-
Postów
2834 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez GRAF
-
-
TDI w A6 jest szybkie i to przyznam, że bardzo.
Nm mu sie nie konczą a i biegów nie brakuje, z tym że ten którym jeździłem to automat i trochę start sie wydłuża
I nie tylko na suchym
Myślę, że niejeden Subarak by się mógł naciąć, zwłaszcza jeśli by przespał start
powtarzam po raz ostatni - z racji picia jakiejs oleistej mazi TDI NIE SA SZYBKIE
bo jezeli byly by szybkie to by wygrywaly:
a) w rajdach
F1
c) nascar
d) indy
poza tym jezdze GieTekiem od marca i jeszcze na drodze nie trafil sie TDI, ktory by chociaz rowno ze mna jechal, nie mowiac o objechaniu, a niejeden probowal - TDI NIE SA SZYBKIE
w Krakowie sa bardzo szybkie TDI (np: IBIZA 200KM, Golf i Toledo 240+ KM) - jest ich malo ale sa, 3-4 auta to moi znajomi ze spotow. Naszczescie szybkie TDI FWD maja wielka wade sa tylko szybkie na suchym i powoli ich czas sie konczy bo dzie ZIMA
-
i ja tez mam wajche zmiany biegow z etykietka Nardi - pewnie mieli za duzo w magazynie
-
Test paru samochodów z 4x4 http://video.google.com/videoplay?docid ... 503&q=audi
W tym towarzystwie audi powinno wygrać, ale.... Audi nie ma reduktora.... Myślę, że wolnossący foreś MY06 dałby mu popalić . A6 jest cięższy.....
Forester 2.5XT wyjechal by tak samo wysoko
To zależy, czy nawierzchnia jest równa, bo jak by były wertepy, to raczej nie -> sprzęgło przy powolnym pokonywaniu przeszkody dostałoby w d.... no i przy niskich obrotach (ok. 1000 rpm) XT ma słaby moment, bez reduktora może być problem......
Ale trza by było sprawdzić...
ale tam raczej jechalo sie szybko, a sadze ze XT ma z 300 Nm juz w okolichac 2 tys, koncu to 2.5L
-
Test paru samochodów z 4x4 http://video.google.com/videoplay?docid ... 503&q=audi
W tym towarzystwie audi powinno wygrać, ale.... Audi nie ma reduktora.... Myślę, że wolnossący foreś MY06 dałby mu popalić . A6 jest cięższy.....
Forester 2.5XT wyjechal by tak samo wysoko
lekka impreza 2.0 z redukcja mysle ze tez
-
TDI NIE JEST SZYBKIE
seryjnie moze nie ale dlubniete bywaja niestety bardzo szybkie (ale tylko na suchym wyj. Audi Q)
-
dzieki za info bede szukal org uzywki, albo tego od P307 - pasuje bez przerobek?
tylko kostke trzeba przerobic i podniesc troche wyzej zbiornik spryskiwaczy na mocowaniach
a pomka wchodzi bez rzezby do zbiorniczka i nie przecieka?
ps. ile dales za pomke z P307? ja sprobuje tez z Gawinami pogadac moze maja jakas z legacy ale nie wiem czy pasuje
-
dzieki za info bede szukal org uzywki, albo tego od P307 - pasuje bez przerobek?
-
Spryskiwacze lamp mi nie dzialaja, wiec przejrzalem cala instalacje i wyszlo ze silniczek pompki spryskiwacza lamp nie działa, przykladalem bezposrednio napiecie i nic - da sie go jakos naprawic czy trzeba szukac nowego?
