Wahanie napiecia

[the.wolf]

Wydaje mi się ze mam problem z napięciem w GTeku, a dokladniej z regulatorem napiecia.

 

Stojac na wolnych obrotach, domykam szyby i widac na swiatlach spadek napiecia. To samo dzieje sie przy zamykaniu szyberdachu.

 

Olalbym to ale wczoraj zauwazylem a raczej uslyszlem skoki z napiecu na pompie paliwa. Nawet jak na wolnych wlacze kierunki to pompka "pracuje" zgodnie z kierunkami :?

 

To regulator napiecia czy moze masę przeczyscic?

 

Spadki napicia nie sa jakies dramatyczne. W trakcie jazdy pod obciazeniem zjawisko nie wystepuje. Ladowanie alternatora bardzo dobre.

[piter]

Stojac na wolnych obrotach, domykam szyby i widac na swiatlach spadek napiecia. To samo dzieje sie przy zamykaniu szyberdachu.

bo te siłowniki biorą duużo prądu ... i jeśli takie spadki napięcia występują tylko na wolnych obrotach - to raczej nie ma się czym przejmować, chyba że są b.duże ...

na wszelki wypadek sprawdziłbym akumulator, kabelki zasilające (luźne klemy, brudne styki) ...

[the.wolf]

aku z zeszlego roku, klemy czyste. alternator ok(chyba)

[Gość Morgiana]

u mnie w GT MY97 padł regulator napięcia jakiś czas temu...

samego nie udało mi się dostać, więc siłą rzeczy wjechał nowy alternator w komplecie z regulatorem i problem zniknął.

[kuzi4]

Nie powinieneś się za bardzo przejmować takim zjawiskiem na wolnych obrotch. Ja jak zamykam zamochód centralnym na TT to wyraźnie spada prąd wraz z obrotami. Jeżeli miał bym od czegoś zacząć to było by to sprawdzenie ładowania na jałowym, potem szczotki alternatora i połączenie mas.

[GeOrGe]

Sprawdź jakie jest ładowanie na jałowych bez włączonych odbiorników i potem z włączonym co tylko dasz rade. Nie sądzę aby to był regulator skoro na wyższych obrotach jest ok. Regulator jedyne co robi to obcina napięcie do ok. 14,4V. Piszesz że napięcie ci spada na wolnych więc regulator nawet nie ma szansy zadziałać. Prędzej stawiałbym na szczotki w alternatorze bo to on najprawdopodobniej nie daje rady. Ewentualnie diody ale gdy padnie któraś jest duży spadek ładowania.

W moim aucie (GT'99) ładowanie na wolnych jest ok 14 - 14,2V i po włączeniu odbiorników niewiele spada a na pewno nie widać tego na światłach że przygasają.

[the.wolf]

na wolnych obrotach przy wlaczonych swiatlach jest miedzy 13.8 a 14.4 w zaleznosci czy swiezo po odpaleniu czy juz troche pojezdzilem. Natomiast jesli bede chcial zamknac szyby, wcisne jednoczesnie hebel to spada do 13.5...

[kuzi4]

na wolnych obrotach przy wlaczonych swiatlach jest miedzy 13.8 a 14.4 w zaleznosci czy swiezo po odpaleniu czy juz troche pojezdzilem. Natomiast jesli bede chcial zamknac szyby, wcisne jednoczesnie hebel to spada do 13.5...

 

Jest OK. Spada o 1V ze względu na duże obciążenie. (21W żarówka i dość mocny silnik szyby)

[Xionc]

Sprawdź (popraw) połączenie minusa (aku) z budą. Może będziesz musiał skołować kawałek grubego kabla takiego od Car Audio (10 albo 16) i dwa oczka.

[grzywaczewski]

Albo przewod od spawarki.

 

Ivi tez miewa problemy z regulacja napiecia... a pozniej to sie na mnie skrupia

[kuzi4]

Sprawdziłeś masy tak jak Ci pisałem. W Imprezie jest ich dość sporo.