chojny

No tak właśnie zrobiliśmy że względu na awarię WRXa na moment przed Plejad ani, tylko coś nie pykło w wynikach W Wałbrzychu była awaria i ktoś kupił chyba Sierrę na szybkości od lokalesów... też było grubo

Kiedyś dorzuciliśmy znaczek FIAT ale zostało to całkowicie zakazane Zapomniałeś o aerodynamice - kombi Długie nadwozie o optymalnym rozłożeniu masy jest bardziej stabilne w slalomie a do tego wchodzi 8x więcej kanapek na starcie

Bzdura. Moc, zawias, napędy nie mają wpływu na osiągane wyniki Plejadowy młyn jest fajny. Dzięki temu wiemy co się dzieje na wszystkich trasach. Terenowych oczywiście zapraszamy do... napinki

Chciałbym tylko dodać, że Pumex przyjął na klatę dość mocną krytykę z mojej strony za swoją umowę ze Strachem ale zaryzykował, zrobił to o co tak często macie do nas pretensje, że nie dajemy kolejnej szansy, nie jesteśmy wyrozumiali i pobłażliwi. Choć mamy wiele spraw, które dzięki takim umowom udaje się nam załagodzić i ustawić na wspólnie uzgodnione z użytkownikiem tory to tym razem się nie udało. Nie będę bzdur pisał że mi przykro bo nie jest. Pumex dał Stachowi kolejną szanse, ktorej ten nie wykorzystał i gdyby nie Pumex to by jej Stach wcale nie miał.

Właśnie chciałem pisać że to skandal. Levorg ma turba? No ma turba to nie ssie wolno a szybko... Co do wolnychssaków to może by się ktoś zlitował i pogodził napinaczy outlaw i turbo

A jak Maruś naprawił to faktycznie już samo jechało Cicho!! Nie wszyscy muszą wiedzieć!! Słyszałem już takie opinie! Przez Was wystygła mi kolacja!! Bez napinki, bez napinki, bez napinki

Nie psuj zabawy!! outlawy same jadą! Jak wam mody przeszkadzają to kupcie serie, serie i do boju

Trudno nie będzie, seryjne auta trzeba łamać, kiedy to modyfikowane ciągną na raz... przypadek? Nie sądzie

Czekaj, czekaj, zaraz dojdziemy do diesli w wolnychssakach

Hehe mógłbym na to patrzeć bez końca

Biorąc pod uwagę że było to 11 lat temu a mapa w Subaru była czymś "wow" do potęgi n-tej a o autlaw nikt nawet nie myślał to nie bardzo wiem czemu ma to dowodzić Gdyby auto było tak przygotowane jak Premka TypeR to by to było zrobione ciaśniutko, szybciutko i bez targania rękawa po sufit

Kiedy? Zdaje się że drugie Plejady i STi "w bugu." O... Znalazłem Szach mat

No można. Pamiętam jak to zrobiłeś SJSowym STi. Swoim autem bym tak nie zrobił. Szkoda mi sprzętu, nie jest do tego stworzony. Co do wbitych biegów to najlepiej mieć wbity właściwy Im bardziej zmiksowane auto tym zazwyczaj większa paleta ustawień i możliwości jego właściwego wykorzystania jak się wie jak to zrobić. Serią jedziesz to na co fabryka pozwala a outlawem to co sobie w auto wbudowałeś. To czy umiesz czy nie wykorzystać zmiany leży w gestii kierownika. Podział sprzętowy uważam za słuszny, podział kierowców istnieje również, patrz klasa gość. Nie piszemy żeby czegokolwiek zakazywać ale aby utrzymać podział na auta modyfikowane i te z salonu. Nie znam nikogo kto by dokonywał zmian aby auto było wolniejsze.... a nie znam... to dopiero bez sensu

Na Plejadach obowiązuje strzelanie.... z łuku, wiatrówki i lepienie garnków... na podtrzymaniu

STi tak, WRX nie.

