arkadias

Moze i daloby sie zrobic takie tunele ale jaka przyjemnosc da jazda subarakiem wewnatrz nich :?:

A ja za chwile otworze sobie Ciechana pszenicznego, polecam. Nalezy sie po calym dniu koszenia i zbierania orzechow.

Jak czytam i ogladam zdjecia to moge tylko pogratulowac problemow. Jest w rodzinie kilka aut w wiekszosci drozszych od OTB i na codzien slysze o usterkach, awariach i przepychankach z ASO. Jesli moim problemem ma byc minimalnie nieprzylegajacy plastik to co powiecie na taka sytuacje jaka mial moj brat, ktory stwierdzil, ze przy nowej Maximie za bardzo odstaje plastk i przy okazji przegladu zglosil te usterke. Serwisant stwierdzil, ze na takie problemy najlepszy jest silikon.

... też cieszyłem się czekając na Outbacka. Po ponad roku bezproblemowego użytkowania za każdym razem cieszę się jak do niego wsiadam. W pewnych okolicznościach przyrody (góry, las, śnieg) cieszę się szczególnie. Wlasnie to mam na mysli, ze OTB daje mozliwosc dotrzec tam gdzie dotychczas bylo to trudne lub niemozliwe. Polecam polnocna Skandynawie, glownie Norwegie

Zajezdzilem juz 16 aut, w tym 11 diesli i teraz tez wybralem OBK 2,0D. Tylko raz mialem problem gdy wczesnie nadeszly mrozy a na stacji sprzedali mi letnie paliwo, ktore zamarzlo w czasie jazdy. Jezdzac 40-50tkm/rok mysle, ze na kosztach paliwa zaoszczedzilem na nowego OTB. Ciekaw jestem jak trwaly okaze sie ten nowy wynalazek subaru, mam nadzieje ze nie bedzie gorszy od zawieszenia czego wszystkim i sobie zycze. Cos mi tu nie pasuje. Zajezdziles 16 aut robiac 50kkm rocznie? Zaczynasz autami bliskimi grobu czy tak zle sie z nimi obchodzisz? Piszac to mialem na mysli te pierwsze kupione jako uzywane jak skoda, lada, fiat, golf1 itd. (a propos- kiedy sprzedalem ostatni socjalistyczny wynalazek, przestalm wozic rekawice i skrzynke z narzedziami) zajezdzone prawie do konca i te, ktore pozniej przewinely sie przez moja firme, jednoczesnie po 2 lub 3. Dla mnie byly one juz "zajezdzone", ale poszly "do ludzi" podobnie jak pewnie stanie sie niedlugo z obecnymi. Nie wiem czy to normalne ale najbardziej ciesze sie z OTB

Zajezdzilem juz 16 aut, w tym 11 diesli i teraz tez wybralem OBK 2,0D. Tylko raz mialem problem gdy wczesnie nadeszly mrozy a na stacji sprzedali mi letnie paliwo, ktore zamarzlo w czasie jazdy. Jezdzac 40-50tkm/rok mysle, ze na kosztach paliwa zaoszczedzilem na nowego OTB. Ciekaw jestem jak trwaly okaze sie ten nowy wynalazek subaru, mam nadzieje ze nie bedzie gorszy od zawieszenia czego wszystkim i sobie zycze.

Nie jestem specem od diesli ale wydaje mi sie, ze jesli silnik konstrukcyjnie przystosowany jest do wiekszych mocy ale ma ograniczenie do 150 KM jak w przypadku OTB2,0D to jest lepsze dla jego zywotnosci niz wyzylowanie z 1,5 litra 200 koni?

Czytajac tylko forum subaru mozna by sie przerazic problemami posiadaczy tej marki ale wystarczy przejrzec fora innych marek - tam dopiero jest horror.

Witam wszystkich forumowiczow. Od kilku m-cy bywam na forum a w listopadzie dolaczam do grona uzytkownikow tej marki. Serdecznie pozdrawiam

Odbior w listopadzie - robimy koszty. Ale juz by sie przydal

Probowalem obu na alpejskich drogach jak zasypalo tunel i trzeba bylo jechac przez przelecz. jechalismy w 3 auta: Lexus RX300, A6 ALL i OBK 2,0D. Mialem okazje prowadzic odcinkami A6 i OBK poniewaz rozwazalem zakup. Moje osobiste wrazenia z jazdy po sliskich ostrych zakretach byly lepsze w OBKu, czulem sie pewniej na urwiskach. Ale to tylko subiektywne odczucia. OBKiem mialem okazje pojezdzic w Norwegii w zimie - bajka.

OBK w moim rankingu wygral z A6 Allroad, nie tylko cena. Po jazdach probnych nie mialem watpliwosci.

Pewnie chodzi o obiecanki na papierze, zobaczymy za miesiac

Dzieki za porady, sprzedawca w salonie powiedział, ze przebije wszystkie udokumentowane inne oferty, to brzmi optymistyczne

Witam wszystkich Właśnie dojrzałem do zakupu OB 2,0D i mam zamiar podpisac umowe z dielerem. Ma ktos doswiadczenie co mozna wynegocjowac dodatkowo z wyposazenia?