STI TYPE R odciecie przy 180 km/h

[Premo]

Ten chip do co miał sciągać blokade do 180km/h sciągnął przyjemność z jazdy bo co to za jazda do 4,5tys

 

Pozatym przyszedł do mnie Tein z EDFC, pare pierdółek do zawieszenia, szybka przekładnia i będzie naprawiony :-)

[adamusmax]

Ten chip do co miał sciągać blokade do 180km/h sciągnął przyjemność z jazdy bo co to za jazda do 4,5tys

 

Pozatym przyszedł do mnie Tein z EDFC, pare pierdółek do zawieszenia, szybka przekładnia i będzie naprawiony :-)

 

jaka przekladnia :?:

[Premo]

Ten chip do co miał sciągać blokade do 180km/h sciągnął przyjemność z jazdy bo co to za jazda do 4,5tys

 

Pozatym przyszedł do mnie Tein z EDFC, pare pierdółek do zawieszenia, szybka przekładnia i będzie naprawiony :-)

 

jaka przekladnia :?:

taka :-)

pewnie jak twoja

[adamusmax]

Ten chip do co miał sciągać blokade do 180km/h sciągnął przyjemność z jazdy bo co to za jazda do 4,5tys

 

Pozatym przyszedł do mnie Tein z EDFC, pare pierdółek do zawieszenia, szybka przekładnia i będzie naprawiony :-)

 

jaka przekladnia :?:

taka :-)

pewnie jak twoja

 

STi pre 04 :?:

[Premo]

Wiesz co nie wiem nie powiem Ci. Może 02 może 05 a może będziemy pierwsi i zrobimy konwersje RHD :arrow: LHD quick sterring rack :wink:

W każdym bądź nie chce już mieć GT-kowej

[adamusmax]

Wiesz co nie wiem nie powiem Ci. Może 02 może 05 a może będziemy pierwsi i zrobimy konwersje RHD :arrow: LHD quick sterring rack :wink:

W każdym bądź nie chce już mieć GT-kowej

 

fakt - GieTekowa to zlo

 

co do konwersji to jest tez w planach - zobaczymy co z tego wyjdzie

[Abt]

konwersje RHD :arrow: LHD quick sterring rack :wink:

nie jest to mozliwe. nie da sie wykorzystac czesci.

[adamusmax]

konwersje RHD :arrow: LHD quick sterring rack :wink:

nie jest to mozliwe. nie da sie wykorzystac czesci.

 

mysle ze daloby rade cos z tym zrobic

 

zobaczymy - potem albo potwierdze, albo zadam klam twojemu stwierdzeniu :razz:

[Abt]

to stwierdzenie jednej (lub dwoch, juz nie pamietam) z firm specjalizujacych sie w regeneracji przekladni kierowniczych.

[Premo]

A widzę, że nikt nie próżnuje :-)

Chyba w Kanadzie ze zwykłego robili quick steering rack za 1200CAD

Zrobić to z RHD i ma się zbyt na całą Europę :wink:

[komancz]

Chyba w Kanadzie ze zwykłego robili quick steering rack za 1200CAD

 

chyba robia ale do wykonania krotkie przekladni uzywa sie czesci z 3 roznych typow przekladni

[artguma]

Ten chip do co miał sciągać blokade do 180km/h sciągnął przyjemność z jazdy bo co to za jazda do 4,5tys

to znaczy miales podpiete takie cos jak HKS Speed Limit Defenser czy cos innego :?:

a co do tej przekladni to skad taka szybka wziac :?:

[adamusmax]

Ten chip do co miał sciągać blokade do 180km/h sciągnął przyjemność z jazdy bo co to za jazda do 4,5tys

to znaczy miales podpiete takie cos jak HKS Speed Limit Defenser czy cos innego :?:

a co do tej przekladni to skad taka szybka wziac :?:

 

hks to chyba jakos dziala - ale jest duzo podrobek

 

przekladnie ze skladu z przekladniami :razz:

[artguma]

przekladnie ze skladu z przekladniami :razz:

no to ja poprosze adres takiego fajnego skladu :wink:

[Premo]

to znaczy miales podpiete takie cos jak HKS Speed Limit Defenser czy cos innego :?:

 

Ja miałem jak większość JDM-ów wsadzone tekie coś aby:

-zdjąc blokadę do 180km/h

-przestawić działanie licznika z kilometrów na mile.

 

Kiedy samochód był już w Polsce postanowiłem że bedzie pokazywał w km/h a blokada narazie może sobie być więc zdjeliśmy ten chip.

Wtedy po przekroczeniu 110-120 samochód wyrzucał check engine (błąd 33) i jeździł tylko do 4,5tyś a potem odcinał. Podpiąłem wtyczki pod kierownicą i już można kręcic auto do 8 ale jest jakieś takie słabe.....

Dlatego z tymi chipami to trzeba ostrożnie

 

A co do przekładni te sobie trzeba samemu wystrugać ... z nowszych modeli :wink: