aki001

DPC będzie cichszy to na bank, no i kat może robić mniejsze problemy przy przeglądzie... no i nie śmierdzi tak jak cofasz albo jak stoisz w korku... DP0 jest w cholerę głośniejszy (ja mam jeszcze gruby kolektor równoodległościowy, ale sam DP też robi sporo hałasu) i nie ma kata... jak już chcesz bez kata, to kup cokolwiek, nie musi być INVIDIA, bo w sumie to tylko kształt rury - byle mocowania pasowały (a jak nie, to można dospawać). aaa... jeszcze jedno, bo sam się naciąłem - DPC nie ma tej dziury na sondę, która jest w kołnierzu DP0 zaraz na wejściu za turbiną. Musiałem wypierniczyć drugą sondę, żeby wstawić AFR przy podmianie na DPC...

Bo są dwa typy Subaru: 1. bezawaryjne... 2. ...i te z turbo.

Zakładam. A nusz się przyjmie... bo już kilka razy różne osoby proponowały, żeby założyć (w związku z tym, że moje subaru preferuje ten konkretnie typ podróżowania). 2013/04 - czujnik ciśnienia oleju - spuściłem cały olej na drogę... 2013/07 - pękł przewód hamulcowy... 2014/02 - padło turbo... 2016/04 - stuk-puk-panewka... ...najzabawniejsze, że na przebudowę silnika (w trakcie której okazało się, że cierpię na "ringland failure") auto doturlało się o własnych siłach

...i jak z jakością dźwięku? (chociaż też chyba sam sobie odpowiem - nie może być już gorzej niż OEM )

czy wymieniłeś też całą obudowę nawiewów, czy to radio po prostu większe niż 2din i tak fajnie wpasowało się w otwór po seryjnym radiu? ...ok już sobie odpowiem sam : radio dedykowane, czyli rozmiar ciut większy niż 2din