Dorsz914

Witam wszystkich. Jestem amatorem jeśli chodzi o rajdy. Jakie warunki muszę spełniać żebym mógł sobie wystartować w jakimś z waszych sprintów w Ornecie? Trzeba mieć jakąś licensję?

Może i ja się skuszę, ale do niedzieli jeszcze daleko.

No możliwe, że to 405 już dawno to patrzyłem to mogło mi się pomylić . No i niby to były od Civica IV chyba że coś mi pomotali :? Albo to mi już się coś pomieszało bo to już rok minął od tego czasu. Więc przepraszam za to.

Ja kupiłem reperaturki od Civica IV chyba 96 rok. Blacharz troszkę musiał pokombinować ale wyszło mu to idealnie, ale z tego co patrzyłem to od Peugeota 406 są praktycznie identyczne. Pozdro! Tutaj takie małe porównanie

Super dzięki Gdyby dało się przez neta słać browary to już by do was leciały Jeszcze raz dzięki.

Witam! Chciałbym się dowiedzieć jak to wszystko oryginalnie wygląda, bo poprzedni właściciel porobił tam jakieś magiczne przeróbki ;] Konkretnie chodzi mi o część łączącą kolektor wydechowy z tłumikiem środkowym czyli co tam oryginalnie było bo u mnie jest zwykła rura. Nie przejmowałbym się tym zbytnio gdyby nie fakt że łączenie ze środkowym tłumikiem zostało wycięte i pospawane razem. Kupiłem nowy tłumik środkowy i nie chcę zbytnio go ciąć by połączyć go z tą rurą. Jeśli ktoś by miał jakiś schemat tego układu to by było bardzo pomocne. Chcę to kupić, ale problem w tym że nie wiem czego konkretnie szukać ;p

A to i tak odpada. W niedziele u nas piknik lotniczy

Te cudenko to porshe 914 z 1971r.

Dlatego się pytam co tam 27 się organizuję

A o to jeszcze raz mój dziadek, ale z towarzystwem

Witam wszystkich, 27 czerwca coś się szykuję na ornecie ? W jakich godzinach i czy każdy może sobie pojeździć? Bo może w końcu bym się wybrał

Takie tam z ruraczkiem ;p

A co! :wink: Przerzedzony coś ten żywopłot po prostu kierowca kozak a te thuje to jako pachołki ,wiesz takie tam małe osy po podwórku sobie Dorsz uprawia No cóż lubię sobie czasami pojeździć slalomem między drzewkami i poorać podwórko, a tak żeby ciekawiej było Zywopłot??? OK mógłby być lepszy ale jest ok :wink: Bardziej chodziło mi o tą niebieską Subarkę

Piękność

Wszyscy tu sypią GT-kami i WRX-ami a ja zapodam mojego dziadka 1.8

Dokładnie Lotnisko Gryźliny. Z chęcią na jakąś zorganizowaną imprezę się wybiorę, ale to też zależy od czasu i pieniędzy ;p

Witam wszystkich. Tutaj trochę z innej beczki. Nudziło mi się i postanowiłem się trochę pobawić i nagrałem filmik, którym chcę się podzielić. Wiem, że słabo, że delikatnie (raz po prostu nie wyszło bo zapomniałem zredukować) i jakość kiepska, ale nagrywałem telefonem. http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Ix7R3LKlb0

Ja bym z chęcią się przejechał, ale 5 i 6 maj świętuję urodzinki także dopiero w poniedziałek będe dochodził do siebie

Moj 1.8 jak bym nie jechal pali 10l/100km ale zobacze jak bedzie po wymianie opon bo nadal jezdze na wysokich zimowkach. GT My97 mojego znajomego na trasie pali 8/9 litrow, mysle ze to calkiem dobry wynik

Dobra podbiję ten temat jeszcze raz choć wiem, że już był wałkowany. Więc mam do kupienia Subaru Legacy z 91r. z silnikiem 2.2 136km. Sporo czytałem, że są to bardzo dobre silniki i zrywne. W zaprzyjaźnionym warsztacie powiedzieli mi że swap silnika kosztowałby u nich z 350zł jeśli nie było by większych komplikacji. Moje pytanie więc takie. Jak wygląda wpasowanie tego silnika do tej budy, czy pasuje jak ulał czy coś trzeba przerabiać? Jak wygląda sprawa ze skrzynią, wystarczy ta od 1.8 czy tę od legasia też trzeba wstawiać. Wcześniej pisaliście, że coś z wałem by trzeba było poprzerabiać. Jak konkretnie z tym sytuacja wygląda? Prosiłbym o nie pisanie mi postów typu "Sprzedaj 1.8 kup sobie cały mocniejszy" ( Sprzedawałem już jakiś czas, teraz trzeba pomyśleć o alternatywach ), "To się nie opłaca" (To się zobaczy ). Proszę o pomoc w tej sprawię lub o jakieś namiary do kogoś, kto już coś takiego robił i wie co i jak. Z góry dzięki