Homologacja FIA

[subarczak]

Poszukuję homologacji FIA do Imprezy WRX STI Type R 98 rok.

Może być kopia ?

Posiada ktoś ?

[emotorsport]

tu znajdziesz oryginał. na zawodach i tak są wymagane kwity w ori...

 

http://www.pzm.pl/samochody/,c,1,KSIAZK ... _SAMOCHODU

 

[grizus]

a ja wiem kto ma

[subarczak]

Wiem że trzeba oryginał miec.

Chcę podpatrzec pewne rozwiązania.

[house_1]

Subarczak: A co cię interesuje? Bo 98 to już WRC (jeśli A Grupa) i masa prac blacharskich do wykonania...

Wiem, bo mam taką homologację.

[subarczak]

Interesuje mnie :

Ręczny hydraulika

Wydech.

I ogólnie wgląd w dokument ( podpatrzenie jakiś smaczków ;-) )

O czym mówimy jeżeli chodzi o blacharskie prace ?

[house_1]

Ręczny z tego co pamiętam pionowy, carbonowy.

Wydech: Grupa A za turbiną ma wydech dowolny z tłumikiem, tyle że z katalizatorem (a każdy katalizator jest tłumikiem) w/g zał.J

Prace blacharskie: Poszerzenie nadwozia coupe, wstawienie nowych kielichów amortyzatorów, przerobienie tunelu wału, przerobienie podłogi w tylnej części pod mocowanie napędu i zawieszenia itd.

Generalnie budowa nadwozia od nowa.

I bez miliona talarów na graty z Prodrive'u nie ruszysz z miejsca. Pozostaje zrobienie auta na seryjnym nadwoziu i gratach

w napędzie i zawieszeniu, jak np.auto Krotoszyńskiego, tylko z dobrym zawieszeniem (np.Reiger).

A jak chcesz startować w zawodach pod szyldem PZM, to kup oryginał, bo jest wymagany na BK.

[RTR]

A jest opcja dostac skan takiej homologacji bo sam tez chetnie bym sobie popatrzyl.

[subarczak]

Ręczny z tego co pamiętam pionowy, carbonowy.

Wydech: Grupa A za turbiną ma wydech dowolny z tłumikiem, tyle że z katalizatorem (a każdy katalizator jest tłumikiem) w/g zał.J

Prace blacharskie: Poszerzenie nadwozia coupe, wstawienie nowych kielichów amortyzatorów, przerobienie tunelu wału, przerobienie podłogi w tylnej części pod mocowanie napędu i zawieszenia itd.

Generalnie budowa nadwozia od nowa.

I bez miliona talarów na graty z Prodrive'u nie ruszysz z miejsca. Pozostaje zrobienie auta na seryjnym nadwoziu i gratach

w napędzie i zawieszeniu, jak np.auto Krotoszyńskiego, tylko z dobrym zawieszeniem (np.Reiger).

A jak chcesz startować w zawodach pod szyldem PZM, to kup oryginał, bo jest wymagany na BK.

 

Prośba :

Możesz spojrzeć na ręczny ?

Zrobiony jest na :

2 pompach

1 pompie dwuobwodowej

1 pompie jednoobwodowej ( ingerencja i zmiana diagonalnego układu )

i czy rzeczywiście pionowy ?

[house_1]

1993 - na tunelu, prawie poziomo, lekko do góry, pompa (ze zdjęcia) raczej 1 obwodowa

1995 - jak wyżej, inna rączka, podobna do serii

2000 - wrc - na tunelu, pionowo do góry

[chrisro]

Homologacja do GC ma ze 200 stron! Wszystkie modele są w jednej książce.

[z-team]

Potrzebuję kopię homologacji recznego do GC.Do kjs to wystarczy

[kons6]

czy ktoś mógłby wskazać najistotniejsze (najdroższe) przeróbki w imprezie type r ver 5 my99 wymagane w klasie N4/31 (PZM RPP)?

 

klatka i inne rzeczy niezależne od marki/modelu auta są mi znane

 

chodzi mi o przeróbki wynikające z marki/modelu auta

przekładnia kierownicza (tu mam duży kłopot z LHD, bo mam teraz z sti my06 i wątpię, ze to zgodne)? hamulec ręczny?

Edytowane 2 Listopada 2013 przez kons6