Z reduktorem to Ci nie pomogę bo nie jeździłem, a co do wody to fakt mogą być uszczelki pod głowicą, albo korek od chłodnicy. Puszcza za duże ciśnienie, ale jak stygnie to już nie zasysa z powrotem ze zbiorniczka wody. Ja miałem padnięte uszczelki, a masła nie było i nie dymił, oleju nie przybywało, tylko ciężko palił jak zimny i wywalał wodę zbiorniczkiem bo ciśnienie szło w układ chłodzenia.