damazie Opublikowano 23 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2007 szukałem (na forum), nie znalazłem więc odważyłem się spytać. jest tak: wsiadam do powozu, załóżmy, na parkingu. lewa noga naciska sprzęgło, prawa hamulec, prawa ręka przekręca kluczy, silnik... sądząc po kontrolkach i lekkiej wibracji zaskoczył (bo raczej go nie słychać). teraz muszę wycofać, żeby wyjechać z miejsca parkingowego. lewa noga lekko odpuszcza sprzęgło, prawa lekko gaz i... samochód staje dęba. jakby był zaciągnięty ręczny. więcej gazu - nic. więcej sprzęgu (noga w górę) - silnik gaśnie. jeśli najpierw gwałtownie puścić sprzęgło (nagły "skok" powozu) a potem od razu je wdepnąć, coby zwolnić i utrzymać pracujący silnik, "efekt ręcznego" znika. wstęp może przydługi, ale problem jest irytujący, a trudny w opisie. wygląda na to, że naszym forkiem rusza się inaczej w trakcie normalnej jazdy (np: ze świateł, gdzie problem nie występuje, ale też nie próbuje się jazdy na "półsprzęgle) a inaczej wtedy, gdy trzeba się "przyczaić". czy to jest normalne? ach, i trop, na który wpadłem w trakcie przeszukiwania forum: forek ma hill holder. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
E12 Opublikowano 23 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2007 jeżeli samochód wyposażny jest w hilholder (hamulec górski ) :?: to pewnie on za pózno puszcza -trzeba popuścić linkę od hi-ho i wtedy zobaczyć co i jak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomasz_555 Opublikowano 23 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2007 Owszem, też obstawiałbym hill holder. U mnie z czasem zaczął łapać nawet na niewielkim pochyleniu, prawie nie wyczuwalnym i też robi opory przy cofaniu. Sprawdź też coś takiego: po odpaleniu, zluzuj skrzynię, puść hamulec i sprzęgło, hill holder powinien się wyłaczyc. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damazie Opublikowano 25 Maja 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2007 Rzeczywiście, to definitywnie hill holder. Po waszych postach i konsultacjach z Damazią (Damazia przy ruszaniu z parkingu używa ręcznego i problemu nie miała) przećwiczyłem ruszanie bez sekwencji hamulec (nożny) - sprzęgło i problem zniknął. :grin: Teraz albo podregulujemy hill holdera, albo... się przyzwyczaję Dzięki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Patryk55XL Opublikowano 25 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2007 Trochę dziwne, bo u mnie to wystarczy sprzęgło popuścić tak jak przy normalnym ruszaniu i hill holder odpuszcza. Nigdy nie miałem takich objawów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomasz_555 Opublikowano 25 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2007 Trochę dziwne, bo u mnie to wystarczy sprzęgło popuścić tak jak przy normalnym ruszaniu i hill holder odpuszcza. Nigdy nie miałem takich objawów. Pewnie kwestia ustawienia tego "pociągacza" (czy co tam za to odpowiada) od zaworu. Możliwe też jest jego rozregulowanie i stąd nie chce "odpuszczać". Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Patryk55XL Opublikowano 26 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2007 Możliwe. Generalnie fajny patent, ale może jednak życie utrudić jak widać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damazie Opublikowano 1 Czerwca 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2007 na chwilę wracam do wątku coby zamknąć temat i zostawić ślad potomności. właśnie wróciłem z regulacji "hiho" dokonanej w serwisie p. Kopera. cała operacja trwała dosłownie kilka minut i została zrobiona od ręki. tak więc jeśli ktoś odczuwa "hihowy" dyskomfort - nie ma co się zastanawiać tylko jechać do serwisu. a przy okazji muszę, po prostu muszę podzielić się wrażeniami ze wspomnianego wyżej serwisu: :shock: :shock: :shock: takich rzeczy to nawet w Erze nie ma ! obsłużył mnie pan mechanik kompetentny, uprzejmy i.. uwaga.. chcący pomóc. oprócz hiho rezonowała jeszcze wgięta osłona silnika (efekt docierania samochodu w puszczy kamp.). pan problem zdiagnozował, "wrzucił" samochód na podnośnik i płytę wyprostował. też "od ręki" i bez filozofii. a ja w tym czasie sączyłem kawkę zagłębiając się w lekturze ulubionej literatury klasy "C"... Szanowny panie właścicielu warsztatu: skarb nie pracownik. tylko trzymać, dobrze płacić i nie zanudzać papierkami Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi