Dorsz914
-
Postów
674 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Dorsz914
-
-
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
Subaru Impreza STI MY11 by Dorsz914
-
38
-
Wrzucam jeszcze jeden filmik z dźwięku wydechu. Odpalanie na zimnym, ciepłym i dźwięk podczas przyśpieszania.
-
5
-
-
7 godzin temu, Oktan napisał:
Taaa, szczególnie w środku przy 3krpm na 6tym biegu na trasie
Akurat mój jest wszędzie dookoła dodatkowo wygłuszony więc w środku tragedii nie ma.
8 godzin temu, subbiefan napisał:Fajnie toto gada. Na żywo musi fantastycznie dudnić
No bulgot mega.
7 godzin temu, Benek433 napisał:Mam właśnie taki sam problem z przednimi lampami. Dużo za polerkę i nałożenie poliwęglanu ? bo zastanawiam czy samemu może ogarnę jak znajdę trochę czasu czy komuś to zlecić
Za obie lampy wyszło 150zł.
W międzyczasie wleciały naklejki na zaślepki halogenów
-
2
-
1
-
-
Niedługo po uporaniu się z przednią częścią układu wydechowego niestety trzeba było teraz naprawiać cześć za downpipem. Invidia q300 niestety okazała się nie być takim świetnym wydechem jak go reklamują i szczerze pierwszy raz spotkałem się z taką sytuacją. Obie puszki nagle zaczęły wypluwać całe swoje wygłuszenie. Najwidoczniej coś rozsypało się w środku przez co też było słychać paskudne brzęczenie.
To co na zdjęciu to jedynie mała część tego co wypluły obie puchy. Trochę zawód i strata pieniędzy. Puchy poszły na śmietnik.
Przez długi czas auto musiało stać ponieważ trzeba było się zastanowić co z tym dalej robić, a tak jeździć się po prostu nie dało.
W końcu padła decyzja że trzeba przerobić to co jest. Czyli zmiana puch, wymiana kilku flansz, środkowy przerabiamy żeby nie zwisał jak oryginalny invidii, przenosimy końcówki od invidii do nowej puszki i zostawiamy oryginalny rozgałęźnik invidii. Plus jeszcze kilka innych poprawek.
Efekt końcowy? Fenomenalny!
Jest co prawda głośniej, ale jakość bulgotu powoduję, że już ciszej nie musi być. Do tego lepiej dopasowane końcówki które już nie opierają się o zderzak.
A tutaj filmik na rozgrzanym silniku.
Na żywo oczywiście o wiele lepiej
Chłopaki ogarniający wydech zafundowali mi także polerkę lamp z nałożeniem poliwęglanu.
Tak było:
Tak jest obecnie:
W między czasie kiedy auto stało postanowiłem w wolnym czasie poprostować sobie intercooler domowymi sposobami. Łączne 1,5 godziny pracy wyszło całkiem nieźle:
Jak tylko ogarnę sobie szablon to na intercooler trafi również różowy napis STI.
Jutro wlecą nowe naklejki na zaślepki halogenów "STI Technica International", a w przyszłości wlecą też wlepy na drzwi takie same jak w starszych sti.
Na dziś to by było na tyle. Znośnego reszty tygodnia.
-
7
-
-
17 godzin temu, teedy6 napisał:
Witam.
Posiada ktos z olsztyna lub okolic subaru s turbo 170 ps manual i ma czas w sobote lub niedziele. Mam kompa do przetestowania. Mi sie zawieszenie wyrwało.
Tutaj spróbuj. Myślę, że szybciej kogoś znajdziesz.
-
52 minuty temu, Simon WRC napisał:
Mustang GT setkę robi w 4,8s. Seryjne STI powinno w 5,2s więc odczucia powinny być zbliżone. Jeżeli tak nie jest, to coś jest nie tak.
Akurat mamy tą mocniejszą 450 konną wersję, która ma do setki 4,3s plus do tego jest podkręcony do 480KM więc różnica jest dość spora. Nawet audi s3 nie ma polotu, a jest szybsze od sti
52 minuty temu, Simon WRC napisał:Piotrek Kociałkowski czyli Map-tek Poznań
Dzięki wielkie
-
11 godzin temu, Simon WRC napisał:
Przy tych parametrach uwierz, nie odpycha się
Hehe. Nie wątpię że po innej będzie jeszcze lepiej.
Porównując sobie jeszcze do mustanga gt, którym mam czasami przyjemność sobie pojeździć no to rzeczywiście się nie odpycha. 11 godzin temu, Simon WRC napisał:Ja polecam jedno miejsce ale masz gwarancję, że będzie zrobione super i na pewno będziesz zadowolony. Natomiast nie są to okolice, które opisałeś
.
Przyjmę każdą propozycję skoro ma być to profi robota.
