Instalacja

[Cinas]

Czy ktoś się orientuje czy instalacja z GT 99-00 będzie pasowała P&P do silnika z MY98 ? Oczywiście wraz ze zmianą słynnej przepływki . Albo najlepiej z WRXa tak żeby przy jednej robocie i deskę wymienić na moim zdaniem ciekawszą ( i czy obrotomierz z STI tam podejdzie ? ) Oczywiście wszelkiego rodzaju zbędne bajery jak ABS , klimę czy poduszki pomijamy bo tego i tak nie będzie ...

[carfit]

Czy ktoś się orientuje czy instalacja z GT 99-00 będzie pasowała P&P do silnika z MY98 ? Oczywiście wraz ze zmianą słynnej przepływki . Albo najlepiej z WRXa tak żeby przy jednej robocie i deskę wymienić na moim zdaniem ciekawszą ( i czy obrotomierz z STI tam podejdzie ? ) Oczywiście wszelkiego rodzaju zbędne bajery jak ABS , klimę czy poduszki pomijamy bo tego i tak nie będzie ...

 

Nie będzie prawie nic pasowało

[MISIEK062006]

tak jak pisze carfit, ale jak tak daleko idziesz z dłubaniem to z instalacją nie ma problemu by ją przełożyć coś na allegro znajdziesz

[emotorsport]

Czy ktoś się orientuje czy instalacja z GT 99-00 będzie pasowała P&P do silnika z MY98 ? Oczywiście wraz ze zmianą słynnej przepływki . Albo najlepiej z WRXa tak żeby przy jednej robocie i deskę wymienić na moim zdaniem ciekawszą ( i czy obrotomierz z STI tam podejdzie ? ) Oczywiście wszelkiego rodzaju zbędne bajery jak ABS , klimę czy poduszki pomijamy bo tego i tak nie będzie ...

 

Z 99 do 98 nie będzie pasowała, na 100%, a od WRXa jeszcze mniej. Musiałbyś wymienić nie tylko instalację, ale i deskę, rurę pod nią, wszystkie plastiki na tunelu, a najgorsza robota raczej w komorze silnika: kolektor ssący plus cały osprzęt silnika, łącznie z rozrządem, a do tego w zależności od wersji WRXa, chyba też głowice, bo SI MY98 nie ma zmiennych faz rozrządu, a mój WRX MY06 ma, a jak już się okazało w tym dziale, nie ma możliwości, żeby instalacja od silnika ze zmiennymi fazami chodziła w komplecie z silnikiem bez zmiennych faz, i odwrotnie. Czyli raczej lepiej zmienic samochód niż instalację. Musiałbyś miec drugi kompletny rozbity samochód na części, inaczej prawie niewykonalne lub na pewno - nieopłacalne...Jeżeli o to pytasz, znaczy, że nie jesteś tego sam w stanie zrobić, a ktoś kto by to ogarnął, weźmie sporo kasy, bo to dość skomplikowana i czasochłonna operacja....

[CZARNY]

nic nie będzie pasować nawet ecu....

 

 

emotorsport,

do instalacji bez zmiennych faz, możesz dołączyć zmienne fazy. Jest to wykonywalne o ile masz dobrego elektryka i ecu ze zmiennymi fazami.

 

To tak jak w hondzie, jak robisz swap z silnia bez vtec`a na silnik z vtec`iem.

- vtec sterowany jest jednym przewodem z ecu :-)