-
dla mnie najfajniesze sa spryskiwacze lamp
-
Czy ktoś wie może ile ma koni Audi A6 2.5 TDI? Chodzi mi o poprzednią generację
150, 163 lub 180 chyba ze ma program (chip) wtedy do okolo 210 max
-
... Najlepsze były jakieś kozaczki w starym escorcie...
czy to by czarny stary escort RS dymiacy i zgrzytajacy skrzynia? tez sie kiedys znim bawilem w tych rejonach, musze przyznac ze dobrze szedl jak na taki stan ale i tak w koncu go zgubilem bo sie do Quniowni spieszylem
-
... ale dlaczego nie maja poprawic zdolnosci grata do wspinania sie do gory? ...
bo na dobrych zimowkach i tak bedzie dla Ciebie wystarczajaca w 99% przypadkow - przy glebokim sniegu problemem bedzie za maly przeswit, ale ty masz pewnie z 19cm w swoim OBK wiec nie masz sie czym przejmowac
-
To, ze lancuchy na cztery lapy, to jest elementarne, Watsonie
Hmmm... Ponieważ właśnie zapoznaję się z instrukcją do Legacy/Outback, na stronie 122, w rozdziale "Łańcuchy śniegowe" wyczytałem:
"Łańcuchy wolno zakładać tylko na przednie koła"
Akapit oznaczono wykrzyknikiem, czyli jest to "sytuacja, w której niestosowanie się do zaleceń może doprowadzić do uszkodzenia samochodu, poważnych obrażeń ciała a nawet śmierci" :cool:
byc moze jak sie zalozy na tylne kola to moga obcierac o nadkola? innego wytlumaczenia nie widze - wiadomo ze lepiej miec lancuchy na 4 kolach niz na 2.
-
w Subaru szczegolnie ze skrzynia A/T łancuchy moga Ci sie przydac jedynie podczas zjezdzania w dol (oblodzona lub jak posypie swierzy snieg) stroma droga. Automat gorzej hamuje silnikiem a na bardzo sliskim hamulec (szczegolnie z ABS) nic nie daje.
-
... i to fajowe maja kubelki i niedrogie...
ile $$$ kosztuja takie pelne kubelki jak na foto?
ok USD 280,--
lepsze sa od Bimarco Expert? siedziales w takich? w cenie sa mocowania - boczne metalowe blachy z dziurkami do regulacji fotela?
-
... i to fajowe maja kubelki i niedrogie...
ile $$$ kosztuja takie pelne kubelki jak na foto?
-
ciekawe, a ja mam 179cm wzrostu i pozycja w GT jak dla mnie jest super. Wprawdzie na początku posiadania GT skorygował moją pozycję o 1 ząbek Adam Truszyński, stwierdził że tak będzie lepiej mi się jeździło GT. I o dziwo po tej zmianie dużo lepiej w zimę mi się jeździło bokiem na bemowie .
ale ty nie masz inne fotele, ja mam jakies dziwne nie dosc ze skorzane to jeszcze podobne do tych z wersji n/a
-
A kto to są Austryjacy?!? Ludzie, szanujcie się, krude!
inaczej zwa ich tez Kasztanami
-
ile mierzysz cm ?
182-183
to dlugie nogawki nosisz
-
doczekac sprwadzenia nowgo stoku w Myslenicach.Kawal gory w sam raz na popoludniowe wypady po pracy :wink:
myslisz o Sieprawiu - bylem tam raz w zeszlym roku ale warunki bardziej sprzyjaly lataniu subarka bokami niz jezdzie na nartach czy desce - strasnie krotkie trasy
-
... W Tonale warta uwagi jest właśnie czarna trasa z lodowca na dół ...
racja ta trasa super - mozna jezdzic bez konca tylko mi kondycha siadala
-
ile mierzysz cm ?
182-183
-
-
Eeee tam zdziwiacie :wink: ale faktycznie jak kierownik po wymianie bedzie blizej o 2-3 cm bedzie miodzio. Jak juz jestesmy przy fotelu to mi bardziej przeszkadza ze sie go bardziej nie da opuscic i siedzi sie troszke za wysoko
ja bym twoj fotel chetnie przygarnal bo u mnie siedzi sie 10 cm wyzej
Gdzie szukac sponsora na Subaru ?
w Forum Subaru
Opublikowano
pewnie tak, ja sie dowiadywalem u kumpla w intercarscie - ceny sa uzaleznione od mocy silnika, do zwyklego GT potrzeba KIT do 250KM i stad ta cena.