Lukasz323m

Ja ostro wierze ze wyjdzie z tego i maksymalnie za pol roku wystartuje w wyscigu. Podobno lekarze jego tempo powrotu do zdrowia oceniaja jako nadzwyczajny - slowa cytowane. Kubica jest tak "pozytywnie pieprzniety" ze co by nie bylo zrobi wszystko zeby moc startowac w wyscigach. A poza tym nic nie dzieje sie bez przyczyny, moze tak mialo byc. Teraz juz wszyscy, choc to nikla grupa ludzi, wiedza kto to jest Kubica. Prosty przyklad, WTTC i ALEX ZANARDI - utracil dwie nogi i jezdzi. Fakt to jest reka ale uratowana, jest krazenie i jest ciepla i odczuwa w niej bol - to bardzo dobry znak. BEDZIE DOBRZE CHLOPAKI i tego sie trzymajmy:)

Witam Dolacze sie do tematu i nadmienie ze dzisiaj w moim STI MY02 zamieszkal Centre Pipe i Back Box Afterburner Vortex 2,5" i jest po prostu bajka. Na wolnych dzwiek jest lagodny ale juz z pedalem gazu robi swoja robote

350zl = usuwanie rysy do podkladu, odbudowa uszkodzonych trzech warstw lakieru i jest to naprawa alkieru do obszaru formatu kartki A4. Przy wiekszej liczbie rys uszkodzen, cena do uzgodnienia. W sumie wszedzie gdzie oddam to ryzyko i tyle, tu wygladaja jak dla mnie OK (a jestem wybredny) i zapewniaja ze ta metoda (spotem) roznice lakieru oryg a naprawianego nie wystepuja. Zobaczymy

Pod koniec stycznia oddaje tam auto na: usuniecie ognisk korozji, takze reparaturek nie potrzeba na szczescie, odbudowuja wszystkie 3 warstwy lakieru, nawet rysy do podkladu naprawiaja. U mnie z dwoch stron usuniecie ognisk korozji (rog tylnych blotników/nadkoli) + odbudowa lakieru i pokrycie lakierem obszaru formatu A4 wokolo (niby roznicy nie bedzie widac-taka metoda) + usuniecie jednej rysy do podkladu + 3 inne mniejsze rysy gratis zapolerowanie = 800zl. Wchodze w to bo z tego co widzialem dzialaja na cala Polske i wygladaja Profi. Zobaczymy

Dzieki kolego a co myślicie o firmie S-plus :?: ktos cos wie, jakies opinie, doswiadczenia :?: ogolnie promuja sie z metod napraw lakieru, renowacji, naprawa spot itp.

Witam wszystkich Temat znany, korozja na rogach tylnich blotnikow. Gdzie moge bezpiecznie i ze spokojem oddac Subaru do zrobienia - Wrocław - okolice :?: Z gory dziekuje za wszelkie info i pozdrawiam

Ja jednak uderzalbym w Bilstein B14 i taki mam zamiar do mojego STI. Ogolnie w mojej Hondzie dodatkowo mam B8 sprint i sa super wytrwale i uwazam ze rewelka ogolnie. Cena B14 nie powala i uwazam ze w stosunku do TEINA to bez porownania o niebo lepszy zawias IMHO

Dzięki wielkie. Uspokoiłem się trochę, jednak mimo to trzeba sprawdzić bo nie ma żartów...jeśli faktycznie cieknie lub jeśli kapie. Auto niestety stoi na zewnątrz więc cała noc + duże mrozy = duuuży smród. Pozdrawiam

Witam wszystkich Odkąd przyszły mrozy (może to tylko zbieg okoliczności), czyli od jakoś trzech dni po odpaleniu silnika czuję mocną woń paliwa bądź to oparów, które tez przez nawiew przedostają się do wnętrza auta. Ciężko ocenić, czy gdzieś mi cieknie paliwo bo nic nie widać, a w sumie zima+mróz+śnieg+mały fun wskaźnik paliwa ucieka szybciej. Wycieków nigdzie niestety nie widzę, ale charakterystyczny mocny zapach czuję po otwarciu maski z lewej strony alternatora (bliżej, lewy dolny róg intercoolera). Autko to Bug Eye 2002 STI. Może coś takiego komuś się przydarzyło, bądź potrafi ktoś z Was ocenić co i jak i czy to coś poważnego (koszta). Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

Witam wszystkich Jako, ze od miesiaca jezdze juz Impreza STI MY02 chcialem dolaczyc do grona Subaru maniakow. Mysle, ze wiele pytan znajdzie swoje celne odpowiedzi. Pozdrawiam i do uslyszenia