Centralny zamek

[Mateoos]

Spoko, jeśli tylko alarm ma możliwość bezpośredniego sterowania CZ /a chyba nie ma już alarmu, który by tego nie potrafił/, to pozostaje jedynie wybrać długość impulsu /0.7s dla siłowników elektrycznych, 3s dla pneumatycznych/ i sterowanie /plusem, albo minusem/.

 

Domykanie szyb będzie realizowane poprzez osobny moduł /50 zł/.

[pawka35]

Ale i tak jeden siłownik musisz założyć.

[Mateoos]

W których drzwiach i dlaczego?

[leon]

W których drzwiach i dlaczego?

 

W drzwiach kierowcy. Twój alarm steruje siłownikiem, on otwiera drzwi. Ponieważ fabrycznie jest tam master, on otwiera pozostałe drzwi.

[Mateoos]

Wszystko jasne.

[Roman]

Witam

 

Widzę że pawka35 obcykany jest w sprawie alarmu.

 

Może mi ktoś wysłać zdj centralki alarmu/centralnego zamka jaka jest w subaru legacy.

 

Mam centralny zamek ale tylko z kluczyka. Mam jakieś czujniki ruchu przy szybie . Nie wiem co poprzedni właściciel zrobił bo chyba powinny być piloty?.

 

Chce założyć alarm i żeby z pilota zamykało.

 

dzięki za odpowiedz

[pawka35]

demons89- najprościej-idz po kabelku od czujnika ruchu i powinieneś znależć centralkę od alarmu/o ile był bo gość mógł zmotę zrobić/ i jak jest to ją wyrzuć oczywiście dokładnie łącząc kabelki instalacji samochodowej/bo przy montażu wpina się w orginalną wiązkę/.Do montażu nie potrzeba Ci schematu centralki CZ /nawet nie wiem czy jest :grin: / tylko alarm + jeden siłownik tzw.Master no i rozpiska gdzie i co podłączyć.Większość firm handlujących alarmami posiada takowe rzeczy.A rozpiska jest na zasadzie

 

- np. zielony przewód połączyć z popielatym w tym itym miejscu

[Roman]

Dzięki.

 

Najgorzej to mnie martwi deska rozdzielcza. Bo pewnie z nią dużą roboty

 

 

Pozdrawiam

[pawka35]

To akuratnie nie jest problem bo deski nie musisz ruszać,tylko osłonę pod kierownicą i lewy boczek pod deską.Jak znajdę rozpiskę to Ci wyślę.

[Roman]

ok. dzięki

[pawka35]

demons89 wyślij mi na :arrow: PW swojego maila to prześlę Ci rozpiskę bo tutaj mam info "rozszerzenie doc nie dozwolone"A i najważniejsze 1000 razy sprawdzaj nim podłączysz zailanie do alarmu

[Roman]

masz adres na PW.

 

dzięki

[pawka35]

demons89 PW poszło tylko jeszcze raz powtórzę

-dokładnie wszystko czytaj ,podłączaj i izoluj kwestie wpięcia się w włączniki drzwiwe jest wyjaśniona- w modelach 89-93 wpinasz się w lampkę pod kierownicą a w 93-98 wpinasz się w włącznik drzwi kierowcy-tylko listwy progowej nie połam

[Gość]

...

[misiek1238]

b4k3, nie lepiej poszukać jakichś używanych oryginałów? Masz pewność, że będą pasować :wink:

[Gość]

...

[Roman]

Mi się wydaje że siła uciągu czym większa tym lepiej, bo po co później się męczyć i kombinować ze słownikiem nie dającym sobie rady ze zamkiem. Lepiej kupić z większa siła niż z mniejsza.

 

 

Pozdro

[Gość]

...

[pawka35]

b4k3 życzę Ci szczęścia przy montażu siłowników uniwersalnych,chyba nigdy nie zakładałeś ich do subaru?Dobrze Misiek1238 napisał-lepiej włożyć używane orginalne,bo na porządku dziennym jest luzowanie się śrubek od "uniwersala" gdyż jest trochę za mało miejsca coby je dobrze przykręcić.Mi udało się to dopiero za trzecim razem a i tak dla pewności zalałem to klejem

[b_ass]

Nie chce zakładać nowego tematu dlatego odgrzewam kotleta..

Mam problem z centralnym zamkiem w legacy my96. samochód kupiłem od kuzyna który przywiózł go z niemiec rok temu i niestety nie dostał pilotów do centralnego. kiedyś centralny działał z przycisku "lock" w środku oraz z kluczyka kierowcy. od jakiegoś czasu zdechł i nie reaguje ani na lock ani na kluczyk. kiedy wyciągnę i włożę bezpiecznik w skrzynce pod maską to zamyka mi wszystkie zamki oprócz zamka kierowcy. ściągnąłem tapicerkę drzwi i przeczyściłem kostkę która jest wpięta do sterowania szybami i lockiem.. nic to nie dało.. nie wiem co jeszcze mogę zrobić bo zamek jak zdechł tak żyć nie chce. proszę o pomoc.

pozdrawiam

[tzd]

Pewnego dnia po grzebaniu pod kolumną kierownicy przestał działać mi centralny zamek. Jako że i tak za parę dni byłem umówiony w ASO poprosiłem ich o sprawdzenie o co chodzi.

 

Niestety rozłożyli ręce, po całym dniu, które auto spędziło u nich.

 

Lokalny elektryk rzucił tylko "a bezpiecznik sprawdzałeś"?

Tadam. Bingo. Koszt 2 zł i minuta roboty.

 

A co do ASO... no cóż. Jedyne co mam na ich wytłumaczenie, że nie mieli w tym dniu elektryka na miejscu.