Panowie ale skąd taka rozdmuchana dyskusja.
Padło poste pytanie z obawy o wytrzymałość jednostki czy zakuwać silnik i drugie jak ze zmianą wydechu i remapem.
Odpowiedź powinna być krótka-do momentu ukończenia gwarancji szanuj zimny silnik i korzystaj z niego, nie dotykając go -żadnych remapów, wydechów i innych zmian.
Sprawa na tym się kończy.
Jeśli natomiast Kosmit napisałby, że rezygnuje z gwarancji to lecimy z wątkiem na bogato-jeśli zakuć to tylko na takich i takich częściach, tu i tu, przy okazji zrób wydech, remap i kilka innych rzeczy i będzie przyjemne autko do kościoła i na tor.
Koniec tematu. nie ma co się rozwodzić