[ile wam pali ?]

Moj 1.8 jak bym nie jechal pali 10l/100km ale zobacze jak bedzie po wymianie opon bo nadal jezdze na wysokich zimowkach. GT My97 mojego znajomego na trasie pali 8/9 litrow, mysle ze to calkiem dobry wynik

[Impreza 1.8 a swap]

Dobra podbiję ten temat jeszcze raz choć wiem, że już był wałkowany. Więc mam do kupienia Subaru Legacy z 91r. z silnikiem 2.2 136km. Sporo czytałem, że są to bardzo dobre silniki i zrywne. W zaprzyjaźnionym warsztacie powiedzieli mi że swap silnika kosztowałby u nich z 350zł jeśli nie było by większych komplikacji. Moje pytanie więc takie. Jak wygląda wpasowanie tego silnika do tej budy, czy pasuje jak ulał czy coś trzeba przerabiać? Jak wygląda sprawa ze skrzynią, wystarczy ta od 1.8 czy tę od legasia też trzeba wstawiać. Wcześniej pisaliście, że coś z wałem by trzeba było poprzerabiać. Jak konkretnie z tym sytuacja wygląda? Prosiłbym o nie pisanie mi postów typu "Sprzedaj 1.8 kup sobie cały mocniejszy" ( Sprzedawałem już jakiś czas, teraz trzeba pomyśleć o alternatywach ), "To się nie opłaca" (To się zobaczy ). Proszę o pomoc w tej sprawię lub o jakieś namiary do kogoś, kto już coś takiego robił i wie co i jak. Z góry dzięki

[GC8 N/A - jeżdżę na za niskich obrotach? ^^]

Może to głupie pytanie, ale czy przy silniku 1.8 też powinno się utrzymywać takie obroty ?

[Faktyczna różnica między silnikiem 1.8 a 2.0]

no i takie pierdoły jak stożek, dolot itp. (chodź niektórzy twierdzą, że to bee dla wolnossaków).

 

do turbo też bez sensu

 

 

wziąść

wziąć, bo to od brać a nie kraść, jak kiedyś gdzieś któryś z forumowiczów napisał.

 

 

wolałbym nowszą Impreze z silnikiem 2.5 170KM bez turbo

co kto lubi, turbo jest fajne

 

1. Dlatego jak już kupować to w pełni oryginalnego

 

2.Dzięki za poprawkę

 

3. Nie zawsze można mieć wszystkiego, a to też dało by frajdę

[Faktyczna różnica między silnikiem 1.8 a 2.0]

Widzę, że niezła dyskusja się rozwinęła w moim temacie Mi tam się podobał subarak użytkownika Tyca, super wyglądał ( prócz rudego na błotniku ), dźwięk z istnego GT no i takie pierdoły jak stożek, dolot itp. (chodź niektórzy twierdzą, że to bee dla wolnossaków). I wydaję mi się, że cena 10 000zł była w sam raz. Sam chciałem go wziąć pod swoje skrzydła, ale dopóki swojego Subaraka nie sprzedam to nie ma mowy o innym, brak funduszy . Za GT też bym nikomu nie dał 30 000zł wzwyż, jeśli miałbym takie fundusze do już wolałbym nowszą Impreze z silnikiem 2.5 170KM bez turbo rzecz jasna Takie jest bynajmniej moje zdanie.

[Faktyczna różnica między silnikiem 1.8 a 2.0]

Ok dzięki za odpowiedzi To teraz czas na 2.0 Gl, a za 2, 3 lata GT

[Faktyczna różnica między silnikiem 1.8 a 2.0]

Witam wszystkich forumowiczów. Przepraszam jeśli gdzieś był już taki temat, ale nie byłem w stanie go znaleść. Jeżeli jest to proszę o linka a ten temat zamknąć.

