carfit

Wyboru w standartowym rozmiarze nie ma za wiele, co można polecić to napewno Bridgestone ER300, Continental PremiumContakt2, Jak przejdziesz na rozmiar 225/50r17 jest większy wybór

wszystko zalezy od rozmiaru, bo standartowy rozmiar , jest ubogi w dobre opony

RE720 praktycznie ich nie ma, został zastapiony Firestone TZ90, TZ80 , ale RE050A fakt zdecydowanie bardzo dobra

są obydwie czyli Firestone SZ80 i Bridgestone ER300

Dla tych których nie chcą wydawać kasy na drogie opony z górnej półki jest bardzo dobra alternatywa. Opona Firestone Firehawk SZ90u lub w mniejszych rozmiarach np. do GT. o symbolu FHSZ80. Troche wiecej o tej oponie , bo mało kto o tym wie :cool: Firestone jak ogólnie wiadomo nalezy do Bridgestone, kiedyś była produkowana taka opona jak Bridgestone Potezna RE720 , pewnie niektórzy co na niej jeżdzili pamietają, jak była fenomenalna. Ale że była produkowana kilka lat i miała małą wadę trochę głośna ( opona kierunkowa) a świat idzie na przód, konkurencja nie śpi, wyprodukowali Bridgestona RE050 i RE050A i to był strzał w dziesiątkę, bo opona super, ale równolegle nie mogli ich produkowac , bo to było by bez sensu. Tą opone zaczeli produkowac po nazwa Firestone FHSZ80, i w tym roku SZ90u. Jest to praktycznia dokładnie ta sama opona co Potezna RE720, ma ten sam kord, ta sama miesznka, troszkę inny kształt bieznika, i cena z drugiej ligi. Sam bede ujezdzał w 18" na tej oponie :cool:

Jam mam na obydwu Foresterach ( seryjne felgi 7) założone na jednym 225/55r16 na drugim 225/50r17 i jest ok, róznica na + bardzo odczuwalna. Jest zdecydowanie lepiej w zakrętach, poprawia się droga hamowania, na koleinach jest pomijalna róznica pomiedzy seryjną. A najważniejszą rzecza jest to że opona Bridgestone RE050A występuje w rozmiarze 225/50R17 , i jest to opona fenomenalna :cool: a co powiecie na toyo T1R 225/45/17 ? co poza ta opona jest godne polecenia ? Moim zdaniem nie jest godna polecenia, jest słaba na mokrym, na suchym ok, twarde boki ok. Na co dzień zdecydowanie polecam Bidgestone RE050A, ewentulanie Pirelli Corsa B, ale cena jest zaporowa i dostępność też.

teraz są w sezonie bywa różnie :smile:

Chodzi Ci o twałość w sensie przebiegu czy wytrzymałosci na uderzenia ? Przebieg opony oceniam na średni , jeśli chodzi o uderzenia w dziure, krawężnik itp, to jest to opona dosłownie pancerna, przyznam sie że nie znam opony bardziej twardej jak RE070. Rajdowy slick to przy niej dętka rowerowa

W re070 jest zdecydowanie wiecej bieżnika, coś 7mm , w Michelinie jak jest 4mm to wszystko, zmierze w poniedziałek z ciekawości

nie wydaje Ci sie, taki jest :cool: Nie wiem ile w tym prawdy, ale nasz czołowy drifter Maciej Polody , testował je w Poznaniu, na Toyo R888 zrobił dwa kólka i opona sie spaliła i przestała trzymać, natomiast Sport Cup nawet po 6-ciu okrązeniach dalej trzymała. Info pochodzi od Piotrka Kociałkowskiego więc chyba bardzo wiarygodne żródło :cool:

Wojtek , na suche napewno lepsza Michelin, natomiast jak poleje i stoi woda jest problem, wtedy RE070 mimo że nie są najlepsza na wode , znacznie lepiej trzyma. Na Michelinach masz znacznie lepszy komfort, jak na RE070 , autem tak nie nosi w koleinach

W tym rozmiarze napewno pozycja 1. , zastanów sie nad rozmiarem 225/50R17, ja na taki zmieniłem, jest lepiej zdecydowanie

jak bedzie przyczepny asfalt np. taki jak w Ułezu i założysz slicka , to bedzie problem :razz:

No co Ty, nie jestem ASO

Wielka filozofią nie jest zrobienie przeglądu na 30tys. wiec smiało możej jechac do Nowego Sącza, zadzwón najlepiej do łukasza, bardzo kompetentna osoba. Sam u nich robiłem przegląd Forestera i jeszcze jeździ

niezły wynik :!: ostatnio przegoniłem swojego na trasie N-Sacz Wrocław N.Sącz i wyszła mi średnia 19 litrów ale fakt wolno nie jechałem

Dealer nie musi miec podpisanej umowy z Hestia, żeby rozliczyć to bezgotówkowo, wystarczy iż napiszesz pismo do Hesti o Twojej zgodzie na wypłate odszkodowania danemu dealerowi, kopie pisma oddajesz w ręce dealera i tyle.