szywoj011

Spryskiwacze reflektorów wskrzeszone silniczek nie pracował ale po odrobinie WD40 i lekkiej siły persfazji ożył do kompletu prac można dodać jeszcze wężyk który okazał się mocno przygnieciony pod akumulatorem dzieki za rady jakie znalazlem w tym temacie i pokrewnych jak np. http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/10476-silniczek-od-spryskiwacza/#entry339574 czy http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/26938-pompka-do-zbiorniczka-spryskiwaczy-z-gt-my97-a-my98/

W moim s-turbo dziś na liczniku zawitało 305 000 i pomyśleć że w maju było 288

po wykręceniu śrub znajdujących sie pod zaślepkami (zdjęcie wyżej zamieścił ozarek) musisz mocno szarpnąć. U mnie to poczatkowo opornie szło ale po paru próbach sie udało mnie łatwiej poszło jak złapałem schowej w okolicach zamka i ogólnie nie ma sie czego bać - szanse na połamanie sa dość niewielkie

no to sie pewnie wybiorę dzieki za opinie

jak wrażenia z filmu? bo zastanawiam się czy sie ruszyć do kina na to czy szkoda czasu i kasy

Słyszałem też takie głosy że orginalne subarowskie przeciwmgielne światła są słabe ale w moim forku s-turbo mam seryjne halogeny i szczerze nie narzekam na nie, a mgły nie są mi obce

myjki automatyczne to śmierć dla lakieru... najlepsze mycie to mycie ręczne, oczywiście odpowiednie proszę nie mylić z zacieraniem brudu starą szmatą przy paru mililitrach wody

dzieki za pomoc mój schowek było słychać na każdej nierówności drogi bo jego klapka nie była należycie dokęcona - teraz wszystko w jak najlepszym porządku

W moim S-Tubro MT spalanie Pb średnio wynosiło 10,5 litra teraz na LPG od 12 do nieskończoności a tak poważnie to 12-14 litrów to norma w moim przypadku

dobry płyn chłodniczy to podstawa w każdym aucie... tak samo jak olej i plyn hamulcowy oszczedzac to mozna najwyżej na plynie do spryskiwaczy

Odświeżając temat własnie naprawiłem wycieraczkę, która była mocno zastana troche wd-40 i duzo smaru i mechanizm dziala jak nowy przy okazji rozbierania okalało się ze poprzedni właściciel ukręcił śrubę mocującą wycieraczkę i trzymała sie na tej samej rdzy, która zatrzymała mechanizm. Trzeba było się troszkę pobawić i powiększyć otwór w ramieniu wycieraczki a trzpień troszkę nagwintować - także dodatkowe atrakcje silniczek śmiga bez zarzutu Zadanie na dzis wykonane dzięki za rady opisane w tym wątku - znacznie przyśpieszyły prace

Ja w zeszłym tygodniu założyłem w Carficie podkładki 2x po 1cm przy kazdym amorku co ładnie podniosło mojego S-Turbo, pożniej geometria na seryjnych ustawieniach i wszystko śmiga jak marzenie polecam kazdemu kto jezdzi po terenie

To samo zrobiłem w zeszłym tygodniu w Carficie z moim S-turbo efekt rewelacyjny

dzięki serdeczne

a orientuje się ktoś jak wyjąć schowek na desce (ten górny, nie przed pasażerem) w Forku S-Turbo MY00?

Max 84, możesz mnie też przesłać ten szablon?

Kalendarzowa jest caly czas a teraz takze warunki pogodowe staly sie bardziej zimowe

Czy tej zimy też będzie taka impreza? Wiadomo komuś coś na ten temat? szywoj011