Vdc i checj engine w czasie jazdy

[Stozek]

Od 3 dni jestem posiadaczem legacy 99 2.5aut. Czasami w trakcie jazdy zapala sie kontrolka vdc off i check engine jednoczesnie, auto slabnie. Po chwili wszystko gasnie i wraca do normy. Co moze byc tego powodem? Pomozcie prosze, pozdrawiam Wojtek

[gpopiel]

Objaw podobny do uszkodzonego czujnika spalania stukowego. Tylko ten VDC tu nie pasuje

[ironmzes]

podjedź na komputer, błąd powinien być w historii ECU więc jak odczytasz nr błędu to będziesz wiedział co i jak...

[Stozek]

niestety u mnie w okolicy na wpięcie w subaru trzeba czekać 2tyg. Chyba, że ktoś w okolicach Nowego Sącza zna jakiś warsztat, który się połączy z takim autem??

[so_what]

Stozek :arrow: PW

[ironmzes]

powinien każdy ze złączem obd

[Gość IRAZU]

Stozek, Umyj chłodnicę :!: Przejdzie natychmiast :shock:

[ironmzes]

Chyba to nie od chłodnicy.

Jak są problemy z chłodnicą to nie zapala się CE, tylko samo VDC off.

[Gość IRAZU]

Chyba to nie od chłodnicy.

Jak są problemy z chłodnicą to nie zapala się CE, tylko samo VDC off.

Trzeba zacząć od umycia chłodnicy , bo to się wiąże z podniesieniem temperatury . Komputer nie zapamiętuje tego błędu . Jeśli umycie nie pomoże , to może być już po uszczelce głowicy .

[APATIA]

Witam, kolego Stozek miałem taki sam objaw, też zaraz po kupnie auta Świeciło się "VDC off" i "Check Engine". Dokładnie tak jak mówisz zapalało się co jakiś czas, auto traciło wtedy moc, po chwili kontrolki gasły i wszystko wracało do normy. Z czasem objaw się nasilał. Jak się okazało był to czujnik spalania stukowego. Może być wadliwy, lub jak czytałem na forum po prostu zabrudzony- wtedy wystarczy wyczyścić. Jesli jest zepsuty to wymiana w warsztacie trwa 5 minut i kosztowała mnie 2 lata temu 300zł (czujnik z wymianą). Powodzenia.

[Stozek]

Witam, kolego Stozek miałem taki sam objaw, też zaraz po kupnie auta Świeciło się "VDC off" i "Check Engine". Dokładnie tak jak mówisz zapalało się co jakiś czas, auto traciło wtedy moc, po chwili kontrolki gasły i wszystko wracało do normy. Z czasem objaw się nasilał. Jak się okazało był to czujnik spalania stukowego. Może być wadliwy, lub jak czytałem na forum po prostu zabrudzony- wtedy wystarczy wyczyścić. Jesli jest zepsuty to wymiana w warsztacie trwa 5 minut i kosztowała mnie 2 lata temu 300zł (czujnik z wymianą). Powodzenia.

Wiem, że u mnie chłodnica to nie jest, uszczelka pod głowicą też nie (na szczęście). Chyba to będzie ten czujnik. Kolego Apatia, mógłbyś mi powiedzieć, gdzie szukać tego czujnika pod maską??

 

-- Cz sie 25, 2011 1:10 pm --

 

I od razu jeszcze jedno pytanie - ktoś z Was orientuje się, jak można sprawdzić taki czujnik??

[so_what]

I od razu jeszcze jedno pytanie - ktoś z Was orientuje się, jak można sprawdzić taki czujnik??

Podjechać do serwisu specjalizującego się w Subaru

[Stozek]

I od razu jeszcze jedno pytanie - ktoś z Was orientuje się, jak można sprawdzić taki czujnik??

Podjechać do serwisu specjalizującego się w Subaru

Czyli Carfit i tyle...

[so_what]

Stozek, niekoniecznie Carfit. Może być ASO może być nie-ASO. Akurat tak się składa, że masz dobre nie-ASO niejako pod ręką. Pamiętaj, że niezwykle trudno jest diagnozować usterki samochodu przez internet. Najczęściej taniej jest wykonać diagnostykę w odpowiednim serwisie i wymienić uszkodzoną/zużytą część, niż zmieniać części na chybił-trafił :wink:

[Stozek]

Stozek, niekoniecznie Carfit. Może być ASO może być nie-ASO. Akurat tak się składa, że masz dobre nie-ASO niejako pod ręką. Pamiętaj, że niezwykle trudno jest diagnozować usterki samochodu przez internet. Najczęściej taniej jest wykonać diagnostykę w odpowiednim serwisie i wymienić uszkodzoną/zużytą część, niż zmieniać części na chybił-trafił :wink:

Oczywiście masz rację, tylko ten ch o lerny brak czasu... i jeszcze bardziej ch o lerne lenistwo;P

[DEJV37100]

Czujnik spalania stukowego. Też to miałem. 100%.

[Stozek]

Czujnik spalania stukowego. Też to miałem. 100%.

Potwierdzam, to tak, zeby ktos inny takze byl pewien.