Skocz do zawartości

zento

Użytkownik
  • Postów

    1 351
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez zento

  1. Bo to jest jakiś płyn Ok, zwracam honor, ale z obserwacji wnioskuję, że cyfrówki nie na każdego działają w taki sposób, że rzuca analogi. Może to kwestia "podpalani

    chopy i baby jakbyście nie smolili to byście byli zdrowi i nie kupowali tych wynalazków :P:D 8)

     

    To jest sport dla prawdziwych twardzieli a nie mięczaków :twisted:

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    A tak naprawdę to cholernie żałuję że wiele lat temu w ogóle zacząłem się truć :roll:

  2. 1. ape; 2 osoby; piątek-niedziela

    2. pumex1; 2 osoby; piątek-niedziela

    3. Aga... chyba pt-nd

    4. pablonas: 2 osoby; piątek-niedziela

    5. leon: pt-nd

    6. Urabus... pt-nd

    7. Aki001 sobota? (a może i piątek)

    8. Skolo + 1 os sobota (jeśli wszystko się dobrze ułoży)

    9. chojny + zoui

    10. zamer+Ola pt-sob

    11. zento + 1-2 osoby; na pewno sobota (a może niedziela też)

  3. Czytając forum poświecone e-papierosom wiele osób poleca ten zestaw http://allegro.pl/mega-promocja-ego-cle ... 80780.html

     

    Bo to jest bardzo dobry zestaw i porządny dostawca. Bateria 1100 na pewno wytrzyma bez ładowania cały dzień bardzo intensywnego palenia.

    Clearomizer to wygodna forma "zbiornika" na liquid z grzałką. Jest to system bezwatkowy więc nic się w nim nie przypala. Grzałki są wymienne i jeżeli padnie wkręcasz nową (koszt ok. 9 zł).

    Zestaw opiera się na najbardziej popularnym gwincie 510 więc jeżeli ktoś lubi może bez problemu dokupić i dokręcić do baterii różne modyfikacje itp.

  4. wkurzylem się bo Zbyszek przekol moja naiwność i oswiecil co do znacznych różnic między silnikami bmw a subaru. Zapytal jak jeżdżę gdzie parkuje itd. zaproponował VALVOLINE VR1 5W50 i tak od 2008, czyli od ok.80 000km jeżdżę na nim ( jeśli to ważne do dywagacji również LPG). owszem w miedzyczasie robiłem UPG, myślę jednak że to kilka czynników spowodowało przegrzanie układu chłodzenia co w konsekwencji przekulo się w remont.

    Ale czy ten VALVOLINE VR1 5W50 to zły pomysł dla nieupalanego forka z parkingu pod chmurką ???

     

    Też jeżdżę na tym oleju. Poprzedni właściciel go używał i nie widzę potrzeby zmiany. Samochód z mocą podniesioną do 220-230KM, lpg, skrzynia AT. Lubię korzystać z pełnego zakresu obrotów i praktycznie zawsze wyprzedzam z kick down. Wymiana oleju co ok. 9 tys. km.

    Praktycznie nie bierze oleju - jedna dolewka między przeglądami ok. 300-400 ml, a czasem nie dolewam wcale.

    Zimą po rozruchu pozwalam tylko kilka minut podgrzać się silnikowi przed jazdą. Potem kilka km delikatnej jazdy i dopiero ostrzej.

  5. (zento liquid czy jakoś tak to przecież olejek po ang. ;)

     

    Jeżeli już "liquid" to po naszemu "ciecz, płyn" a olejek to oil :mrgreen:

    Potocznie płyny do e-papierosów nazywa się liquidami (nazwy na buteleczkach, sklepy internetowe itp.)

    Liquidy są robione na bazie glikolu propylenowego lub gliceryny i właśnie ich parowanie na grzałce daje widoczny "dym".

     

    PS. Dzisiaj jadę od rana na elektroniku. Ciekawe ile wytrzymam.

  6. E-palę od dwóch lat. Niestety jak to mówią "hybrydowo", czyli trochę EP i trochę tradycyjnych fajek. Miałem okres 2 miesięcy tylko na elektroniku.

    Uważaj, żeby nie przedawkować nikotyny. EP używa się dużo częściej niż zwykłego, bo nie musisz wychodzić, odpalać, cały czas masz pod ręką. Jeżeli wieczorem boli głowa to znaczy, że przesadziłeś.

     

    Z kosztami nie do końca jest tak jak piszesz. Mnie buteleczka 10 ml (cena 13-18 zł) wystarcza na max. 4 dni.

    Grzałki też padają częściej. Średnio żyją 4 tygodnie. Nawet jeżeli się nie spali wcześniej to jej wydajność znacznie spada i fajek zaczyna mniej dymić. Są sposoby np. przepalania na sucho, żeby poprawić jej pracę ale często grzałka się przy tym spala.

    Taniej wychodzi jeżeli sam robisz liquidy (tak się to nazywa a nie olejki :wink: ) - kupujesz bazę z żądaną zawartością nikotyny i aromaty, które dodajesz do bazy.

    Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej, poznać opinie innych użytkowników na temat samego e-palenia czy sprzętu polecam forum:

    http://www.e-papierosy-forum.pl/

  7. Profesjonalny czy nie wygląda ciekawie i szkoda go na złom.

    Odrobina pracy i niejeden dzieciak chętnie się polansuje na osiedlu takim egzemplarzem.

    Kiedyś popularne były ścigania się podobnymi rowerkami na zasadzie zawodów żużlowych. Taki motorek na pedały :mrgreen:

     

    TurdziGT profesjonalny rower nie musi być tak duży jak pokazane przez Ciebie. Rowery do latania po rampach czy inne bmx-y to maleństwa, że czasem mało je widać spod kierowcy.

  8. Na pewno pulpit ma potraktowany jakimś "kwasem", nie wygląda to dobrze

     

    Ale teraz wysunąłeś teorię :roll:

    A może to soczek prysnął i po wytarciu nie będzie śladu.

    Samochód ma 10 lat i srebrzone plastiki MUSZĄ mieć jakieś ślady użytkowania.

     

    i z tyłu wyrwane jest mocowanie na kubki

     

    Skoro nie ma halogenów to może nie ma też uchwytów na kubki z tyłu montowanych fabrycznie.

     

     

     

    Jeżeli to jego jedyne mankamenty to jak dla mnie nie ma żadnych wad.

    Jechać i sprawdzić z kimś znającym się na temacie.

    Jeżeli jest ok - kupować i się cieszyć.

    Jeżeli paść - opisać w sposób MERYTORYCZNY na forum i przestrzec innych.

  9. Żonie kupiłem Focusa 2,0 tdci 136 KM z 6MT i jest całkiem ok, chociaż żona woli jeździć moją Octavią. Nieco lepiej się prowadzi.

     

    Ciekawe, jezdzilem focusem mk1, mk2 i octavia II (2.0TDI) i lepiej focus sie prowadzil, we wszystkich testach tez focus jest przedstawiany jako wzor prowadzenia, ukladu kierowniczego i zawieszenia.

     

    Miałem focusa MK2 1.6 benzyna. Naprawdę miał świetne zawieszenie i precyzyjny układ kierowniczy. Zawsze jechał tam gdzie chciałem i jak chciałem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...