Jest to podyktowane ekologią , a nie ekonomią
Silnik w Focusie RS ma nabite znaczki VOLVO więc jest to ta sama konstrukcja- nie wiem jak z bebechami w środku.
Silnik bardzo fajny, ładnie brzmiący i pancerny....także nic tylko brać
Głównie Ekonomia:
1. 2.0 to coraz popularniejszy EcoBoost a z punktu widzenia producenta taniej jest produkować 1 silnik w kilku mocach
2. 2.0 mniej pali to ekonomia ale oczywiście też ekologia
3. Opłaty za 2.0 dla użytkownika są niższe np ubezpieczenie
4. Stawka akcyzy spowodowała, że Focusowi RS trudno było walczyć cenowo z takimi konkurentami w segmencie jak Megan czy Golf , oczywiście nie robią tego dla Polski ale granica > 2 litry z tego co wiem nie jest pomysłem tylko Polaków
To wszystko oczywiście nie zmienia faktu że 2.5 T to bardzo fajna jednostka