KratekPL

jak go bardzo dobrze zagrzejesz to też?

Jestem ze slaska. respect zle mnie zrozumiales, chodziło mi o to że u mnie dzieje się to jak już auto wpadnie w poslizg, tył sie uślizgnie, tak ze tak powiem powoli to moge manewrować jak chce i jest cisza... -- So lut 11, 2012 10:22 pm -- więc tak, może to pozwoli bardziej coś określić: byłem teraz przejechać sie imprezą, jezdzac powoli max lewo pare kółek maks prawo pare kółek cisza i spokój, dopiero w momencie dodania mocno gazu gdy auto wpadało w poslizg a koła buksowały oprócz dzwieku tarcia kół o lód słychać było takie głuche metaliczne tarcie, nie chrobotanie jak to wczesniej nazwałem, podkreslam TARCIE, lecz gdy pojezdziłem trochę, pobawiłem sie tak dłuzej działo sie tak coraz rzadziej, troszke nim tak posmigalem nastepnie ostrzej po miescie i wrocilem na parking zeby sprawdzic jeszcze raz iiii ani raz nie usłyszałem juz tego dzwieku! Czyli najprawdopodobniej jak się zagrzał, problem zniknął. Tylko teraz pytanie, czy to jest normalne

tedimy99 dzieki za szybka odp... i to nie jest tak, że będę robił zakręt na maksa i będzie chrobotało tylko jak już auto wpadnie w poślizg... bardzo mnie to martwi a jakie objawy u Ciebie Dartmoor? -- So lut 11, 2012 8:05 pm -- czy te informacje które dodałem utwierdzają w przekonaniu że to wiskoza czy może nie?

ok zaraz ide sie przejechać... dodam jeszcze że na podnosniku wszystkie koła się kręcą, kręciłem prawo lewo i nic, oraz dodam ze z tym chrobotaniem nie ma też reguły...

jak to celniej zdiagnozować? pięknie

Witam, zastanawia mnie chrobotanie podczas np szybkiego ruszania na śliskim ze skręconą kierownicą, kręcenia się na parkingu itp. Ten dźwięk jest taki bardziej metaliczny, ruszając prosto nie występuje... Jak to sobie tłumaczyć i czy bardzo się martwic?

Koledzy sprawdzajcie czy zamykają się wam drzwi Czasami mechanizm drzwi może ich nie zamknąć, tak samo jak nie otworzyć. Pozdrawiam

dziękuję wam bardzo za odp, dowiedziałem się tego co chciałem Zajmę się nim jak zrobi się troszke cieplej. Do zbiorniczka spryskiwaczy czytałem ze mozna się dostać także po odkręceniu koła i zdjęciu nadkola, to prawda?

bardzo fajna strona polecam! tylko teraz tak, ona pokazuję oponę 225 40 18 na feldze 8jj jakby sporo wystawała poza obrys felgi a przy takiej szerokosci felgi i opony, opona jest na równi z felgą...

z tym że przy 225 40 18 trze to pewna info? bo mam do kupienia takie felgi i nie wiem czy sobie darować. A jesli nie et 35 przy 8jj to jakie?

ok stronke obczaje wieczorem bo musze lecieć, ale mam nadzieję że jeszcze ktoś sie wypowie dzieki za pomoc

ze 5x100 to wiem chodzi mi najbardziej o et, przy tym et 35 ładnie go poszerzy, pytanie tylko czy nie za bardzo -- Pn lut 06, 2012 2:33 pm -- chwilka chwilka, u mnie przecież jest rozstaw 5x100 prawda? wiec czemu piszesz ze 5x114 bedą pasowały?

Felgi 18x8jj et 35 czy będą pasowały do Imprezy 2006 2.0 wolnyssak hawkeye pozdrawiam serdecznie

przejrzałem 40 stron forum i nie mogę znaleźć nic na temat wymiany oleju w dyfrze i skrzyni w moim 2.0 wolnymssaku? 70w90 tak? to jest jeden olej tak? wskazówki?

Lpg założone BRC, dobre i dobrze założone, bardzo mało na nim przejechała, działa naprawdę dobrze korzystając z tego tematu, chciałbym spytać co wymienić: Olej w dyferencjale i skrzyni? Wiadomo przy oleju w silniku filtr oleju. Za co jeszcze płacę przy przeglądzie w subaru a co mogę zrobić samemu? -- Wt sty 17, 2012 9:56 pm -- Apropos spryskiwaczy znalazłem: viewtopic.php?f=21&t=141751&view=unread#unread Polecasz mi `7`, czyli NGK BKR7EIX tak? z tego co czytałem polecają je na szanownym forum do np STI. Tylko tak, wszystko jest ok, skoro był do 100k serwisowany w subaru to kiedy mogly być wymienione? Pytam bo nie wiem czy zmienić czy zostawić. ps. narazię proszę o rady a z czasem postaram się ja ich udzielać z góry dziekuję za pomoc

ok dziękuję a macie koledzy jakieś pomysły co ze spryskiwaczami?

miałem na myśli czy przy odpaleniu nie powinny skierować się w górę a następnie ustawić odpowiednio ( tak jest np w mercedesie, dlatego pytam:) )

Witam zakupiłem właśnie impreze z 2005 roku w wersji RS i chciałbym spytać się o parę rzeczy. Tematu szukałem więc jeśli był - nie krzyczcie ma 140 przebiegu, kupiona w PL. Ma założoną instalację BRC,która działa idealnie (za to też nie krzyczcie ) 1. Pan od którego ją kupiłem, mówi że zostały odłączone spryskiwacze bo zużywały mu dużo płynu. Jak podłączyć żeby było jak należy? 2. Jest na ksenonie więc powinna mieć regulacje wysokości a tu po włączeniu świateł nie widać wyraźnie (jak stoję w garażu) żeby się samopoziomowały 3. Czy naprawde Subaru jest tak strasznie drogie w utrzymaniu? 4. Co może mi sie najszybciej rozsypać przy tym przebiegu i jak zaobserwować pierwsze oznaki takich uszkodzen? 5. Zalany Castrol EDGE Sport 0W-40, ok? 6. Kiedy zmienić świece i czy jest to bardzo trudne w boxerze? 7. Czy da się jakoś połączyć iPoda z radiem?

witam dopiero co impreza kupiona ale... chyba się zakochałem