Forester XT 2,5 z automatem?

[Bluetooth]

Witam,

 

Planowane jest może coś takiego w ofercie?

 

Cheers,

Bluetooth

[Than_Junior]

A Impreza STi z automatem?

[Bluetooth]

Od 2006 wszystkie Imprezy będą wyłącznie z automatami. Ale mnie interesuje Forester

 

Cheers,

Bluetooth

[Than_Junior]

a moze bezstopniowa skrzynia?

[Bluetooth]

Nie musi być odrazu bezstopniowa. Wystarczyłaby taka dwusprzęgłowa z preselekcją jak w nowym Passacie (ew Golfie GTI).

 

Cheers,

Bluetooth

[Azrael]

Taka dwusprzęgłowa waży i jeszcze łatwo głupieje :-(

[Than_Junior]

poza tym trwa dluzej przy redukcji :>

[Bluetooth]

To będzie ten Forester czy nie?

 

Za rady w temacie skrzyni dziękuję Mówiąc wprost - jest dobry klient na 2,5 Turbo z automatem, pytanie czy będzie mu co sprzedać?

 

Cheers,

Bluetooth

[ex-Dyrekcja]

Forester 2.5 XT z automatem jest przewidywany do wprowadzenia na rynek ok sierpnia/września 2005.

Tak więc będzie co sprzedać :wink:

 

Pozdrowienia

[Bluetooth]

Rewelacja!

 

Czy ten automat bedzie ze SportShiftem?

I kiedy można będzie zamówić?

 

Cheers,

Bluetooth

[ex-Dyrekcja]

Zamówić można już teraz .... choć nie znamy jeszcze ceny (będzie miał na wyposażeniu system kontroli trakcji i stabilizacji tego i tamtego).

Skrzynia to 4AT ze Sportshiftem.

 

Czyli - jeżeli ma się do naszej firmy zaufanie : zamawiać

Nie trzeba dodawać, że jak zwykle będziemy ceny ustalali racjonalnie.

 

Pozdrowienia

[ComeToDaddy]

Taka dwusprzęgłowa waży

Ty sie Azrael nie martw o wage, taki mercedes np do clk wsadza 7 stopniowego automata :shock: a jakos wychodza na swoje

[Azrael]

Auta tyją, taka prawda, ale 7 biegowa skrzynia nie musi być dużo cięższa niż 6 biegowa.

[Bluetooth]

Zamówić można już teraz .... choć nie znamy jeszcze ceny (będzie miał na wyposażeniu system kontroli trakcji i stabilizacji tego i tamtego).

Skrzynia to 4AT ze Sportshiftem.

 

Ha! Czyli jak rozumiem będzie to wersja 2006. Silnik też +20KM? Z zamówieniem wolałbym mimo wszystko poczekać na szczegółowy opis oferowanego modelu - wyposażenie, kolory itp. Może jakiś folder?

 

Cheers,

Bluetooth

[gruby]

a moze bezstopniowa skrzynia?

 

To by naprawde bylo cos... szkoda, ze tylko do Justy udalo sie to wcisnac...

[Than_Junior]

a udalo? :shock:

[michal]

poza tym trwa dluzej przy redukcji :>

 

DSG? Przejedz sie autem ze skrzynia DSG. Goraco polecam. Ta skrzynia jest rewelacyjna. Ostatnio znow mialem przyjemnosc jezdzic autem z DSG po torze. Co wiecej przejechalo sie nim kilku zawodnikow i byli zaskoczeni, jak szybka i intuicyjna jest ta skrzynia.

[gruby]

a udalo? :shock:

 

Do lat siedemdziesiątych Europa nie mogła uporać się z takim rozwiązaniem układu przeniesienia napędu. Propozycją alternatywną do skrzyni automatycznej była natomiast przekładnia bezstopniowa, która zyskała kilku zwolenników wśród europejskich konstruktorów. Już w roku 1920 w Szwajcarii poruszał się pojazd z prymitywnym, bezstopniowym układem napędowym. W latach 60. bezstopniową skrzynię biegów zastosowano w samochodzie zwanym Daffodil. Koła pasowe współpracujące z paskiem zębatym składają się z dwóch stożków, które mogą się do siebie zbliżać w wyniku czego zmienia się średnica, na której pracuje pasek zębaty. Dzięki temu istnieje możliwość płynnej zmiany przełożenia. Najbardziej "rozwojowa" jest przekładnia CVT wykorzystana między innymi do napędu Lancii Y10. Tu również pasek klinowy przenosi napęd między dwoma kołami pasowymi o zmieniających się płynnie średnicach ale sam pas jest wykonany z szeregu płytek stalowych a nie z gumy. Dzięki temu rozwiązaniu może on przenosić znacznie większy moment obrotowy.

 

taka skrzynia byla montowana rowniez w Justy.

[Bluetooth]

DSG jest bombowa, to prawda, a implementacja jej w VW (dwa sprzęgła) jest doskonała. To był najważniejszy element dzięki któremu Golf wyprzedził Legaca Spec B w zawodach o samochód roku w Top Gear. Co do bezstopniowej - nie przeczę że to jest chyba najlepsze rozwiązanie, ale jakoś chyba trudno by mi się było pogodzić z faktem, że mam auto napędzane paskiem klinowym....

 

A jeszcze wracając do głównego wątku - czy ktoś jeździ z 4EAT i może się podzielić opinią o tej skrzynce? Na dzisiaj to jest ona dostępna chyba tylko w Legacu 2,5.

 

Cheers,

Bluetooth

[Than_Junior]

Ale to o co mi chodzi, to ze w DSG redukcja trwa dluzej, bo wlozony jest wyzszy bieg i musi sie przelozyc dwa biegi nizej....czy jakos tak :wink: A to, ze i tak generalnie jest rewelacyjna to slyszalem Hmmmm az pojde sie przejechac w GT4