Skocz do zawartości

Schwefel

Użytkownik
  • Postów

    145
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Schwefel

  1. Ok dzięki. Jakiś link? Bo głośniki miałem takie same kupić, bo podobno pod samym radiem dają radę.

    EDIT:

    Znalazłem sklep z Łodzi. Mam nadzieję, że to te. Do tego zamówiłem oczko wyższy model czyli ECX 165.5, bo mają ruchomy tweeter i większą skuteczność.

  2. W dniu 10.06.2019 o 13:43, zawa napisał:

    Gniazdo kupiłem na AliExpress podłączenie dziecinnie proste montaż zresztą też, musiałem jedynie podszlifować jedną nóżkę w gnieździe żeby wszystko ładnie przylegało.

    Możesz podać linka do tej aukcji, bo znajduję same gniazda z woltomierzem?

  3. 2 godziny temu, kolodziej napisał:

    Volty to wiem, ale pytałem o moc żarówki - ile Watt powinna mieć.

    Nie spotkałem się z oznaczeniami w watach takich mikro żarówek. Zwraca się uwagę na napięcie, natężenie i wielkość w mm.

     

    3 godziny temu, ozarek napisał:

    fabryczne są 12V ale one słabiej świecą i szybciej się przepalają

    Fabryczne są właśnie na 14V i dlatego świecą po 10-15 lat. Problem z częstymi wymianami zaczyna się jak ktoś chce zaoszczędzić i kupi 12V bo tańsze i bardziej dostępne.

  4. Ja podzielam zdanie Ayu, przez ten rant felga wygląda na mniejszą niż seryjna 16". No ale ważne, że właścicielowi podoba się.

     

    BTW

    Ustaw sobie reflektory, bo na tym zdjęciu widać, że prawy świeci pod zderzak a lewy w korony drzew

    7Hz6WaP.jpg

     

  5. "Duże" z zielonym kapturkiem (A) idą do podświetlenia panelu wentylacji.

    Małe z zielonym kapturkiem (B) idą do podświetlenia ikony przycisku przeciwmgielnych, podgrzewania szyby itp. Jak nie znajdziesz kapturka to też nie będzie źle, bo na przycisku jest zielony filtr. U mnie czarna oprawka to podświetlenie, szara to sygnalizacja ale nie wiem czy to jest regułą.

    Małe bez kapturka (B) idą jako sygnalizacja włączonych przeciwmgielnych.

    Malutkie bez kapturka (C) idą jako podświetlenie i sygnalizacja włączonego podgrzewania szyby i zdaje się w awaryjnych jest podobnie ale jeszcze nie rozbierałem przycisku.

     

    IMG_2602.JPG

  6. Jeżeli pisząc eksploatacja masz na myśli oleje, filtry to ok są porównywalne do innych marek ale znów dobrze jest zmieniać częściej niż standardowe 15tys.km albo rok, więc koszty rosną. Do tego trzeba dodać wymianę oleju w napędzie, bo nie ma co wierzyć w zapewnienia sprzedawcy. Jeżeli coś padnie z osprzętu silnika, a ma prawo bo to minimum 19 lat + wszechobecna korozja to robi się problem z dostępnością niektórych części i kwoty wyższe niż w VW.
    Do tego dochodzi zrobienie blacharki typu nadkola, progi a to już od 5tys.zł w górę.
    Dla mnie minimalny budżet na GTeka to 40tys.zł z czego 10tys.zł to utrzymanie w pierwszym roku.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  7. Mój filtr po 10 miesiącach od zamontowania wyglądał podobnie. Liści było dużo mniej ale mimo wszystko były i jest to błąd konstrukcyjny bo powinna je wychwytywać jakaś siatka na podszybiu.
    Co do tej klapki to myślę, że wykręcanie i wkręcanie tej drugiej śruby wyrobi gniazdo z plastiku i w końcu zacznie się kręcić w miejscu. Dlatego jest to tak dziwacznie rozwiązane żeby wykręcać i wkręcać w metalowy gwint. Lepiej rozwiercić śrubę i dać nową.

    P.S. Dobrze, że w ogóle masz filtr bo roczniki do 1999 w ogóle go nie posiadały i trzeba było wyciąć dziurę w obudowie i dokupić metalową klapkę.

  8. Kolejna rzecz na liście do zrobienia odhaczona.

    Klimatyzacja pod długim szukaniu pasujących do GTeka części w końcu zamontowana :yahoo:

    Wbrew temu co pisze się na forum chłodzi bardzo dobrze, wręcz mrozi.

     

    Przez ponad rok od zakupu denerwował mnie dziwny dźwięk dochodzący gdzieś z prawej strony (próg, podłoga, drzwi pasażera?), coś jakby toczyło się po podłodze.

    Przy okazji naprawy i konserwacji progów, zajrzałem do środka i nic tam nie było. Później rozebrałem tapicerkę drzwi, też pudło. Teraz przy okazji gruntownego sprzątania podłogi zauważyłem w wycięciu tapicerki podłogi pod fotelem pasażera pomarańczowe "coś". To było to, bo po wyciągnięciu jak ręką odjął.

     

    IMG_2465.thumb.JPG.3ab785902d9e27879debdd354a3fdaa7.JPG

    • Zmieszany 1
  9. W dniu 24.04.2019 o 10:23, mits napisał:

    Mam prośbę, czy może ktoś zrobić w GF / GC Turbo 99-00 zdjęcie podpięcia evap pod maską? Nie jestem do końca pewien, czy dobrze mam podłączone wszystkie przewody. Mam karnisterek 3 portowy. 

    Nie mam pojęcia gdzie to jest zlokalizowane pod maską ale jak mnie naprowadzisz to zrobię zdjęcie.

  10. Jak zwykle urzędnicy nie dopilnowali, bo prawo jest dobre. Teraz żeby otrzymać małe tablice wymagają złożenia oświadczenia pod groźbą odpowiedzialności z art. 233 k.k.

    Na każde województwo przypada 17379 wolnych tablic, więc źródełko niedługo wyczerpie się, zwłaszcza w Mazowieckim.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...