chojny

Przemeq, bylo przyjechac i obadac osobiscie :wink:

mialem problem z wjazdem na mete, przeszuralem bebechami o kraweznik, na poligonie zwolnilem i to znacznie, nie mialem pojecia czy bede wisial czy tez nie, Twoj komentarz po skonczonym przejezdzie mowil wszystko o tym odcinku

zgadza sie, policzone sa ok, tylko sprawdz samochod zalogi nr 33 uwazam ze nie nalezy dalej ciagnac tego tematu do momentu oficjalnego stanowiska organizatora impreza byla zacna, za rok bede na 100% a tego goscia to znam, przejazd pierwszej proby - widowiskowosc=10, akcja=10

i to jest sedno sprawy, Ci ktorzy sie czuja na silach stana do walki, inni pojada dla przyjemnosci trase turystyczna. udzial w trasie szosowej jest dobrowolny

wielkie dzieki, tak jak wam mowilismy walczylismy do upadlego (a raczej lekko upadlej skrzyni ) , sytuacja, ktora wyniknela to najnormalniejsza w swiecie pomylka, tak jak juz ktos pisal bylo nas 400 maniakow, a organizatorzy dawali z siebie wszystko. pomylki sie zdarzaja a sejek…. no cóż starałem się aby był szybki, do czasu WRXa musi wystarczyć wielkie dzieki, mam nadzieje ze juz za rok odpowiednim sprzetem nawiąże wyrównaną walkę , ale zanim to nastapi to jeszcze musze sporo pocwiczyc

Na „Plejadach” byłem pierwszy raz, zlot bardzo mi się podobał. Forumowicze, z którymi mieszkałem rozbroili mnie totalnie, nie sądziłem ze to az tak zgrana ekipa, szczerze mówiąc to chyba jestem malo wytrenowany w tak intensywnym imprezowaniu. Co do prób specjalnych, dawaliśmy z Intakiem pełnym ogniem, próby na lotnisku pierwsza klasa, szybkie, kręte, bezpieczne, BRAWO!! Reszta tez niczego sobie, niestety pechowy dla srebrnego WRXa odcinek to zdecydowanie pomyłka, nie powinna się znaleźć na tej imprezie. Praktycznie jazda w ciemno, takie trasy się jedzie z dokładnym opisem dziur, krawężników, hop, naniesionego na asfalt piasku. Pojechaliśmy go w kapeluszowym tempie, nie było warto narażać zdrowia i padliny dla kilku sekund, to nie Mistrzostwa Polski tylko impreza towarzysko-integracyjna. Pomyłki w wynikach dotknęły nas boleśnie. Walczyliśmy ostro, mieliśmy dobre czasy… ale wyszło jak wyszło. Zgłosiliśmy zaistniała sytuacje i czekamy na to co przyniesie czas. Ci, którzy odpuścili „Plejady 2006” niech żałują, było zacnie!! Gratuluje zwycięzcom

no to "juz" wiem kto to mamusia i dlaczego na tym forum taka popularna jest :shock:

niestety to prawda, jezdzilem 2,0 jak i 3,0, tapczany straszne, nadaja sie tylko do lansu :|

Sticker-tjunink aby dodało koników na Plejady. :wink: nice 8) , mi sie podoba myslalem ze sie nowy GTek pojawil w Pozku, tylko ten niespotykany kolorek rozwiał watpliwosci :wink:

na zdjeciu kolezanka oznaczone "Czy tu?" to Fk pilotka dembola z białego Seja widze mr. P ze zadne dziewcze Twojej uwadze nie ujdzie 8)

witam serdecznie, a w Kakolewie to chyba Cie widzialem :wink:

BaRy, a co to za naklejke widzialem w dolnej czesci drzwi w Twojej maszynie :?: sorry za offtopic :roll:

:shock: buhehehe, dobre, jak juz nie jezdzi to stara sie wygladac, ale tasmex tuning to nie jest rozwiazanie

znaczy sie, zone w kocyk i wycieczka do lasu za takie obelgi

moje gratulacje, niech sie Subarak spisuje i przyjemnosci samych dostarcza :shock: buhehehehehe

slychac aniolka czy mi sie wydaje czy tam sie check engine swieci :?:

WRC fan, mysle ze Pan Andrzej by i tym skuterkiem lepsze czasy wykrecil niz ja SEicento

zdaje sie ze tak, Pana Andrzeja, thx bardzo ciekawy czlowiek

Jakie auto? Chevrolet Astro VAN a tutaj fota z Vandury 5,7L V8 zamykalem szafe bez problemu, ale poczciwy kaszel ma wiecej na budziku

wiesz, troche sie bawie w KJSy, na spocie 2005 w Kisielinie siedzialem na prawym u kilku forumowiczow, kazdy jezdzil inaczej, bylem zachwycony, wtedy wlasnie pierwszy raz sam poprowadzilem WRXa no i.... hm jazda oska o malej mocy to zupelnie cos innego niz 265Psow i 4x4, wstyd i zaliczone zaspy, no coz jak sie pierwsza jazde od bokow zaczyna to chyba tak jakos wychodzi :roll: ale oczy mi sie otwarly na SJSie gdzie taki mily pan (niestety nie pamietam nazwiska ale wygrywal "Rajd Zubrow") na koniec kursu powozil mnie troche GTkiem :shock: , tak jak Ci juz inni pisali te auta wymagaja bardzo bliskiego zaprzyjaznienia sie z nimi i wielu godzin treningow najlepiej pod okiem kogos kto wie jak sie tym sprzetem poruszac

hm... zawsze sie ktos znajdzie, chcesz sprzet do KJSow czy do killowania po miescie. w sumie kup byle co i za max 9K dlubania bedziesz mial 6sek do paczki, albo za ta sama kase sprzecik do rajdowania ale wolniejszy. graty do SC, CC sa tanie wiec nie ma bolu jak sie cos rozleci. w sumie mi sie nic nie rozsypalo (z powaznych rzeczy) wiec jest jeszcze taniej daj na prv czego szukasz to popytam 1,1 N/A, 1,2N/A, 16V a moze cos z T do wciagania WRXow 8)

4,3L Vmax 160km/h, licznik do 100mil i koniec bajki a obroty dosc niskie, sprawdzalem wielokrotnie, jest to niezalezne od tego czy na plaskim, pod gorke czy odwrotnie, wiecej nie pojedzie i basta

gratuluje i szczerze zazdroszcze zycze aby sie furaczek dobrze sprawowal i dawal mase radochy

ok, dzieki