Kalkulacja ceny sti MY06 w reichu

[wojtek12]

N awstepie ze względu na wzrost akcyzy poj.-2.5l=13.6% jest niekorzystna.

Dealer proponuje na wejściu cenę ok.41keuro,40kilo jest realna cena

-16%VAT niemiecki+22% VAT polski+13,6% akcyza~.

Wychodzi ok.47keuro

Niestety, przy modelu MY05 cena była duzo niższa niz w Polsce.

pzdr

[wojtek12]

jestem w trakcie szukania ceny sti jako tzw.EU neuwagen.

pzdr

[vampeer]

czemu - vat niemiecki i potem + vat polski?

przeciez mozesz zaplacic vat niemiecki i masz vat zaplacony wtedy na terenie calej unii. musisz tylko doliczyc haracz dla zlodzieji z wiejskiej (13,6%).

[dawid]

czemu - vat niemiecki i potem + vat polski?

przeciez mozesz zaplacic vat niemiecki i masz vat zaplacony wtedy na terenie calej unii. musisz tylko doliczyc haracz dla zlodzieji z wiejskiej (13,6%).

 

A tak się da??

[wojtek12]

Za nowy samochód płaci sie tylko VAT w kraju użytkowania.

od ceny odjąłem VAT niemiecki i do ceny netto dodałem VAT polski.

Różnica jest 6%.

pzdr

[Michał Bajorek]

A spróbuj tak - dealer Niemiec rejestruje auto na siebie-przejeżdrza nim symboliczny 1km i sprzedaje Ci auto jako używane na drugi dzień - może to rozwiązuje problem z VATem.

[wojtek12]

dEFINICJA NOWEGO SAMOCHODU JEST JEDNOZNACZNA:

6000km lub i data rejestracji,

ale masz rację tak niektórzy dilerzy z Niemiec i Holandii kombinuja

ale głównie z Niemiec

[owoc666]

Zaraz, VAT wystarczy zapłacić niemiecki. Nie musisz odejmować tych 16%, ale też nie musisz dodawać 22.

 

Akcyza - no, normalne.

[countdown]

w D kupujesz samochod w cenie netto i placisz kaucje aby sprzedawca mial pewnosc ze auto opuscilo kraj. w polsce placisz akcyze i 22% vat i to wszystkie oplaty. Nastepnie odzyskujesz kaucje w D.

 

PS. Sprzedam STI 2.0 MY05 przebieg 0km niebieska za 29900 euro netto (polska FV).

[owoc666]

O ja, ale wcale tego nie trzeba odzyskiwać. Nie odzyskujesz w Polsce = płacisz w Niemczech = wychodzisz na plus...

[Gość trionic]

witam

Czy VAT 16% zamiast 22% dotyczy również samochodów używanych?

pozdr

[vampeer]

ja moge powiedziec tylko tyle ze na pewno dotyczy samochodow uzywanych sprowadzonych z poza UE do polski przez niemcy.

[countdown]

jezeli zaplaciles vat w niemczech (16%) i samochod ma mniej niz 6 mies to w polsce doplacisz roznice vat (22-16) wiec tak czy inaczej placisz 22%. Wydaje mi sie ze skoro juz trzeba zaplacic tyle samo to lepiej calosc u nas. Tak jest bardziej patriotycznie

[countdown]

tutaj jest wszystko:

 

http://www.mf.gov.pl/_files_/sluzba_cel ... bb7c825c58

[Adi]

A może by tak się komuś chciało zrobić zestawienie cen WRX-ów i STI-ów 05 i 06 w poszczególnych krajach UE w porównaniu do naszych rodzimych, SIPowskich. No i oczywiście koszty, z jakimi trzeba się liczyć sprowadzając auto zza granicy.

Z góry dziękuję.

[Przemeq]

Nie ma potrzeby robić aż zestawienia . Kiedyś zrobiłem coś takiego i wrzuciłem wyniki na Forum, potem pojawiły się nowe wątki w sprawie. W każdym razie wyszło, że w UE najtaniej jest w Reichu oraz w Estonii (ktoś pisał, że też Łotwa wchodzi w grę). Reszta krajów praktycznie odpada.

[Loucyphre]

Reszta krajów praktycznie odpada.

 

Znajomy w zeszłym roku sprowadził nówke WRX'a z Holandii.

Kosztowało go to circa 100.000 PLN.

[luki]

Reszta krajów praktycznie odpada.

 

Znajomy w zeszłym roku sprowadził nówke WRX'a z Holandii.

Kosztowało go to circa 100.000 PLN.

 

potwierdzam że w holandii jest najtaniej w uni...(gwarancja to problem ale do zaakceptowania)

[Niuniek]

Jeśli chodzi o subaraki to ceny są podobne, za to misie w niemczech są dużo tańsze :!: 8)

[luki]

tu są ceny w holandii: (dla celów exportowych bierzemy pierwszą od lewej)

http://www.subaru.nl/lineup/prices/prijslijst.pdf

miej wiecej:

WRx: 110.000 u nas 134.000

STi: 150.000 u nas 182.000

 

wg mnie warto się przewieść :wink:

[Przemeq]

Reszta krajów praktycznie odpada.

 

Znajomy w zeszłym roku sprowadził nówke WRX'a z Holandii.

Kosztowało go to circa 100.000 PLN.

 

To musiała być okazja - jeśli chodzi o cenniki nowych samochodów u dealera, Reich jest lepszy i tego się będę trzymał .

 

A jak ktoś nie wierzy, niech zajrzy pod te adresy:

 

http://www.subaru.nl/lineup/prices/prijslijst.pdf

http://www.subaru.de/impreza-spec-preis.pdf

 

8)

[Loucyphre]

(gwarancja to problem ale do zaakceptowania)

 

Kolega serwisuje go w Czechach blisko granicy i nie ma problemu z uznaniem gwarancji 8)

[Przemeq]

STi: 150.000 u nas 182.000

 

A jak wyszło to 150.000?

 

Bo mi wychodzi inaczej:

Cena podstawowa: 32.146 + 363 za lakier metalik = 32.509 EUR

 

plus VAT - bo gdzieś go trzeba zapłacić. Dajmy na to, że VAT to 16% (nie wiem jaki jest w Holandii, ale pewnie nie mniej niż w Reichu)

 

32.509 x 1.16 = 37.710

 

plus akcyza 13.6%

 

37.710 x 1.136 = 42 839

 

razy kurs EUR - przybliżony 3.9 (nie biorę średniego, bo przecież nie kupisz w kantorze EUR po średnim)

 

42.839 x 3.9 = 167.072

 

8)

[dawid]

Reszta krajów praktycznie odpada.

 

Znajomy w zeszłym roku sprowadził nówke WRX'a z Holandii.

Kosztowało go to circa 100.000 PLN.

 

To musiała być okazja - jeśli chodzi o cenniki nowych samochodów u dealera, Reich jest lepszy i tego się będę trzymał .

 

A jak ktoś nie wierzy, niech zajrzy pod te adresy:

 

http://www.subaru.nl/lineup/prices/prijslijst.pdf

http://www.subaru.de/impreza-spec-preis.pdf

 

8)

 

 

Przemeq w Holandii jest znacznie taniej niż w Niemczech - spójrz na cenę netto na holenderskiej stronie tj. 20 880 euro, a na niemieckiej stronie po odjęciu VATu wychodzi 26 465 euro.

 

EDIT: mam na myśli cenę WRXa

[dawid]

Zreszta STi też wychodzi taniej w Holandii.