KratekPL

Witam, zastanawiam się nad zmianą koloru felg w samochodzie, chciałbym prosić o zrobienie małej wizualizacji pomoże ktoś

Dokładnie, jakby znalazł się ktoś, kto chciałby mi pomóc i nie byłby to wielki problem to na PW pogadajmy żeby tu nie spamować, powiem dokładnie o co chodzi, adres itp Michał Wojtowicz, oficjalnie bardzo dziękuję za pomoc

Hehe, tak też może się okazać ul. wiklinowa, mieszka tam poprzedni właściciel motocykla który kupiłem od pośrednika i chciałbym spytać go co i jak i czy mu nie zostały jakieś graty

Witam serdecznie! Koledzy ze Szczecina, czy miałby ktoś odrobinę czasu żeby podjechać w pewne miejsce załatwić mi numer telefonu (nie mogę odszukać w necie a mam troche daleko z południa )

Panowie dziękuję bardzo za wypowiedzi, może ktoś kto wpadnie na temat coś jeszcze dopisze dzięki Fortis, też jestem za Foliatekiem, zaciski zdemontuje ale będę malował przy samochodzie. Jeszcze muszę ogarnąć kwestie wykonania naklejek. Pozdrawiam

Hehe ja też nie mówię, że hammerite będzie zły, tak jak piszesz przy odpowiednim przygotowaniu pewnie będzie taki sam efekt, tyle że Foliatec może mieć plus na trwałość miałem oddawać przed założeniem do malowania proszkowego, ale stwierdziłem że najpierw założę, zobaczę czy gra wszystko... no i teraz wolałbym już nie rozbierać.

brt nie do końca się zgodzę, że nie ma sensu wydawać - metoda domowa wcale nie musi być jakaś zła i postaram się to udowodnić a 120pln na materiały to drobiazg w porównaniu z zakupem hamulców amg

no oglądałem, wygląda bardzo ciekawie, ale zobaczcie jaki tu efekt: no i następnie naklejka i bezbarwny? tylko czy można to bezbarwnym pokryć jeszcze

Wally napisz prosze dokładniej, napisy naklejane czy z szablonu? zamówiłbym gdzieś albo szablon AMG albo naklejkę

Foliatec zestaw około 120 pln, co tam robi ten utwardzacz? to jest zestaw do malowania pędzelkiem prawda? i odporny do 300stopniC Simpson zacisk chce odkręcić, ale nie chce przewodu wykręcać z zacisku, mam układ dobrze odpowietrzony i nie chce robić tego jeszcze raz Tez wydaje mi się że efekt pędzelkiem osiągne lepszy. Ogólnie zaciski wyglądają jak nowe więc powinno wyjść ładnie.

albo naklejka pod bezbarwny albo malowanie z szablonu pod bezbarwny, pytanie co lepsze

Witam! Zrobiłem swap hamulców w moim CLK na przód brembo 4tłoczek 345mm, tył 2tłoczek 300mm z AMG ale po założeniu hamulce "zniknęły". Ogólnie auto obniżyłem, oczywiście wrzuciłem ładne kolo i na pewno ciekawiej wyglądałoby z pomalowanymi zaciskami. Ze względu na to że złożyłem to ze stalowym oplotem, zalałem dobrym płynem to nie chce już ich demontować i malować proszkowo, więc chciałbym przedyskutować jak pomalować samemu, jakich materiałów użyć, bo na pewno dużo osób go już przerabiało. Podnośnik mam, czasu moge poświęcić na to nieograniczoną ilość więc zaciski bym odkręcił klocki zdemontował, wszystko bardzo dokładnie wyczyścił, tylko żeby nie poszło to na marne bo chciałbym bardzo dobry efekt, ale czy jest to możliwe? To co udało mi się wyszukać to: - hammerite i malowanie pędzlem - MOTIP zestaw do malowania - spray odporny na wysokie temperatury Temat przewija się przez każde forum, ale nigdzie nie ma konkretnych postów dotyczących użytych materiałów, lub jak ktoś wymieni materiały to nie opisze jak malował. Reasumując: 1) czym malowaliście 2) czy stosowaliście na koniec lakier bezbarwny 3) jak rozwiązać kwestię nowego napisu na zacisku picture upload

miałem założone takie z 225 45 17 i przy maks załadunku dotykały rantu dłotnika pozdrawiam

również polecam

szukaj z ET nie mniejszym niż 40 przy 7,5cala

jeśli chodzi o samo pasowanie opony 215/40 na felgę 7,5cala to spokojnie

skoro pasują 215/45/17 to odpowiednikiem jest 215/40/18 mam takie do sprzedania

równie dobrze ja mogę powiedzieć że powyższe zdanie jest niejednoznaczne oczywiście chodziło mi o sprawy spotkań nie koniecznie forumowych typu carrefour zakopianka pozdrawiam

cześć! studiuje w Krk więc nie jestem za bardzo w temacie, mogę prosić o wtajemniczenie gdzie się coś dzieje ciekawego wieczorami na ulicach

oby to było to bo naprawdę jest na minimum jak nie ciut mniej... hmm a jeśli okażę się że pompa to ciekawe czy da się takie coś regenerować. Ogólnie bardzo dziękuję za udzielenie się w temacie - pozdrawiam

Wreszcie udało mi się kupić samochód na który polowałem już przed subaru! Mercedes CLK320 Cabrio, autko jest prześliczne Mam tylko mały problem, otwieranie dachu jest hydrauliczne i działało wszystko jak trzeba ale wczoraj tak jakby układ nie miał siły podnieść dachu - i teraz pytanie - w zbiorniczku płynu jest na równi z kreseczką minimum i czy może to powodować za niskie ciśnienie w układzie? i czy jest możliwe że z czasem pracy takich siłowników (parę lat) poziom płynu w układzie się odrobinę zmniejsza?

Znajomy miał ładnego ale ktoś już go zaliczkował i się sprzedał... jak będę coś miał to się podzielę Pozdrawiam