hiszpan25

A tak naprawdę to nawet wyszło mniej. zatankowałem się po powrocie i dokładnie wyszło 7,78l/100km co uważam za wynik bardzo dobry jak na przeprawę jaka miała ze mną Justynka fotek jak narazie nie mam ale na necie : http://carpictures.duble.com/Subaru/Justy/1.jpg jest nawet w takim kolorze jak moja Justynka-landrynka. Ja nie mam jednak felg alu. reszta jak u mnie w garażu PZDR!

No i stałem sie posiadaczem Justyny. Młódka toto nie jest bo urodzona w 1997 roku ale mam nadzieje że bedzie mi wierna przez kilka lat. Na liczniku ma około 128000km i książka serwisowa to potwierdza. Poprzednimi posiadaczami byli ojciec i syn (urodzeni odpowiedznio w latach 1937 i 1962) więc auto raczej nie powinno być skatowane bo Panowie są w conajmniej średnim wieku. W miare zapoznawania się z Justyną bedę opisywał swoje spostrzeżenia. Jak narazie już widzę że bedzie to znajomość raczej mało ekonomiczna Trudno kobiety nigdy nie należały do tanich w znajomościach Około 100km zrobionych po Berlinie w nieustannych korkach i około 180km w trasie zaowocowały zniknieciem niemal 3/4 zawartości zbiornika. Tak więc miasto + średnio 120km/h w trasie to prawdopodobnie cos koło 8,4l/100km czyli tak katalogowo PZDR!

Jest światełko w tunelu. W Berlinie (i okolicy) są 2 Justyny. Musze wziąć wolne i podjechac sie z nimi spotkać Może wrócę z jakąś do domu? PZDR!

ja też nie zdążyłem

Witam mam pytanie dotyczące zabezpieczenia antykorozyjnego w Justy II. Czy Karoseria tego samochodu była ocynkowana? Pytanie to zadałem takze na forum technicznym ale nikt nie potrafi udzielić jednoznacznej odpowiedzi. PZDR!

Z zakupem Justyny jest mały problem. Jak gdzieś w okolicy (okrąg o promieniu 200-250km) wypatrzę Justynę to zazwyczaj dostaję odpowiedź od sprzedającego że już po wszystkim i musze szukac dalej . Obecnie przymiarki robie do Justyn z terenów byłego NRDówka. Ciekawe jakie bedą odpowiedzi od sprzedających? Wanda nie chciała Niemca to może Justyna zechce Polaka? Na oku mam 2 Justyny obie z 97 roku. Niestety prawdopodobnie moje zasoby finansowe pozwolą jedynie na zakup tego rocznika lub młodszej ale "po przejściach" o ile taka znajdę. Kto mi powie jak to jest z ocynkiem Justyny? Z tego co czytam to raczej nie ma tego wariantu. Zastanawiam sie więc co lepiej: nie bita z 97 czy zrobiona np z 99 czy 2000? PZDR!

A jak jest z wymianami rozrządu w Justy II ? Mam na oku taka Justynę z przebiegiem deklarowanym 110.000km podobno serwisowaną. Czy to czas na prace przy rozrządzie? czy przy tym przebiegu Justyna powinna mieć to za sobą? PZDR!

Dzieki za porady. Dzisiaj muszę przedewszystkim zadzwonić do Niemców czy oddadzą mi Justynę w niewolę Będę musiał troszkę sobie przypomnieś jak to sie z nimi sprecha bo nie sądzę aby ktoś z nich chciał ze mną speakać PZDR!

czyl;i należy się podnieść auto i zakręcić kółkami za pomocą silnika wówczas prędkość na 100% bedzie właściwa do zadziałania wiskozy tylko jak ja to sprawdzę w warunkach polowych czyli u sprzedającego na podnośnik raczej nie mam co liczyć.

OK znalazłem forum Swifciarzy Troszke poczytałem i wiem nieco więcej. Nadal nie wiem jednak jak ocenić stan napedu głównie wiskozy. PZDR!

czyli zbyt popularne to Justy nie jest... Jest tak nieciekawe? Czy poprostu jak nie ma boxera to to nie Subarak ? PZDR!

czyli troszkę inaczej niz aby teraz kontrolować w poślizgu przednionapedówkę bo obecnie aby auto jechało tam gdzie chcę pomagam sobie ustalić kierunek poślizgu kontrolując gaz. W AWD jak rozumiem zrywam a następnie dopiero próbuję gazem kontrolować gdzie auto na śliskim pojedzie Dzięki! PZDR!

O Justy II. A z tym wysprzęgleniem to faktycznie racja.... jak odłączę napęd silnikiem to i wiskoza nie powinna dostać po D. PZDR!

Mam pytanie o to co musze wiedzieć przed zakupem Justy II (mam na oku taką z 99 roku) aby nie dac się wbić na minę. Jak mogę w warunkach polowych sprawdzić napęd? Czy Justyna nie ma "ugotowanej" wiskozy? Czy ten model Justyny ma jakieś słabe strony? Czy karoseria jest w ocynku? itd itp. Proszę o porady. Justyna czeka na randkę Auto ma przebieg około 110.000km Czy to pora na jakąś kosztowną zabawę typu np wymiana rozrządu (a propos ten silnik 1.3 na pasek czy łańcuch?) Będę wdzięczna za wszelkie opinie i porady! PZDR!

Tak przy okazji zapytam o manual do Justy II (chętnie po angielsku) PZDR!

Wnioskuję że w takiej Justynce nie warto kombinować w winklach z ręcznym bo można zabić wiskozę?

ja kiedys w jakiejs instukcji widzialem o podnoszeniu osi, ale takze w innej znalazlem cos takiego : z tego co tutaj mozna przeczytać to zaleca sie przed badaniem hamulców rozgrzanie wiskozy do normalnej temperatury a nastepnie testowanie normalnie hamulców na rolkach. Efekt hamujący wiskozy ma wynosić (patrz dane Nm). Jeśli opory toczenia tylnych kół są wieksze to zalecaja uniesienie kół i sprawdzenie (usunięcie) przyczyny. Słowa tam nie znalazłem o tym , że auto ma być na 2 parach rolek czy temu podobnych nowin PZDR!

Witam sie jako nowy potencjalny posiadacz Subarynki. Piszę potencjalny gdyż jak narazie jedynie upatrzyłem sobie za zachodnią granicą "Justynkę". Panna jest z 1999 roku. Mam do was sporo pytań na które nie mam pojęcia jak odpowiedzieć więc mam nadzieję na pomoc z Waszej strony. PZDR!