Po zegarach widać że masz za małe ciśnienie oleju, zaciągnięty ręczny, awarię ładowania i check engine oraz nie działa Ci obrotomierz. Ewentualnie masz nieodpalone auto A poważnie wpisz VIN i się dowiesz: http://www.subaru-sale.ru/vin/ Witamy na The Forum.

Nom... jak długo? Generalnie jak sam widzisz pozostaje kwestia ustawień i dostosowania samochodu do imprezy oraz kierowcy ale pisanie że auto po modach jest na równi konkurencyjne jak takie z salonu i próba wrzucenia do jednego worka potworków z seriami jest lekkim nadużyciem Inaczej, Dyrekcja zwrócił uwagę na nieustający wyścig zbrojeń i choć modyfikacje Subaraków nie leżą zbytnio w interesie SIPu stworzył dla miłośników modyfikowanych Subaraków klasę na zlocie. Dwa lata temu widząc jak ważna dla nas jest ta klasa podjął decyzję o uhonorowaniu naszych wysiłków od roku 2015 za 3 miejsca nie tylko pierwsze. Zmiany idą ku lepszemu i pewnie bardzo dobrze pamiętasz, że gdyby ta zmiana była rok wcześniej to byśmy mieli po dodatkowej statuetce na półce. Jest lepiej i tak długo jak Dyrekcja ma cierpliwość oraz wysupła talary na "puchary" niech będą dwie klasy Ostatecznie gdyby seryjne auta nie "wymagały" wg. nas poprawek to byśmy ich nie modyfikowali, do tego jak nie pójdzie zawsze to wina pilota albo sprzętu Bo po Plejadach sprzedasz i kupisz... hm... tfu... no... to... no nie dam rady Tak mi się przypomniało. Czy poniższe Plejadowe próby to nie właśnie teren i trasa rozgrywanych "innych" imprez tzn. sprintów i superoesów?

Nom.. i te próby po 200m, 500m prostej, nawrót i 500m prostej... zero różnicy 10 beczek w koło do zrobienia, ciasne nawroty i szpery, hydrauliczne ręczne kontra otwarte dyfry i typowy Subarowy ręczny czyli "nie działa"... bez różnicy 218 koni vs. 300, 350, 400, 500... bez różnicy... jadą generalnie auta tak samo, znikoma przewaga Wstająca od 3,5kRPM seria i zmapowane ruszające do boju od 2,5-2,6kRPM outlowy... kierowcy bez różnicy zupełnie Seryjna "precyzyjna" przekładnia kierownicza vs. krótkie magle z chłodnicami na pachołkolaniach... żadnej różnicy Pewnie też z powodu braku tych różnic coroczne kolejki w serwisach i gorączkowe zbrojenie oraz upgready. A Ty [you] co knujesz przed Plejadami przypomnij mi proszę, bo coś tam słyszałem ale nie jestem pewny czy dobrze I żeby nie było, oby jak najwięcej wspaniałych, szalonych projektów na Plejadach, niech to jest i nadal będzie największe Subarowe święto w tej części Europy ale podział na turbo i outlow daje większą szansę na zabawę. Jest też więcej garnków do zdobycia Są takie momenty że serce zaczyna szybciej bić... mój był jak zaparkowałem naprzeciwko tych bryczek. Jeżeli na taki widok Ci adrenalina nie rośnie to znaczy że pomyliłeś zloty, ewentualnie trasy

Cóż... włoszczyzna+piękne sportowe auto to nie Skoda czy inne Audi w dieslu, trzeba trochę pocierpieć

W ostatni weekend miałem okazję polatać fajnymi bryczkami i zakochałem się w najtańszym z testowanych Wiem że mają być 4 miejca ale skoro brałeś pod uwagę 911 to może Alfa 4C http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-4c-bianco-nero-rok-2015-bezwypadkowy-vat-23-ID6yjNWb.html#7fae9b97db

W 2009 w outlaw były 3 auta, a tylko dwa zostały sklasyfikowane ... chyba już o tym pisałam mam wrażenie No ja też ale nagle zniknęło Myślałem że skasowałaś posta.