Skocz do zawartości

KWIATEK

Użytkownik
  • Postów

    1192
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez KWIATEK

  1. Mylisz sie. Bug-eye!

     

    Mylisz się! :mrgreen: Tylko GT, który bo to nie był a Bug-eye jest najbrzydszy. :cool:

     

    Moja żona uważa, że mój GT-ek jest brzydki ale i tak najładniejszych ze wszystkich Imprez.

     

    A nowa Impreza - czarny (od) WRX z srebrnymi felgami jestśliczna.

  2. Ostatnio zauważyłem, że nowa Impreza WRX ma w papierach 0-100/h 6,5s. "Stary" Foryś ma 6.0s. Silnik niby ten sam, skrzynia też, Impreza niby lżejsza o 100kg...

     

    Może nie w kwestii Forestera ale wyczytałem w danych technicznych ściągniętych z SIP, że prędkość max nowego WRX też nie jest porażająca. 209km/h to jest poziom silników około 150 konnych. Skąd ta mała prędkość max?

  3. lukciosti, posłuchaj passenger222, on wie co mówi. Najważniejsze jest jak ty odbierasz dany zestaw. Startowałem z podobnym budżetem jak Ty. Miało być kino domowe za 3-4 tysiące. Odbyłem z żoną parę wycieczek z ulubionymi płytami pod pachą. Skończyło się na tym, że kupiliśmy zestaw Yamahy (dvd i amlituner choć mógłby być każdy z marek wymienionych wcześniej) a głośniki tylko przednie (Karata, nie pamiętam modelu ale jak żona je usłyszała nie chciała innych) a rachunek wyniósł ponad 7 tysięcy. Suba nie mam do tej pory bo nie jest mi on do niczego potrzebny z tym, że słuchamy przedewszystkim muzyki. Wg mnie do oglądania filmów potrzebny jest sub a jeśli chodzi o głośniki to wystarczą membrany od zegarka :mrgreen: :wink: Kupienie dobrych głośników ma jeszcze tę zaletę, że spokojnie cały zestaw możesz rozbudować później. Będziesz miał możliwość pójścia w dowolnym kierunku. Jeśli będzie kasa to wyrzucasz je na tył jako odsłuch lub zostawiasz a tylne dokupujesz (są tańsze niż przednie), centralny w obu przypadkach może być taki sam.

    Życzę Ci powodzenia :grin: a przedewszystkim nie daj się zwariować magią marek. Jest pewien kanon sprawdzonych i tych się trzymaj ale przedewszystkim posłuchaj jak grają.

  4. Dlaczego? Dla mnie to naprawdę gadżet!!!

     

    Hmmm a dla mnie to bardzo ważny element wyposażenia. Gdżetem dla mnie są komputery pokładowe wyswietlające % przyśpieszenia czy pokazujące spalanie w formie słupków czy zapełniającch się kółek. Sterowanie sprzętem w kierownicy powoduje, że nawet na chwilę nie odrywam wzroku od jezdni a

    Osobiście wolę ściszyć radio przy użyciu gałki niż
    powoduje, że jednak to się dzieje.

     

    Oglądałem specyfikację i zdjęcia na stronie SIP-u. Bardzo rozsądnie skalkulowana cena jak za taki samochód i z tym wyposażeniem. Gdyby jeszcze była wersja z automatem to byłoby już super. A tak apropos: czy przewidywany jest automat do diesla? Gdybym miał kupować samochód rodzinny to tylko z automatem.

    A co do spalania które zostało przedstawione to jest ono jak najbardziej realne. W mondeo TDCi 130 KM w mieście NIGDY nie udało mi się przekroczyć 8,3 l/100km a trasa Warszawa-Brno-Warszawa pokonana z średnią prędkośią 114 km/h w 4 osoby + lekki bagaż 6,3 l/100km. Wiem, że te silniki do super oszczędnych nie należą w związku z tym podane wcześniej spalanie diesla w Subaru uważam za jak najbardziej realne.

  5. jednakze chyba wszyscy zgodzimy sie z tym ze autem nie powinno obracac czy z abs em czy bez niego.

     

    Zgadzam się NIE POWINNO ale Twoje się obraca. Obstawiam, że hamulce nie biorą równo tzn, że z jakiś powodów koło lub koła po jednej stronie blokują się wcześniej.(nie równo zużyte klocki, różne ciśnienie w przewodach hamulcowych) Nie sądzę aby to były opony.Jeśli jednak tak to strach myśleć na czym jeździłeś. :wink:

     

    Mnie się to też przytrafiło parę razy i okazało się, że koła z jednej stronu były akurat na lini namalowanej na drodze a opony już czekały na zmianę.

     

    Toyo najpierw rozgrzej a dopiero wtedy rób próby. Mam właśnie takie opony.