 

Więc tak. Czy naprawdę jest mocno odczuwalna moc między subarakami z silnikiem 1.8 a 2.0 (chodzi mi o roczniki od 1993 do 2000). Ponieważ chciałbym sprzedać mojego 1.8 i zakupić 2.0 wersje 125km, ale nie wiem czy po prostu warto. Te mocniejsze są praktycznie o połowę droższe. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[Chip do Subaru Imprezy 1.8 103 km 1993r.]

Nie zrozumiałem aluzji Po przeczytaniu na kilku stronkach wiem, że to kiepski pomysł

 

P.S

 

Po wyjeździe dziś na lotnisko by przepalić furę stwierdzam, że do polatania jeszcze się nadaje

[Chip do Subaru Imprezy 1.8 103 km 1993r.]

Więc jak to jest dokładnie z tymi magnetyzerami i czy to rzeczywiście działa. Bo z waszych postów wnioskuje że to jedyny sposób, który ewentualnie można by było sprawdzić.

 

Aha i dziękuję za wszystkie odpowiedzi

[Chip do Subaru Imprezy 1.8 103 km 1993r.]

No fajne cudeńko stworzył, tylko ja bym chciał góra z 30 koni go podnieść. A nawet jeśli to dało by rade to zrobić też w imprezie ?

[Chip do Subaru Imprezy 1.8 103 km 1993r.]

To co sugerujesz do zwiększenia mocy ?

[Chip do Subaru Imprezy 1.8 103 km 1993r.]

A co myślisz o tym ?

 

 

http://moto.allegro.pl/chip-tuning-25-k ... 48052.html

 

Czytałem, że dużo ludzi jest z tego zadowolonych.

[Subaru Impreza 1.8 1993r. Sedan]

To te silniki powinny jeździć na pełnym syntetyku? Bo poprzedni właściciel to półsyntetyk lał z tego co dobrze kojarze.

 

Edit

 

Najgłupsze pytanie jakie tylko mogłem zadać (No comment )

[Chip do Subaru Imprezy 1.8 103 km 1993r.]

Witam!

 

Posiadam Subaru Impreze taką jak w tytule. Nie bardzo chcę ją zmieniać ponieważ przyzwyczaiłem się do niej wiem co jej dolega, a co nie i włożyłem w nią już jakieś pieniążki ( blacharka, spoiler itp. ). Zastanawiałem się czy nie da się jej zwiększyć mocy chociaż o te 10 km jakimś chipem albo innymi sposobami. Wiem, że każdy doradzi mi kupno wersji z silnikiem 2.0, ale jak już wcześniej pisałem nie bardzo chcę zmieniać tej subarki, a delikatnie zwiększyć jej moc. Po za tym już rozglądałem się za wersjami 2.0 to albo same kombi, które nie przypadają mi do gustu pod żadnym względem albo kolor nie taki, a zielony jeszcze jako tako mi pasuje . Proszę więc o rade czy jest możliwość zwiększenia mocy tego modelu i w jakim stopniu wpłynie to na zużycie silnika. Jeśli nie ma takiej opcji to co sądzicie o swapie z anglika 2.0 125km z 1997r. do mojego.

 

Pozdrawiam!

[Impreza 1.8 a swap]

Mam Subaru impreze 1.8 z 1993r. i mam okazje kupic anglika z silnikiem 2.0 125 km 1997r. Dało by rade zrobić swapa pomiędzy tymi modelami bez jakiś większych problemów ?

[Subaru Impreza 1.8 1993r. Sedan]

Witam! Z góry przepraszam jeśli to jest zły dział i jeśli podobny temat już był, ale nie mogłem nic znaleść na ten temat więc piszę tu.

 

Więc, chciałbym się dowiedzieć czy w tym modelu podanym w temacie jest kolizyjny czy bezkolizyjny rozrząd i co oprócz wymiany rozrządu warto by było sprawdzić w silniku by uniknąć późniejszych problemów. Autko ma przejechane 199000 tys.

 

Serdecznie Pozdrawiam!