DymekRTsport

Witam borykam sie z takim tematem, poniewaz zaciski nadaja się juz do regeneracji (z przodu 2 tłoczkowe z tyłu 1 tłoczkowe). Prosze podpowiedzcie mi czy lepiej regenerowac stare, czy inwestowac w 4 tłoka wiadomo ze koszt kupna bedzie duzo wiekszy niz regeneracja starych. Jaka jest róznica w hamowaniu pomiedzy takimi zaciskami, znacznie widoczna ?? wyczytałem kiedys ze zregenerowany zacisk dwu tłoczkowy lepiej hamuje niz 4 tłok ?. GT-ek ma słuzyc tylko do rajdów amatorskich ale na lepsze hamulce narazie okrojony budżet. Z przodu mam nacinane tarcze EBC kiedys mialem równiez zielone klocki EBC ale sie spaliły i obecnie sa TRW a z tych nie jestem zadowolony bo duzo gorzej hamuje, albo i powód tez jest juz po stronie zacisków, jakie polecacie kocki do takiej tarczy? Pozdrawiam i z góry dziekuje za odpowiedzi

własnie obejrzałem wasze filmiki, fajnie tam macie

brzmi ciekawie

wzorowa relacja !!! aż miło sie czyta

Jakies wygórowane wymogi ??? odnosnie placu

jak najbardziej

:)

wszystko na to wskazuje, i oby tak sie stało. Nie znam siostry Łukasza ale jesli jest rownie sympatyczna i przyjemna jak brat to jest napewno wspaniala. Życze im wszystkiego najlepszego ...

U Łukasza na torze, nic dziwnego czesto sie widują to bardzo dobrzy przyjaciele

czapki z głów za tak piękna jazde . Gratulacje Robert !!

chętnie Ci dam tylko powiedz mi jak bo ja swiezynka i nie wiem mam jeszcze pytanie potrzebuje kupic szybe przednią, zderzak tył i potrzebuje jeszcze krzyzak który jest do wymiany na wale. Jest to justy 3 drzwiowe 96r to jest ta przejściówka jesli sie nie myle napewno nie te co sa od budy 97 wiec zapewne tak jest. Jesli ktoś ktos cos posiada z wymienionych rzeczy prosze o informacje

bardzo Ci dziękuje, no własnie o tych pekajacych tłokach mówił mi kuzyn on ma starsza justy i z tego powodu właśnie ją kupił, tą co jade oglądac jest z 96 roku 2 buda, szybe ma tez cała strzelona jest do wymiany , ale jest w dos dobrej cenie to justy, jeszcze raz Ci dziekuje za odpowiedz

witam jak w temacie przymierzam sie do kupna subaru just z 96 r. czy ktos moze mi pomóc jakie są wady i zalety tego modelu, moj kuzyn ma subaru justy 94r. i swego czasu wspominał mi ze te nastepne cos tam maja wadliwego ( mi chodzi konkretnie o model z 96r z silnikiem 1.3 + LPG) z zapytaniem do znających sie na tym modelu badz posiadaczy na co zwrócic uwage przy kupnie, z tego co wiem to napewno jest do roboty krzyzak na wale reszte bede wiedział wiecej jak oglądne. Z góry dziekuje jak rzadko który

witam witam , powiedzcie mi dlaczego nie moge zakładac na forum swojego nowego tematu

witam od jakiegoś czasu jestem po raz pierwszyw swoimzyciu uzytkownikiem subaru imprezy GT a od nie dawna nowym forumowiczem, mam nadzieje ze zawsze znajde tu odpowiedz dotyczaca nowych mi zagadnien poznania subaru. Pozdrawiam z góry jak rzadko który

mysli :?: :?: :shock: Chyba chciałeś napisać 4-tłoczkowy jeśli chodzi o przód ?

cieszę sie bardzo trzymaj dla mnie, Grzegorz M sie pokaże po nie juz wrócił chyba z za wielkiej wody nie było odzewu od Ciebie więc nie wiedziałem trzymaj je i dziekuje bardzo za odzew pozdrawiam A u mnie leżą i czekają , a miał sie ktoś pokazać po nie :roll:

kumpel ma sklep motoryzacyjny sprawdzil wszystkie hurtownie które go zaopatruja i nie ma nigdzie temat dalej aktualny a gumki potrzebne

chce kupic 4tłoki do GT jakie polecicie tarcze i klocki w dobrej cenie ??

jakie cisnienie do GT na zime do R16 ???

panowie poradzcie jade jutro na zawody biore dwa komplety kol jedne to UNIROYAL 205/50 R16 a drugie to Toyo R888 205/55 R16 jakie cisnienie do uni a jakie do toyo jestem poczatkujacy ja zawsze mialem tak samo roznie raz 2,3-2,4 cisnienie z przodu i z tylu czytam tu wasze wypowiedzi i sam nie wiem, zawody 100% asfalt, wiadomo temperatura jutro bedziew granicach od 2 do 10 stopni celcjusza , moze cos doradzicie , uniroyal stoi na 2,2 przod i tyl , jaka opona uni czy toyo na takie warunki beda dojazdowki wiec cos dogrzeje, z gory bardzo wam dziekuje za podpowiedzi pozdrawiam

to co mi polecicie ds 2500 ?? RC5+ czy Hawka jakie sa rozbierznosci cen ??? z przodu mam jakies nacinane tarcze z tylu gladkie pomalu trw sie docieraja ale cel auta to zawody wiec musze zmienic tym bardziej ze w niedziele jake juz a hamulec slaby dziekuje bardzo za pomoc

To i ja się bardzo cieszę. A i okazuje się, że klocek Hawka w teoretycznie najmniej agresywnej mieszance (HPS) daje radę z OEM. Czyli i budżetowo nieźle i efektywnie. Czegóż chcieć więcej ? :wink: Pozdrawiam Grzegorz PS. emotorsport, leon, jeździliście razem na rowerze ? Pięknie nie nie wczesniej mialem z przodu EBC i ferodo z tylu teraz mam TRW z przodu i z tylu, kupilem dzis plyn motul 5.1 wymienie zobacze co bedzie sie dzialo jak nic to klocki zmienie tylko co mi polecicie ferodo ????