vectropagus

Czy ktoś z naszych na alledrogo sprzedaje kolce w rozmiarze 16 cali?? Nick z alegro Masto coś tam

Ja klasycznie z propozycją co by pokręcić troszkę kierownicą i docenić nasze naplę ok. 10:30 w choroszczy we firmie Techmot będzie pojeżdżawka. Plac równy jak stół-pewnie dlatego, że wyłożony kostką . Wjazd za free. Chętnych do pomachania e aby gogorąco zapraszam mnie osobiście nie będzie bo będę gościem na komunii ale organizator jest zorientowany w temacie aby gości w subru nie przeganiać Próba jest zawsze fajna, pomiędzy budynkami ale trzeba do niej podjeść z szacunkiem bo potrafi zaskoczyć Więcej szczegółów klasycznie na www.rajdowybialystok.fora.pl w dziale rajdy, zakładka Kryterium Techmot

Podepnę się od tematu. Zauważyłem coś takiego, że ustawiam pokrętło o 1 więcej niż min. i mam przyjemnie ciepło. W miarę pokonywania km w trasie (20-30 km) odczuwam, że z nawiewów leci coraz chłodniejsze powietrze i podkręcam np. na 25. Przez kolejne 20-30 km jest fajnie i znów muszę podkręcić temp. Po przejechaniu ok. 100 km temp. jest ustawiona na ok. 28 stopni i nie daje to jakiegoś gorąca. Gdzie szukać rozwiązania problemu. Silnik dość szybko osiąga temperaturę pracy i stabilnie ją trzyma. Od czasu do czasu na postoju włącza się wentylator.

No to już po temacie. Fun był fajny. Wprawdzie dominowały beemki ale każdy miał radość z jazdy. Następnym razem postaram się dać znać troszkę wcześniej. Jest szansa, że za tydzień będzie powtórka

Jakby ktoś mial ochotę to zapraszam na mały meeting do Techmotu w Choroszczy. Będzie okazja pogadać w szerszym rajdowym gronie i pojeździć. Zaczynam o 10-ej i bawimy się do ostatniego chętnego. Jakby co to dzwonić to powiem jak dojechać ew. czy jeszcze jesteśmy

O rant szyby od strony kierowcy u góry. Jest luz w zerowym położeniu także chyba coś się wyrobiło?wieloklin?

Sorry za zaśmiecanie tematu ale nie chcę zakładać nowego. mam imprezę C i wycieraczki mi stukają o rant szyby. Jest są wyłączone to jest luz. To chyba dość popularny problem w GC tylko jak go rozwiązać.

Na pierwszy ogień powinno pomóc. Wszelkie dalsze podpowiedzi mile widziane. Problemem jest oczywiście falowanie obrotów. Luz zaworowy wyregulowany, teraz szukam innych przyczyn ;/ Może w dolocie czy w podciśnieniu coś mi lewe powietrze puszcza;/ Pomuk i pifko sie należą

Witam Potrzebuję znaleźć schematy układu dolotowego oraz tych wszystkich wężyków podciśneiniaowych bo coś mi Subar (GC z silnikiem STI z 2002r.) gdzieś podłapuje lewe powietrze. Czy ktoś może mi coś takiego podesłać ew. gdzie tego szukać?? Dzięki za szybką pomoc.

Trzeba się będzie zintegrować jak już wszyscy powracali. Może jakiś integracyjny wypad na gokarty albo paintball??

No właśnie staram się to uściślić e zimówki załozyć jeśli bym znalazł Także dalej temat aktualny !!!

Przewertowałem cały wątek w poszukiwaniu info o jednorożcu i nie znalazłem więc korzystając z pięknych okolic przyrody odważam się zadać pytanie szanownej loży szyderców: -jakie felgi 16 calowe wchodzą na złote brembo. Z tego co udało mi się dowiedzieć to występowała jedna albo dwie wersje tych felg: coś produkcji chyba Braida czy Compomotivów. Czy ktoś wie czy występują takie w przyrodzie czy są to białe kruki?? To pisałem ja, Jarząbek

Jakoś tak dziwnym trafem wyjeliśmy generalkę

Kto jutro wpada kibicować ziomali w Subarach. Ja wprawdzie jadę jako pilot ale z chęcią pomacham znajomym. Próby będą pod PB, na lotnisku i w Techmocie (wyjazd kierunek Choroszcz). Więcej info na rajdowy.bialystok.pl lub ap.bialystok.pl tudzież forum rajdowego biaegostoku

Poluzował jak poluzował ale i gaz jakoś fajniej chodzi. Havok w pierwszej turze poznawał toe ale w drugiej już bardzo dobrze sobie radził. Mam nadzieję, że uda się jeszcze spotkać przed październikiem to wtedy już całkiem Nas pogoni. Może kolejne spotkanie będzie już bardziej obfite w forumowiczów bo uważam, że fajne miejsce na spotkania.