Biadolenie jakby znowu po GT ujrzć Buga.
FHI nie jest wielkim koncernem i robi co może, żeby auta były konkurencyjne. Spodziewałem się, że będzie bardziej "cywilny" w porównaniu do konceptu bo patrzą również na koszty produkcji i tu wcale nie dziwi podobieństwo do Imprezy oferowanej w USA, nawet te same felgi malnięte na czarno.
Przecież posłuchali Waszych głosów (wiem, nie każdemu dogodzi):
-2,5L Turbo? Bleah... i jest 2.0L!!
-Hatchback? Bleah... i jest sedan!!
-Nagłośnienie? Bleah... i jest Harmon Kardon
Plus:
6 MT
S AWD w najlepszym połączeniu z Boxer Engine
Moja wizja nowego STI to:
-Wysoki spoiler
-Zmienione "plastiki"
-Odpowiednia moc i parametry.
Nie łudzę się, że będzie wyglądało diametralnie inaczej niż WRX!!!. No chyba, że kryzys momentalnie zniknie albo zarządzający w FHI zadecyduje coś po wciągnięciu "kreski"