Będzie bulgotał?

[Subie2005]

Witam, znalazłem takie tłumiki, bedzie to bulgotało na tym? Z tego co widze bardzo podobne do oem ale jednak sie różnią  wylotem I samym rozmiarem puszki. Wiadomo z kolektorem róznoodległosciowym. Dzieki wielkie 

[qajteq]

Kolektor różnoodległościowy robi tzw "Subie rumble", bulgot. To jak głośno go będzie słychać, zależy od reszty wydechu. Tipy na końcu są rezonatorami, tłumią dudnienie ale nie będą specjalnie nadto wyciszać dźwięku..

Jak kolektor bez katalizatora to będzie głośno na tych tipach. Jak masz teraz seryjny muffler na końcu i dopiero zamierzasz to przetestować a boisz się, że będzie za głośno to zostaw seryjny tył.

Jak chcesz żeby było głośno to go for it  

[Subie2005]

2 godziny temu, qajteq napisał(a):

Kolektor różnoodległościowy robi tzw "Subie rumble", bulgot. To jak głośno go będzie słychać, zależy od reszty wydechu. Tipy na końcu są rezonatorami, tłumią dudnienie ale nie będą specjalnie nadto wyciszać dźwięku..

Jak kolektor bez katalizatora to będzie głośno na tych tipach. Jak masz teraz seryjny muffler na końcu i dopiero zamierzasz to przetestować a boisz się, że będzie za głośno to zostaw seryjny tył.

Jak chcesz żeby było głośno to go for it  

Właśnie dlatego zaczynam najpierw od kolektora samego bo nie chce  przesadzić  z dźwiękiem.  Kolektor który  mam do założenia  nie posiada kata także zobaczymy jak to będzie grało. Tylne mufflery na razie mam takie 

[qajteq]

Jak się obawiasz o dźwięk to ja bym zmienił sam kolektor i ocenił czy już jest wystarczająco głośno. Brak kata doda dużo dźwięku, końcówki zawsze można zmienić.

[Subie2005]

Godzinę temu, qajteq napisał(a):

Jak się obawiasz o dźwięk to ja bym zmienił sam kolektor i ocenił czy już jest wystarczająco głośno. Brak kata doda dużo dźwięku, końcówki zawsze można zmienić.

Też mi się tak wydaje, jedynie nad czym się zastanawiam  to druga sonda żeby błędu nie wywalało, emulator niby powinien zadziałać  zobaczymy bo kupiłem taki wkręcany, metoda prób  i błędów  chyba.

[Orear]

Wolnossak bez kata może stracić odczuwalnie moc, czy mylę się?

Może ktoś mnie poprawi jeśli piszę bzdury ale gdzieś tutaj kiedyś był wątek na temat "otwarcia" wolnossaka na wyjściu. 

 

O tutaj, co prawda temat dotyczy zwiększania przekroju catback'a ale wydaje mi się, że brak kata skutecznie odetka układ wydechowy.

 

Edytowane 12 Stycznia przez Orear

[Kiwi 4ester]

32 minuty temu, Orear napisał(a):

Wolnossak bez kata może stracić odczuwalnie moc, czy mylę się?

Może ktoś mnie poprawi jeśli piszę bzdury ale gdzieś tutaj kiedyś był wątek na temat "otwarcia" wolnossaka na wyjściu. 

 

O tutaj, co prawda temat dotyczy zwiększania przekroju catback'a ale wydaje mi się, że brak kata skutecznie odetka układ wydechowy.

 

W forku mam zrobiony różnoodległościowy z końcówką MG i nie czuję spadku mocy. Trzeba by na hamowni sprawdzić.

[Orear]

1 minutę temu, Kiwi 4ester napisał(a):

W forku mam zrobiony różnoodległościowy z końcówką MG i nie czuję spadku mocy. Trzeba by na hamowni sprawdzić.

Ale kata nie masz? 

Na przeglądzie nie ma marudzenia? 

[Kiwi 4ester]

2 godziny temu, Orear napisał(a):

Ale kata nie masz? 

Na przeglądzie nie ma marudzenia? 

Kata mam za kolektorem z obiema sondami I wszystko śmiga.

[Subie2005]

Czyli mapy nie robiłeś po założeniu kolektora? Ja u siebie montuje emulator zwykły mam nadzieję że przejdzie bez błędów.

Jeszcze pytanie ma ktoś zdjecie jak to wygląda  u was końcowy  wydech spawanie itp. Szukam końcówek  ale najlepiej żeby  je mozna bezsporednio dokręcić  na śruby a nie spawać no ale cenowo to drogie widzę. Jaka jest średnica  rury flanszy od tyłu 76mm?

[Kiwi 4ester]

36 minut temu, Subie2005 napisał(a):

Czyli mapy nie robiłeś po założeniu kolektora? Ja u siebie montuje emulator zwykły mam nadzieję że przejdzie bez błędów.

 

Nie - mapy nie robiłem.

[Subie2005]

6 minut temu, Kiwi 4ester napisał(a):

Nie - mapy nie robiłem.

A końcowy  wydech jaka firma? 

[Kiwi 4ester]

49 minut temu, Subie2005 napisał(a):

A końcowy  wydech jaka firma? 

Mam pojedynczy mg Motorsport. 