  6. Po przeczytaniu tematu dochodzę do wniosku, że niektórzy znaleźli diabła gdzie jest tylko biedny Piszczałka. Rozmawiałem swego czasu z Panem Andrzejem o nowym WRX miałem już odjeżdżać gdy Pan Andrzej ni z tego ni z owego wyciągnął kluczyki i powiedział tylko, że silnik jest zimny a kluczyki żebym zostawił potem w recepcji. Zatem przynajmnie u "Kopra" nie sprawiają kłopotów z jazdą próbną :mrgreen:

    Czyżbym wykonał klasyczny strzał w kolano i mogę zapomnieć o przejażdżce nowym Outbekiem dieselkiem.W końcu mondeo ma już 5 lat a Subaru ma argument przemawiający do mojej żony :mrgreen:

  7. Zima, stok. Na stoku narciarz w pelnym ekwipunku, gogle, kask, fajny ubiór.

    Jedzie... nagle na muldzie podskakuje, obraca go, wlatuje w drzewo....

    Wstaje... kijki zgniecione, narty polamane, strój rozpieprzony, gogle rozbite,cala twarz we krwi, paru zębów brakuje...Otrzepuje sie, patrzy do góry i mówi:

    "Kurwa, i tak lepiej niż w pracy!!"

  8. Przeczytałem ten wątek i dalej jestem głupi w temacie nawigacji.Chcę kupić nawigację z jak najdokładniejszą mapą Polski choć planuję wyjazd do Dani i może pojeżdżenia trochę po Europie.Chodzi mi o urządzenie dedykowane do nawigacji czyli nie palmtop.Nie interesuje mnie możliwość ogladania zdjęć, słuchania muzyki czy uzywanie go jako zestawu słuchawkowego.Musi mieć możliwość zasilania z gniazda zapalniczki, możliwość wprowadzania własnych punktów i ostrzegania o nich, informację głosową.Cena przyzwoita (1000 - 2000zł).

    Gal, widzę, że jesteś specjalistą w tym temacie może coś podpowiesz.Zakupu dokonam koniec maja-czerwiec.A i to chyba istotne będzie uzywane w Fordzie.

    Jakieś sugestie??

  9. Osoba wezwana w charakterze świadka może nie pamiętać - można tak powiedzieć to zamyka sprawę (tj. zamyka pytanie o tożsamość sprawcy na tym etapie postępowania - nie ma "obowiązku pamiętania"). Może też, jako świadek, powiedzieć, że nie musi świadczyć przeciwko sobie ani najbliższym członkom rodziny / osobom bliskim.

    Tak więc, to JEST WYTŁUMACZENIEM, i to całkiem logicznym. NIE JEST to jednak USPRAWIEDLIWIENIEM (czyli "nieobecny usprawiedliwony") - choć może być uznane za "okolicznością łagodzącą".

    Inaczej, prawo nakłada na wezanego jakiś obowiązek, i jednocześnie ustala jakieś sankcje za jego niewypełnienie - a do tego "na widelcu" należy decyzja, która opcja jest dotkliwsza, i w związku z tym jaki wariant ostatecznej wersji prawdy wybrać.

     

    Suma Sumarum sianem się nie wykręcisz.

     

    No ale tyle, w którą stronę mordochwyt ma ryjek wycelowany, to chyba widać, co?

     

    Oczywiście, że widać w stacjonarnych.Chcałem zwrócić szczególną uwagę, że prawie WSZYSTKIE radary mogą pracować w tym trybie a ostrzeżenie/przypomnienie dotyczyło szczególnie ręcznych modeli.

  10. Simon1,

     

    Kurde napisałem ale cisza a u mnie zaczyna się z tego robić burza:(.Może zadzwoniłbyś do tego człowieka bo może nawet nie sprawdził poczty.

    Odwdzięczę się :mrgreen:

  11. Simon1

     

    Zgłosiłem się ale to jest akurat pilot Sokoła i nie ma pojęcia jak ta sprawa wygląda w Mi17 i Mi24. Kurdę może Simon byś pomógł i znalazł coś w necie.Ja nawet nie wiem gdzie szukać.

     

    Generalnie im cieplej i wyzej, tym gorsze wlasciwosci lotne, ale to napewno sam juz wiesz.

    Tak wiem.Adaś (to właśnie ten pilot Sokoła) uczy mnie w wolnych chwilach go pilotować :mrgreen:

  12. to przyrost "katalogowy". Nie sadze żeby aż tyle dawał.

     

    Co do przyrostu mocy to jest to mniej ważne.Istotne jest to, że dokładnie oczyszcza powietrze i chyba stwarza mniejszy opór.A czy masz może wykresy z hamowni jak wygląda przebieg momentu przed i po założeniu filtra albo może wiesz w jaki sposób go zmienia? I czy dużo zmian trzeba wykonać w samochodzie aby go założyć. czy dobrze zrozumiałem, że się go tylko czyści?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...