tylna szpera Spec C vs STI N12 ?

[Gracowy]

Czy są jakieś różnice w tylnych szperach z wersji SpecC od seryjnego STI ( rocznik 2006-2007 - N12 ) ?

[carfit]

Czy są jakieś różnice w tylnych szperach z wersji SpecC od seryjnego STI ( rocznik 2006-2007 - N12 ) ?

Jak masz szpere z N12 to założysz plug&play do STI 06-07 po warunkiem ze to wersja EU. oczywiście musi byc identyczne przełożenie w tym wypadku 3,9. A bywaja tylne dyfry ze SPEC C 3,54, trzeba na to zwrócić uwage :cool:

[Gracowy]

Mam teraz Shure Tracka z tyłu i chce zmienić na LSD.

Teraz pytanie jak skumac czy przełożenie 3,9 czy 3,54 ... ?

[carfit]

Mam teraz Shure Tracka z tyłu i chce zmienić na LSD.

Teraz pytanie jak skumac czy przełożenie 3,9 czy 3,54 ... ?

 

Najpewniej jest ściagnąć tylny dekiel dyfra i przeliczyć zęby.

Przy przełożeniu 3,9 masz 10 zębów na wałku atakującym, 39 na zdawczym.

Przy przełożeniu 3,54 masz 11 zębów na wałku atakującym 39 na zdawczym

[Michael]

EDIT - Edwinowi forum mniej zamuliło i był szybszy ;-)

[komancz]

Mam teraz Shure Tracka z tyłu i chce zmienić na LSD.

Teraz pytanie jak skumac czy przełożenie 3,9 czy 3,54 ... ?

 

jak masz suretracka to pewnikiem jest 3,54

 

n12 spec c zazwyczja mialy centralnie 1:1 wiec tyl 3,9, potem tylko kwestia regulacji spiecia.

 

Od biedy daloby sie zalozyc tyl plytkowy i przelozyc kpl przelozenie od Ciebie czyli walek atakujacy i kolo talrzeowe wtedy mialbys 3,54 z plytka

[MIKKI]

Gracu, jak wiesz dokładnie jakie masz/miałeś przełożenia w skrzyni (z przodu i na wyjściu), to też określisz przełożenie tylnego dyfra.

Podaj nr. skrzyni ..., chociaż ty graty miałeś chyba wymieniane, pytanie czy z przełożeniami, czy same biegi?

[carfit]

EDIT - Edwinowi forum mniej zamuliło i był szybszy ;-)

 

Bo ja mam oryginalnego DSL , a nie WI-FI kradziony od sąsiada

[Adam.]

grac, zadzwon w tym temacie jutro do mnie.

[Michael]

EDIT - Edwinowi forum mniej zamuliło i był szybszy ;-)

 

Bo ja mam oryginalnego DSL , a nie WI-FI kradziony od sąsiada

 

Cicho, cicho, bo mnie odetną