artguma

pestka jest w odpowiednim miejscu i ma śr. ok 0,8 mm z tego co pamiętam turbo to VF35 (do garażu za daleko )

Czyli podejrzenia są, że termopara jest wpuszczona zbyt płytko :?:

może było ale dokładnie się nie doszukałem jakie powinny być temp. przy snodzie EGT umieszczonej w upipe? zamontowałem EGT STRI serii DSD (chyba) na wolnych wskazówka opiera się o min. czyli 200 oC (może być mniej) podczas jazdy - trasa - nawet ostro to max 500 oC

zrób tak jak lucza, napisał jak z temp. (grzeje się), jak z ogrzewaniem, czy dolny wąż od chłodnicy jest kiedyś ciepły :?: sprawdź nie straszę miałem podobnie (ale nie koniecznie tak samo) - uszczelka :?

up świąteczny kac wyleczony, zaraz będzie noworoczny, a jak męczyłem się kręcąc kierą tak dalej się męczę no i przekładnia dalej leży w garażu up

nie jeździłem w GT-kowych ale wszystko co STI jest lepsze

no to się jeździ jak tylnym napędem :wink:

mam u siebie 2 szt. w takich fotelach i jeździ sie świetnie - polecam montaż to chwilka, dłużej trwa montaż z tyłu (u mnie kanapa)

Nabyłem przekładnie od STI wraz z drążkami i krzyżakiem. Problem wygląda następująco: - nie jestem pewien czy ten krzyżak to jest od STI - jak zrobić z 2 jeden proszę o pomoc 1. wieloklin na przekładni (drobne ząbki i jest ich dość dużo) 2. krzyżak STI (podobno) 3. wieloklin w krzyżaku (większe zęby i jest ich mniej, średnica mniejsza niż na przekładni STI) 4. krzyżak GT i STI (chyba :wink: ) 5. wielkoliny na krzyżakach (bardzo podobne, a może takie same) -- 17 gru 2010, o 12:07 -- nikt nie przerabiał tematu :?: myślałem że zrobimy jakegoś manuala dla potomności

no to się dowiedziałem :x ok będę miał to na uwadze

będzie pasowała p&p, tylko rozwiążę kierunki i klakson (już wiadomo jak) a tak na marginesie dlaczego nie 7306 :?:

Chciałby wymienić kiere z oryginalnej MOMO z poduszką na jakąś "fajniejszą" :wink: , moje auto to Impreza TypeR z 99 (ver. V). Jaki model naby MOMO powinienem kupić 7306 czy 7310?

chodziło mi o jakieś konkrety, na tyle to jestem rozgarnięty i to wiem :razz:

a gdzie takie tarcze dostać, dokładnie pod ręczny 190mm no i w jakiej cenie?

trochę poczytałem i znalazłem coś takiego: R160 - 170mm R180 - 190mm a tarcza najprawdopodobniej powinna być taka: 290x18

nie Brembo ale czy ręczny bedzie 170mm czy 190mm jeszcze nie zmierzylem :roll:

a tarcza od New Age nie będzie pasowała?

no właśnie z tą miareczka to ostatnio problem, nie wiem czy nie mam czasu czy się taki leniwy się zrobiłem :razz: rocznik 99 i też mi się wydaje, że 290mm, pewnikiem trzeba będzie zmierzyć :grin:

Witam posiadam na tyle zacisk 2-tłoczkowy i nie wiem jakie tarcze podchodzą (wymiar, model), a od razu może jaki klocek i jakie szczęki ręcznego? Z góry dziękuję za konkretne info

a w TypeR to jakas inna jest? a taka Walbro GSS-342 & 400-791 (kit montazowy) to do TypeR bedzie pasowala P&P???

Tomek tu masz cos takiego: http://cgi.ebay.co.uk/Impreza-STI-Type- ... 2c52684950 a ja bardzo chetnie przygarne Twoje DCCD, bo moje odmowilo posluszenstwa i po przejechaniu ok 10km przechodzi w stan serwisowy :???: wyslij mi nr do Ciebie na PW to sie odezwe w sprawie klimy :wink:

no to ja poprosze adres takiego fajnego skladu :wink:

to znaczy miales podpiete takie cos jak HKS Speed Limit Defenser czy cos innego :?: a co do tej przekladni to skad taka szybka wziac :?:

na autobanie nieraz sie przydzaje adamusmax, wlasnie o to mi chodzilo, pomolka poszla jak mysle pasuje p&p teraz tylko trzeba cos takiego gdzies zakupic