-
Po zimowych jazdach trzeba było trochę przyserwisować świniaka. Pojawiły się konkretne przedmuchy Początkowa diagnoza uszczelka przy turbo od strony downpipe i częściowo była słuszna. Co się później okazało zrobiła się dziura w uppipe na złączu elastycznym. Co ciekawe przy rozbiórce uppipe się rozsypał czyli już pewnie dużo wcześniej musiał puszczać.
Głowiłem się czy kupować nowy na sztywnej rurze czy wstawiać nową złączke do starego uppipe. Poszedłem w stronę starego uppipe co kosztowało mnie 250zł. Efekt mocno zadowolający.
Wszystkie osłony oprócz srodkowej i prawej strony kolektor okazały się być śmietnikiem więc je wywaliłem. Uppipe oraz lewą część kolektora postanowiłem obandażować. Jak na pierwszy raz myślę, że jest ok.
Downpipe już był wcześniej obandażowany więc go już nie ruszałem. Mogłem go poprawić, ale nie wiem czy w przyszłości nie zmienie na inny więc szkoda bandażu
Jakie efekty po złożeniu wszystkiego? Porażające
Subarak dwukrotnie odżył i teraz naprawde fajnie się odpycha. Co ciekawe doładowanie wzrosło do 1.1 bara z chwilowym peak-em do 1.2 bara. No i może to już ja sobie wyobrażam, ale wydaje mi się, że zaczął delikatnie robić pssst . Zacząłem się zastanawiać czy jednak ktoś wcześniej nie robił mu jakiejś mapy. Jak to @Simon WRC wcześniej napisał skoro downpipe zmieniony to mapa pewnie jakaś była. Zastanawia Mnie do kogo mógłbym się wybrać, żeby odpowiednio dobrze posprawdzał parametry jakie teraz są no i jeśli trzeba to poprawił nową mapą.
Polecicie kogoś w miejscowościach Warszawa, Olsztyn, Gdańsk lub okolic?
-
Godzinę temu, Simon WRC napisał:
To prawda, ale jakoś trzeba dojechać do myjni a to czasem kilka kilometrów
.
Najlepiej przez kilkanaście dni poniżej -15, tak mówili organizatorzy. Jednak zawsze sprawdzają przez odwierty minimalną grubość lodu.
Jak my jeździliśmy, to lód ostro trzaskał
, ale na tym naszym bajorku głębokość jest max 1,5m więc co najwyżej samochód popsujesz, bo człowiek się raczej nie utopi .
2 godziny temu, VEC napisał:jaka musi być temperatura otoczenia żeby tak bezpiecznie pojeździć po jeziorze?
Generalnie mówią, że jak trzaska to jest mocny.
Ogólnie ważne żeby nie był zmieszany ze śniegiem bo jest o wiele słabszy w takich miejscach. 24cm czystego, czarnego lodu już jest dosyć bezpieczne. Pamiętam jak z @Wełniacz jego GT jechaliśmy sprawdzać lód i tak fajnie co chwile pod samochodem było słychać strzały. -
1
-
-
44 minuty temu, Simon WRC napisał:
Fajna zabawa, zazdroszczę. Pamiętam jak kilka lat temu lataliśmy sobie po fajnie przygotowanej trasie na zamarzniętym jeziorku
.
Po wyjeździe na drogę trzeba wziąć patyk i dobrze oczyścić felgi, bo miałem wrażenie, że mi kierownica ręce urwie powyżej 40km/h
.
Jeziorko jest bezkonkurencyjnie najlepsze.
Kilka lat temu to co weekend się jeździło żeby upalać cały dzień na jeziorze. Co do czyszczenia felg to nauczyłem się zajeżdżać od razu na myjnie. Działa o wiele lepiej niż kijek.
Jeden z wielu Naszych filmików. Wtedy jeszcze wrx-em latałem.
-
4
-
-
Dawno nic nie było to chociaż pochwalę się fotkami z niedzielnego treningu na torze w Gryźlinach na nowych felgach Enkei 17". Subi w końcu poczuła prawdziwą zimę.
Podpowiedzcie jaką najwyższą oponę mogę zastosować przy profilu 225 r17? Opony mają konkretnie służyć do zabawy po śniegu i fajnie by było gdyby tłumiły nieco dziury w nawierzchni.
-
10
-
-
My polataliśmy dziś trochę na torze w Gryźlinach.
-
3
-
-
Też gratuluję wygranym. Było sporo naprawde fajnych fotek.
-
23 godziny temu, Simon WRC napisał:
Fajna ta Invidia, ładny dźwięk i wydaje się nie być uciążliwa dla uszu. Jakie wrażenia z wewnątrz auta?
W środku troszkę ciszej niż w milteku, ale lepiej czyli idealny do daily drive. Z zewnątrz za to nieco głośniej no i bulgot zdecydowanie lepszy. Jedynie co mi się nie podoba w tym wydechu to nisko zawieszony center na złączu elastycznym. Miltek był fajnie przytulony do budy co niwelowało ryzyko obtarć w tym miejscu.
