Skocz do zawartości

zento

Użytkownik
  • Postów

    1 351
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez zento

  1. Uno

    Do takich spraw jest TYLKO ten wątek

    http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=41&t=146545&start=2250

    Due

    Poduszki w stanach raczej nie wystrzeliły

    http://www.carfax.com/cfm/check_order.cfm?vin=JF1GG67676G805698&y=16&x=92&partner=PRL_M_ADC_01

    Auto z ameryki... trzeba bardzo uważać.

    Tre

    Na gazie w Subaru jeszcze nikt nie przejechał więcej niż 1002 km. Po tym przebiegu silnik się zaciera bo gaz jest suchy a powinien być mokry.

    Quatro

    Więcej informacji na temat tego auta poniżej

    [ http://swiat-obrazkow.pl/obrazy/2/318/motyl_na_magicznej_kuli.jpg ]

     

    lub po podjechaniu autem do polecanego serwisu na przegląd przed sprzedażowy.

     

    Możesz mi powiedzieć ile miałeś subaraków z lpg że wypisujesz takie bzdury?

    PS. Forkowi właśnie stuknęło 100 000 km na lpg i ma się świetnie.

    Sent from my GT-S6500D using Tapatalk 2

  2. Ja tam na razie cieszę się, że mój forek przed zakupem dostał komplet nowych sls'ów, więc na razie mam spokój na sporo km :P

     

    Nie chwal dnia przed zachodem słońca. Kupowałem swojego forka 25 tys. km po wymianie sls-ów na nowe. Przejechałem 20 tys. km i powiedziały papa. Wytrzymały w sumie 45 tys. km. :wink:

    Tym razem założyłem kyb ultra sr + sprężyny, zresztą sls-ów do S turbo chyba nie regenerują.

  3. Teoria nie zastąpi własnych doświadczeń. Poproś kogoś z MT i AT żebyś miał możliwość zobaczyć jak się zachowują samochody z różnymi skrzyniami.

    Ja obstaję przy swoim. Ten archaiczny 4 EAT jest naprawdę trwały i w codziennej jeździe bardzo ułatwia życie. Jeżeli ktoś lubi wyścigi uliczne to rzeczywiście brać MT.

    Do lekkich opóźnień AT bardzo szybko się przyzwyczaiłem a 220-230 KM którymi dysponuje mój forek pozwala się rozpędzić od 0 do 100 km/h w ok. 7-7,5s, co wystarcza na 99% poruszających się po naszych drogach samochodów. Wyprzedzenie większości samochodów to klasyczne 1-2-3.

  4. Nie bądźcie znowu tak zaślepieni jedną marką. Jestem fanem subaru ale mam świadomość, że jest baaaardzo dużo fajnych furek innych producentów.

    Hyundai i30 bardzo przyjemny samochód, więc nie przesadzajmy z tym "to tylko Korea". 99% kierowców nie ma potrzeby latania bokami.

    Mercedes nigdy nie był w moim typie, ale jest kilka audic, które chętnie postawiłbym na parkingu.

    Ktoś tu wspomniał o Kia. Właśnie dostałem firmowoza kia ceed. Koreańczycy poszli bardzo, ale to bardzo do przodu. Auto w podstawowej wersji świetnie wyposażone i przyjemnie jeździ.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...