-
Postów
674 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Dorsz914
-
-
-
Walczyłeś dzielnie, ale wyszło jak wyszło
Fakt jest taki, że 2 - jeczka była za słaba. Na filmie mocno to widać.
1 przejazd. Drobna wymiana pozycji z Jackiem
- 1
-
Niech nam dają te wózki z namiotu do driftu. Tam same nówki sztuki. Może przez pierwsze dwa spotkania było by równo
-
Dzięki wszystkim za dzisiejszą rywalizację. Jak zwykle było super. Jak by nie było też byłem pierwszy
-
2 runda w gokarty? @Krzych?
-
Też się piszę
-
-
No i jest 3 Przejazd
-
Dzięki również. Nawet ręce nie bolały co naprawdę Mnie zdziwiło. Ostatni przejazd to istna walka o życie Liczę na powtórkę i oby więcej subaraków zajechało Jutro podeślę filmy z pierwszego i ostatniego przejazdu.
-
-
Siemanko. Jakie radyjko z androidem byście polecili do Subaru imprezy wrx sti 2011? Cena Maks 1700 zł i żeby obsługiwało połączenia OBD.
-
17 minut temu, jpol napisał:
A będziemy w ogóle wiedzieli w którą stronę jechać na tym torze? Albo jak tam dojechać po tych wszystkich przebudowach?
Od czego mamy nawigację? Poprowadzi nas do toru i po torze
-
Ktoś tu jeszcze żyje? Może wypad na gokarty? Po tak długiej przerwie mogą być ciekawe czasy
-
Super dzięki. Na dniach to zlokalizuję. Pozdro!
-
Wyskoczył mi taki błąd jak podany w temacie. Z tego co sobie przetłumaczyłem ma to związek z położeniem wałka rozrządu. Czy to będzie problem samego czujnika? Gdzie można go namierzyć?
Impreza STI 2011
-
U Mnie wyglądało to tak:
Na początek olej mineralny na pierwsze odpalenie i 20 minut na biegu jałowym. Na pierwsze 1000km specjalny olej millers do docierania silnika.(zmieniony co 500km) i na koniec motul 5w40 docelowy, który też wymieniłem po 500km. Później wymiany oleju co 6000km i jest git, ale tak jak piszą wyżej niech mechanik powie jak dotrzeć Twój silnik.
- 2
-
-
-
-
Tutaj fajnie nawet zrobił taki własny klimatyzator
- 1
-
Ktoś może zna jakieś źródło z którego można obejrzeć lub ściągnąć wszystkie stare odcinki V-max lub chociaż ten ze zlotu w Kromerowie z 2007 roku jeśli się nie mylę?
-
Odpuszczam na razie montaż tej pompy bo chyba coś źle robię. Zamontowałem teraz inną OEM i hasa, ale dzięki za wszystkie podpowiedzi.
-
Ogólnie na starej pompie z odpalaniem problemu nie miałem. Świeczki nowe, a keble powinny być ok. Kiedyś podobny problem miałem zakładając inną pompę oryginalną tyle że używaną. Po zamontowaniu niby działało, ale pojeździłem trochę zgasiłem i klops.Wtedy założyłem, że po prostu padła. Po założeniu starej jeździ. Może problemem jest regulator ciśnienia ? Nowa pompa daję duże ciśnienie, a regulator tego nie normuje?
-
15 minut temu, ech napisał:
Zacząłeś od wymiany, bo stara sie zepsuła tak? Dlatego wymiana i to juz na drugąDługo jeździłeś zanim zgasiłeś?Może tyle co było w przewodach i filtrze, choć to byłoby na chwilkę pracy. Przy kablach nic nie ruszane? Wcześniej normalnie jeździłeś tak?
Na starej odczuwam lekkie duszenie się auta, dlatego chcę zmienić na inną. Ogólnie poszedłem za radą @owad i poprzekrecalem kilka razy kluczykiem żeby spróbować przepchac paliwo. Samochód zaskoczył zaczął się telepać, ale po czasie się unormował i chodził. Przejechałem kilkanaście metrów w to i spowrotem i zgasilem go sam. No klops znowu nie pali.
Wrx 2015+
w Forum Subaru
Opublikowano
A mirrorlink się Tobie normalnie odpala? W STI 2018 coś nie chcę nam się załączyć :/. Możliwe żeby w tym roczniku był problem ze starszą wersją oprogramowania?