14 godzin temu, Gaceq napisał:@Dorsz914 ekspresowo ją założyłeś, u mnie drugi zestaw dalej leży
ale jak się jej tak posłucha to od razu mnie chętki biorą tylko czasu na razie brak 
No tak jak pisałem. Jak tylko dojdzie to od razu montaż.
-
13 godzin temu, koziolek napisał:
Jak to się stało, że przegapiłem ten temat?
Świetna fura, zdrowy znoś
Jest jeden problem, słabo się foci na lodzie (jak mój były lanos), a no i skąd ty kolec weźmiesz?
Moje większe zmartwienie to czy w ogóle będzie chociaż śnieg, żeby coś polatać niż znalezienie kolca. Tak się składa, że oryginalne 17" Enkei wchodzą na ten tłok i opony z kolcami też dostępne.
Pozdrów koleżkę od czerwonego Subaru 1.6. W sobotę był u Mnie po graty od GT. Świat jest mały.
Tymczasem wrzucam 2 filmiki z Invidią już na samochodzie
-
5
-
-
Dziś założyliśmy Invidie. Trzeba będzie zrobić jeszcze poprawki w ułożeniu, ale ogólnie jest cudnie.
-
5
-
-
44 minuty temu, tommyst napisał:
Sąsiedzi nie będą szczęśliwi
W wrx-e był głośniejszy, więc płakać nie będą
-
W dniu 11.11.2020 o 22:21, tommyst napisał:
Bardzo ładne. Kolor biały w tej budzie jak najbardziej .Też taki posiadam i jazda nim to bajka a miałem Gt(sti). wrx blob i tym najlepiej mi się jeździ. U mnie felgi lato czarne wyglądają spoko,na zime też mam złote.
Dzięki.
To prawda jeździ się lepiej niż starszymi no i o wiele wygodniej. No cóż człowiek coraz starszy się robi. 
W dniu 11.11.2020 o 22:34, Tsunetomo napisał:@Dorsz914 gratki, prawie identyczny jak moj. Jak już było w tym wątku, sporo się tych białych zrobiło. W moim wątku masz zdjęcia na banalnych białych i czarnych felgach. Te złote... hmmm... kto co lubi.
Swoją drogą to chyba czas okleić reklamowo mojego, bo za dużo tych banalnych, białych STI sie porobiło
Bezawaryjnego użytkowania i dużo radości z jazdy!
Dzięki również.
Radość z jazdy jest cały czas. Białe felgi mi jednak też nie pasują i czarne OZ-ty będą też złote tylko jaśniejsze co by Mnie od cyganów nie wyzywali. Ogólnie jak na razie to złoty kolor mi najlepiej pasuje. Tych Naszych STI się faktycznie narobiło w białym kolorze. Nawet jeden jeszcze jest niedaleko Mojej miejsowości, ale jakoś mi to nie przeszkadza.
A tym czasem dotarła do Mnie pierwsza część Invidii. Jeszcze tylko center i można montować. Ewentualnie jeszcze jakąś polerkę zrobię.
-
2
-
3
-
-
43 minuty temu, Adventure184 napisał:
Może być kilka
Foty poszły
-
2
-
1
-
-
Musi być jeden subarak na jednym zdjęciu czy może być kilka?
Np. Takie coś.
-
4
-
1
-
-
Za niedługo zmiana wydechu na Invidia Q300 od @Gaceq( jak tylko do Mnie dotrze
), a tym czasem mała sesyjka z innymi subaraczkami.
-
4
-
-
2 godziny temu, ipsx82 napisał:
Za kilka dni dołącze do grona posiadaczy dronów jak dojdzie zamówiony autel evo II pro a w miedzyczasie mam pytania do obeznanych jak należy zarejestrować drona i kto to robi ? sprzedawca czy nabywca ? i jaki czas jest na to ?
https://tvn24.pl/biznes/tech/rejestracja-wlascicieli-dronow-od-kiedy-na-jakich-zasadach-4684721
-
1
-
-
8 godzin temu, Gaceq napisał:
Dzięki
8 godzin temu, Gaceq napisał:@Dorsz914 Fajne autko, gratki spełnienia marzenia
remap - must have. Szkoda silnika na jego męczarnie w serii Fakt faktem, że przydała by się lepsza reakcja na gaz, ale nie wiem. Nigdy nie grzebałem w mapach i jeździłem bezawaryjnie, dlatego się trochę tego obawiam. Chyba muszę jeszcze do tego dorosnąć.
7 godzin temu, rosaskc napisał:E tam, to srebrne są dramat.
Z tym się w 100% zgodzę i może po zimie pomyślę nad zmianą koloru w Enkei, ale kurde jakieś złote muszą być. :p
-
No i nowy zegar od turbo już zamontowany
Głosowanie do kalendarza forum.subaru 2022
w Forum Subaru
Opublikowano
Subaru Impreza STI MY05 by Dorsz914