Mocowanie amortyzatora

[zarzyk]

Witam. Mam mały problem. Jakiś czas temu z tylnerj części auta zaczęły dobiegać dziwne głuche stuki, które nasilały się wraz z przejechanymi kilometrami. Podjechałenm więc do warsztatu specjalizującego się Subaru. Mechanik od razu zdiagnozował problem, powiedział, że to jakaś gumka/uszczelka/coś tam coś tam:) wypada i jest to ogólny problem Subaru od któregoś tam roku. Zaznaczył od razu że po włożeniu będzie ok, ale ta gumka na pewno znów kiedyś wypadnie. Po wyjechaniu z warsztatu było ok, cicho i spokojnie, ale tylko przez 1.000km. What the f****!!! Czy nie da się tego tak włożyć żeby nie wypadło? Bo nie widzi mi się co 1.000km jeździć do warsztatu i wkładać to pieroństwo z pworotem.

[Przemeq]

zarzyk, niestety: TTTM.

 

Trzeba się do tego po prostu przyzwyczaić. Czasem się to pojawia po 1Kkm, czasem nie pojawi się przez 15, czy 20 tysięcy...

 

Notabene od założenia ALK i stabilizatorów whiteline, a także rozpórek górnej i dolnej z tyłu problem przestał się u mnie powtarzać. Przypadek, czy wyjście z sytuacji...?

[imgw]

Trzeba się do tego po prostu przyzwyczaić

da sie poprawic

Notabene od założenia ALK i stabilizatorów whiteline, a także rozpórek górnej i dolnej z tyłu problem przestał się u mnie powtarzać. Przypadek, czy wyjście z sytuacji...?

po wymianie amortyzatorw ( stukac mi zaczelo jak mialem ok 18 000 km) przestalo, przejechalem kolejnych 9 000 i nic nie stuka, moze usztywnienie cos da tak jak napisal Przemeq :?: albo wymiana, cos mi swita ze gdzies na forum jest opisane rozwiazanie

[zarzyk]

Ok. Spróbuje zainwestować w rozpórki bo i tak o tym myślałem. Może to coś da. Dzięki

[imgw]

zarzyk, :arrow: PW

[Przemeq]

zarzyk, ale ja Ci nie mogę zagwarantować, że to jest rozwiązanie - być może zaraz tu wejdą spece i powiedzą, że to czysty zbieg okoliczności.

 

Ja tylko mówię to, co obserwuję z pozycji kierowcy.

[Azrael]

Przypadek, seryjne amory upside down będą znowu łomotały za jakiś czas. Wyjście -> wymieniać regularnie na gwarancji póki jest, a jak się skończy kupić coś aftermarketowego z solidniejsza konstrukcją.

[Przemeq]

Tak myślałem .

[Kuba]

zarzyk, czy podnosnik i narzedzia masz dobrze zamocowane w bagazniku?

[Tommi]

Przypadek, seryjne amory upside down będą znowu łomotały za jakiś czas. Wyjście -> wymieniać regularnie na gwarancji póki jest, a jak się skończy kupić coś aftermarketowego z solidniejsza konstrukcją.

Czyli w wypadku STI co by to bylo ?

[zarzyk]

Rozpórek nie będę specjalnie kupował z tego powodu. Rzeczywiście podjade do Emila Freya i wymienie na gwarancji póki można.

Odnośnie podnośnika i reszty w bagażniku sprawdzałem. Nawet kazałem się mojej kobiecie przewieźć w bagażniku żeby sprawdzić :grin:

[Kuba]

Moze byc tak jeszcze ze jest luz na mocowaniu stabilizatora do podwozia, albo stuka lacznik o stabilizator i nie widac tego jak auto jest na podnosniku. Wydech masz orginalny? Bo czasem tez wydechy aftermarket stukaja o stabilizator albo o dyfer czy tez jego oslone jak taka masz.

[Jacool]

a co konkretnie puka w tych amorach bo u mnie jest podobnie i zaczynam tracic cierpliwosc

[Azrael]

Jacool, robi się luz na tulejce-panewce prowadzącej sztyce amortyzatora. W amorze upside-down jest ona powaznie obciążona bo amor jest pod kątem.

 

 

Czyli w wypadku STI co by to bylo ?

 

Przecież nie moge tutaj napisać.

[Tommi]

Azrael: to napisz na PW

[Jacool]

Azrael, dzieki :cool:

 

Azrael: to napisz na PW

 

i ja tez poprosze

[Andremil]

U mnie stuki ustawały na około 500-1000 km po samym obrocie sztycy amora :grin: . W końcu znudziło mnie to i wymieniłem całą zwieche :razz: .

[lukciosti]

Ja już się przstałem przejmować tym stukaniem...

Link do wątku mocno zapomnianego ale właśnie na ten temat:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

[Jacool]

Ja już się przstałem przejmować tym stukaniem...

Link do wątku mocno zapomnianego ale właśnie na ten temat:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

 

czytałem go juz dawno, (ze dwa razy zreszta), ale jakos nie znalazlem tam odpowiedzi jaka chcialem uslyszec.

 

a tak z ciekawosci to czy tein type HG nadaje sie do czegokolwiek innego poza szutrem

[zarzyk]

jacool, mnie gość mówił że to gumka/uszczelka przy mocowaniu amortyzatora, to jest na bank to bo po włożeniu jej z powrotem przestało pukać i było cicho.

[Azrael]

a tak z ciekawosci to czy tein type HG nadaje sie do czegokolwiek innego poza szutrem

Raczej nie sądzę, nie jest do tego pomyślany.

[lukciosti]

Jacool, skoro czytałeś tan wątek kilka razy i nie znalazłeś odpowiedzi to dlaczego nie zadałeś tam pytania? Tyle tych wątków o zawieszenie, że później nie można się połapać.

Odpowiedzi na Twoje pytanie udzielił mi kiedyś Az:

"Problem jest w konstrukcji prowadzenia sztycy amortyzatora któa jest podparta tylko na dwóch jakby panewkach - łożyskach ślizgowych, któe się wyrabiają w pozycji "neutralnej" amortyzatora i w jej pobliżu i tam stukają gdyż tworzy się luz promieniowy na sztycy w tej pozycji amortyzatora, niech sobie mechaniory zmacają. Spowodowane jest to z jednej strony słabą konstrukcją amortyzatora, z drugiej strony jego praca pod kątem gdyż górne mocowanie jest przesunięte względem płąszczyzny pracy zawieszenia. W MY08 nie będzie już tego probemu. Na pocieszenie ten sam problem ma Evo - z przodu."

zarzyk, do czasu

[Jacool]

lukciosti, zarzyk, dzieki Azrael, oswiecil mnie juz na PW

 

BTW lukciosti Ty poszedles w strone Teina SS czy moze KYB :?:

w watku do ktorego link dales Carfit, jak i Kuba bodaj, nie mieli zbyt pochlebnych opinii o tym zawiasie Teina, choc zdawalo mi sie, ze Carfit w innym watku pisal z kolei ze Monoflex to gniot ale SS daje rade (za swoja cene) wiec tak szczerze to sam juz nie wiem :roll:

[lukciosti]

Jacool, odpiszę w wątku upside-down.