Sprawdź tutaj 

 

 

[Subie2005]

W dniu 10.01.2024 o 20:08, qajteq napisał(a):

Kolektor różnoodległościowy robi tzw "Subie rumble", bulgot. To jak głośno go będzie słychać, zależy od reszty wydechu. Tipy na końcu są rezonatorami, tłumią dudnienie ale nie będą specjalnie nadto wyciszać dźwięku..

Jak kolektor bez katalizatora to będzie głośno na tych tipach. Jak masz teraz seryjny muffler na końcu i dopiero zamierzasz to przetestować a boisz się, że będzie za głośno to zostaw seryjny tył.

Jak chcesz żeby było głośno to go for it  

A więc kolektor założony, seryjne puszki tłumią bulgot ale już słychać że fajnie mruczy trochę metalicznie ale myślę że tlumiki są tego winne, teraz chyba wejdzie przelot na końcu bo trochę to bez sensu brzmi acz kolwiek w długie trasy się jedzie fajnie bo nie urywa głowy. Zdecydowanie wolałbym dedykowane tlumiki bez spawania no ale wszystko chodzi po parę tysięcy. Tu filmik jak brzmi. 

 

Edytowane 6 Lutego przez Subie2005

[qajteq]

Jest fajnie ale faktycznie muffler na końcu tłumi.
Moja rada, pełen przelot będzie fajny, ale długie trasy, będziesz stękał niesamowicie, zwłaszcza jak położysz kanapę.

Poluj na koncówki w takim stylu:

 

 

Tak zwany 'axle back'. Nie rób w pełni przelotu, delikatne puchy (które i tak mają przelot) zmienią sporo, dalej będzie głośno ale z zauważalnie mniejszym rezonowaniem.

 

Jak chcesz zobaczyć, jak będzie brzmiało auto na przelocie, to wskakuj pod furę, odkręć oba mufflery i masz odpowiedź :-)

Edytowane 6 Lutego przez qajteq

[Subie2005]

28 minut temu, qajteq napisał(a):

Jest fajnie ale faktycznie muffler na końcu tłumi.
Moja rada, pełen przelot będzie fajny, ale długie trasy, będziesz stękał niesamowicie, zwłaszcza jak położysz kanapę.

Poluj na koncówki w takim stylu:

 

 

Tak zwany 'axle back'. Nie rób w pełni przelotu, delikatne puchy (które i tak mają przelot) zmienią sporo, dalej będzie głośno ale z zauważalnie mniejszym rezonowaniem.

 

Jak chcesz zobaczyć, jak będzie brzmiało auto na przelocie, to wskakuj pod furę, odkręć oba mufflery i masz odpowiedź :-)

Tu znalazłem  takie ale nie wiem jak z uchwytami czy to będzie pasowało  

[qajteq]

Zagadaj do jakich modeli pasuje

[Subie2005]

W dniu 6.02.2024 o 10:14, qajteq napisał(a):

Zagadaj do jakich modeli pasuje

A jest różnica pomiędzy owalnym tłumikiem a okrągłym? W senie może to mieć wpływ na dźwięk niby ten drugi na zdjęciu  też przelotowy ale pucha wydaje się większą.

Edytowane 7 Lutego przez Subie2005

[qajteq]

W teorii bardziej podłużny będzie miał większe szansę osiągnąć tzw równanie Helmholtz'a:

 

https://intercars.com.pl/pl/informacje/poradniki/Konstrukcja--ukladu--wylotowego--cz--1

 

Oba te wydechy, a raczej końcówki, mają pełny przelot. 

 

W swoim Subie mam w tym stylu puchy, jak widać, spaliny nie mają żadnych ograniczeń, natomiast sam dźwięk, po drodze ucieka w puchę by później redukować niechciane częstotliwości  

 

Powiem tyle, działa Jest głośno, ale nie buczy. Na zdjęciu tego nie widać, ale w miejscu puch jest dziura po jednej stronie by fale dźwiękowe mogły się tam odbić. 

 

 

 

Edytowane 8 Lutego przez qajteq

[Subie2005]

2 godziny temu, qajteq napisał(a):

W teorii bardziej podłużny będzie miał większe szansę osiągnąć tzw równanie Helmholtz'a:

 

https://intercars.com.pl/pl/informacje/poradniki/Konstrukcja--ukladu--wylotowego--cz--1

 

Oba te wydechy, a raczej końcówki, mają pełny przelot. 

 

W swoim Subie mam w tym stylu puchy, jak widać, spaliny nie mają żadnych ograniczeń, natomiast sam dźwięk, po drodze ucieka w puchę by później redukować niechciane częstotliwości  

 

Powiem tyle, działa Jest głośno, ale nie buczy. Na zdjęciu tego nie widać, ale w miejscu puch jest dziura po jednej stronie by fale dźwiękowe mogły się tam odbić. 

 

 

 

Czyli ovalne bardziej basowe, okrągłe  glosniejsze ale bardziej drą japę dobrze rozumiem?? 

[qajteq]

Jedne i drugie tłumią, owalne bardziej niskie tony. Długi, okrągły rezonator (najczęściej na środku auta) bardziej wygłusza wysokie tony. 

 

Jeżeli jest przelot na tych końcówkach to obie będą drzeć jape. Różnica polega na tym który kształt będzie lepiej tłumić dane, niepożądane częstotliwości (dudnienie, drżenie i takie tam).