Pompa ABS Problem

[SubaMiki]

Cześć. Bardzo proszę o poradę, pomoc. Zepsuła mi się pompa ABS w moim Outbacku H6 z 2005 roku, niestety od dłuższego czasu nigdzie nie mogę znaleźć pompy o identycznym numerze części. Kupiłem pompę, która wygląda identycznie, ale ma jedną cyfrę inną w numerze części. Po zamontowaniu hamulce działają poprawnie, ale niestety nie działa kontrola trakcji i ABS. Obie kontrolki świecą się na desce. Mechanik powiedział mi, że komputer nie identyfikuje tej części jako właściwej dla tego auta, a także, że musi to być pompa z identycznym numerem, żeby nie wywalało błędów. Chciałbym zapytać czy ktoś z was miał podobny problem, czy można jakoś zakodować inną pompę, czy są jakieś procedury programowania jej, czy jest jakiś sposób żeby pompa o innym numerze nie wywalała błędów, czy faktycznie będzie działać tylko pompa o identycznym numerze. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam serdecznie.

[artaa]

Wszystko z reguły się da, tylko znaleźć tego kto się na tym zna...

Sasha80 różne cuda w ECU kodował, usuwał i fabrykę poprawiał, popytaj.

Edytowane 5 Lutego 2023 przez artaa

[lutek34]

Wiązka która biegnie do sterownika ABS przedzwoniona? 

[st981777]

9 godzin temu, SubaMiki napisał(a):

Zepsuła mi się pompa ABS w moim Outbacku H6 z 2005 roku

W jaki sposób konkretnie się zepsuła?

 

9 godzin temu, artaa napisał(a):

Wszystko z reguły się da, tylko znaleźć tego kto się na tym zna...

Sasha80 różne cuda w ECU kodował, usuwał i fabrykę poprawiał, popytaj.

Tak naprawdę potrzebny jest SSM i trochę samozaparcia.

 

9 godzin temu, SubaMiki napisał(a):

Chciałbym zapytać czy ktoś z was miał podobny problem

Tak, podczas swapa, ABS bije błędem, że nieprawidłowy kod wyposażenia.

 

9 godzin temu, SubaMiki napisał(a):

czy są jakieś procedury programowania jej, czy jest jakiś sposób żeby pompa o innym numerze nie wywalała błędów,

W fabryce jakoś zakodować musieli, natomiast najbliższe mi aso twierdzi, że się nie da, ale twierdzili również, że nie da się zakodować immo w lanosie SBD z wrzuconym silnikiem 3.0R, bo się to nie będzie komunikować. Okazało się jednak, że się skomunikowało.

[SubaMiki]

18 godzin temu, artaa napisał(a):

Wszystko z reguły się da, tylko znaleźć tego kto się na tym zna...

Sasha80 różne cuda w ECU kodował, usuwał i fabrykę poprawiał, popytaj.

Dzięki za odzew

artaa niestety nie mogę znaleźć na tym forum takiego użytkownika.

9 godzin temu, lutek34 napisał(a):

Wiązka która biegnie do sterownika ABS przedzwoniona? 

Lutek34 co masz na myśli przedzwoniona?

[SubaMiki]

9 godzin temu, st981777 napisał(a):

W jaki sposób konkretnie się zepsuła?

 

Tak naprawdę potrzebny jest SSM i trochę samozaparcia.

 

Tak, podczas swapa, ABS bije błędem, że nieprawidłowy kod wyposażenia.

 

W fabryce jakoś zakodować musieli, natomiast najbliższe mi aso twierdzi, że się nie da, ale twierdzili również, że nie da się zakodować immo w lanosie SBD z wrzuconym silnikiem 3.0R, bo się to nie będzie komunikować. Okazało się jednak, że się skomunikowało.

Dzięki za odzew

st981777 najpierw wyświetliło mi choinkę różnych kontrolek na desce i błąd SS na małym wyświetlaczu, dzień później zaczęła głośno pracować pompa i nie wyłączała się nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, musiałem wypiąć z kości, żeby przestała pracować. Myślę, że dogorywała od dłuższego czasu bo dopiero po włożeniu nowej pompy tej z niewłaściwym numerem poczułem dobre hamulce.

Co to jest SSM? 

[artaa]

SSM taki programik do interfejsu do komunikacji z ECU Subaru.

 

Tu masz przykładowy wątek gdzie Sasha80 jest wspomniany, może ktoś ma do niego kontakt.

Kolega  pysiek2247 mu płacił więc raczej musi mieć ;-)

 

Może któryś kolegów z Polski tez ci ogarnie np ir3n3usz

 

 

Edytowane 6 Lutego 2023 przez artaa