dość szybko. Poprzedni właściciel mnie o tym uprzedził :wink:

 

Zazwyczaj w przedziale 130-150 tys. zaczynają się problemy.

[sherif]

Również szukam OBK 2.5, 05-09. Ile wytrzymuje sprzęgło z manualną skrzynią?

 

Sprzeglo nie jest tu duzym problem, bo wytrzymuje sporo. Problem lezy natomiast w dwumasie, ktora pada w ok 70-100kkm (a czema mozna ja zabic w 50kkm) i jest droga w naprawie. Ja mialem wymieniane sprzeglo dwumasowe na jednomasowe, przy 110kkm, mechanik mowil, ze sprzeglo bylo w dbd stanie i jeszcze duzo by wytrzymalo

[Aga]

U mnie wytrzymała do końca sprzęgła ... ćwierkała sobie od około 110 tys., ale dało się z tym normalnie jeździć :wink:

[sherif]

U mnie podobnie, ale za duzo "jezdzilem" w korkach i juz mialem dosc tego cwierkania

[zdoon]

Rozumiem, że dzieje się tak, przy podobnych przebiegach, w manualu i automacie?

[mcbeth]

Rozumiem, że dzieje się tak, przy podobnych przebiegach, w manualu i automacie?

 

W automacie nie ma tego sprzęgła ani 2-masy.

[romek_l]

U mnie z kolei przy 150 tys. km urwała się łapa sprzęgła więc zmieniłem komplet wraz ze zmianą koła z dwumasowego na jednomasowe .

Samo sprzęgło wytrzymałoby jeszcze z 30 tys. bez problemu. Dwumasa ćwierkała, ale też jeszcze była OK.

 

Więc jak nie kijem go, to pałką i... zawsze musisz coś przy sprzęgle zrobić jak na liczniku jest 150 tys. km

[kkk13]

Mój ma prawie 200 i jeszcze nie wymieniałam... :wink:

W Gdańsku można je (ponoć skutecznie) zregenerować

 

Czy Pani ma na myśli warsztat PUH N...T w związku z amortyzatorami i ich ewentualnym recoverem ?

Przypadkowo zaliczkowałem dziś Outbacka z 99r 2,5 AT. Auto w fajnym stanie, nieumęczone ale z dość sporym już przebiegiem (blisko 230k km). Jednak martwią mnie 2 sprawy: amorki (te bardziej w przyszłości, bo na tą chwilę wydaje się że jest ok) oraz układ kierowniczy.. Sprawdziłem dziś auto 'na szybko' w zaufanym serwisie na podnośniku i słyszalnym/zauważalnym jest stukanie oraz minimalny luz jakby od przekładni kierowniczej. Ktoś wspomniał powyżej, że ta podlega także regeneracji w Subaru.. Czy to mogłoby okazać się bezpieczne rozwiązanie ? Oraz zapytam - Czy szanowna Pani ma już podobną operację za sobą (regeneracja przekładni ewentualna oraz amorków także) ?

[Newbee]

Na The Forum jesteśmy raczej na Ty. Przekladnie można czasem poprawić poprzez skasowanie luzu na srubach, ja tak miałem co prawda w Legacu, ale pacjent ma się dobrze. Regeneracja tez nie jest jakaś strasznie droga, zaczyna się u mnie( w Krakowie) od jakisch 400 PLN plus demontaż/montaż wiec bez tragedii

[Aga]

Czy szanowna Pani ma już podobną operację za sobą (regeneracja przekładni ewentualna oraz amorków także) ?

 

Po pierwsze primo żadna ze mnie Pani...

 

Po drugie primo nie regenerowałam jeszcze ani amorków, ani przekładni, chociaż pewnie czeka mnie to w przyszłości i to pewnie bardziej bliższej niż dalszej :wink:

[romek_l]

Po pierwsze primo żadna ze mnie Pani...

No właśnie! Jak już, to... Pani Doktor

[przemo76]

Po pierwsze primo żadna ze mnie Pani...

No właśnie! Jak już, to... Pani Doktor

teraz doktorka

[henryk]

Witam ALOJZY 90 od Stycznia 2011 jeżdżę obk H6 z 2001r w automacie jeśli chcesz porozmawiać daj maila.pozdrawiam Henryk

[kkk13]

Ok, wracamy do tematu - mam od niedawna leciwego już OBK 2,5 AT (przebieg autentyczny 230tys km). Lubię jak w aucie wszystko na tip top jest.

Problemy:

1) Dochodzą do mojego wrażliwego ucha dźwięki z przekładni. Poza tym kierownica nie waży w dłoniach tyle ile bym chciał. Gumy w wahaczach wymienię w przyszłym tygodniu ale przekładnia to nie jest raczej prosta sprawa. Czy ktoś w oparciu o doświadczenie z regeneracją doradzi warsztat który ogarnie moją przekładnię w rozsądnej cenie ? (najlepiej 3miasto, ale niekoniecznie, mogę wysłać - także kurierem)

2) Chce wymienić płyn w skrzyni. Jakiegoś ATFa zaleję, ale sprawdzam pojemność w katalogu Motula i Millersa, a stamtąd wynika że jest 9,5ltr w układzie.. Czy naprawdę tak dużo płynu kąpie się w skrzyni 4EAT ?

[gryzli]

a stamtąd wynika że jest 9,5ltr w układzie..

Jesli bedziesz wymienial dynamicznie - a wyglada ze tak, to bedziesz potrzebowal z 15 litrow...