Zbigniew

Czy ktoś byłby tak dobry przybliżyć rodzaj tych niepokojących odgłosów? Jak rezonująca blaszka przy schodzeniu z obrotów na biegu i tylko wtedy (osłon na wydechu już nie mam)? Jest jakaś diagnostyka przed zajrzeniem do skrzyni? Występuje też takie wyraźne plastikowe PYK przy zmianie kierunku momentu obrotowego na niskich biegach, ale to bardziej z tyłu.

Żona założyła się ze mną o ukończenie rajdu przez Roberta. Ona oczywiście twierdzi że on nie ukończy, jeśli będzie mieć rację to pijemy białe wino. Jeśli Robert ukończy to pijemy czerwone. Planujemy przedłużyć zakład na kolejne rajdy. W razie przewagi któregoś typu wina odwrócimy zależność koloru od ukończenia

Za KJsową to bym dostał rozwód w pakiecie:P A poważnie to Subaru musi być gotowe każdego dnia by zawieźć mnie na drugi koniec Europy, więc sport niestety odpada. Turystyczną się zainteresuję, ale w tym roku i tak nie mam możliwości zaplanowania czegokolwiek, stąd pomysł aby wpaść choć pooglądać - gdybym akurat miał chwilę.

Wytłumaczcie niewtajemniczonemu: Jak wyglądają dokładnie te Plejady - Czy jak chciałbym jechać powiedzmy na jeden dzień, posiedzieć, pogadać, wypić piwko ale nie startować, to też obowiązuje mnie wpisowe? Bo nie znalazłem na stronie... Bo startować to moim bez sensu, zresztą póki co nie wiem czy wtedy na pewno będę.

Kiedyś w Civicu miałem tak, że cały płyn nagle zwiał, skoczyła temperatura, aż silnik zgasł na 5tce przy ok 100 kmh. Obawy były spore, zmieniłem tylko uszczelkę i nie odczułem żadnych skutków. A gaz trzymałem tam zazwyczaj w podłodze. Samochód przejechał jeszcze kilkadziesiąt tys km i żadnych problemów. Więc nie jest wcale powiedziane że po jednej akcji coś złego musi się stać. Choć kompresji w końcu nie udało mi się tam sprawdzić. Chcesz mieć pewność, sprawdź.

Właśnie nabyłem GoPro. Nie będę miał jednak jak jej przypiąć do kasku ze ściany... A co mówi regulamin zawodów o takim zachowaniu?

W tym policyjnym kraju pol youtuba nie dziala... Jak w chinach, to gokarty zima??? W Sosnowcu? Odpadlem! Bedzie to dzialac za tydzien? To na kolcu?

Np ja w pracy czytam zawsze jako niezalogowany. Ale dzis sie wylamalem. Teraz informatyk jezdzacy Passatem mnie pokroi. Ale zaraz... Przeciez on nie wie co to Subaru Forza Robert!

Gratulacje chłopaki, czas poniżej 30 to nadal moje marzenie;) Jak będę dam znać może choć trening się uda urządzić.

Bardzo żałuję, że nie mogę być z Wami! Unikajcie 1ki;) Powodzenia! Czekam na wyniki!

To takie rzeczy się studiuje? Ona poszlo tam co by chopa zadowolić? Frela wypełniło.

Ale nie mówimy chyba o SH-AWD Hondy? Nie, oczywiście nie o tym. Miałem na myśli to co siedzi w CRV O właśnie doczytałem że i przyszłość Legend jest niepewna. I tak nie było kombi:P

Qba25 po około jakim czasie od rozpoczęcia testu zagotował się ten napęd?

Tak jak pisza, odlacz aku na dluzsza chwile, pojezdzij kilka dni na benzynie w warunkach w ktorych zazwyczaj obserwujesz problemy. Jesli nic nie pomoze to znaczy ze trzeba szukac glebiej. Jesli pomoze to znaczy ze cos sie podzialo z mapami w danych warunkach.

W sosnowcu też miałem kiedyś dwa gokarty z totalnie innej planety, jeden w ogóle nie skręcał i trzeba było z łokcia się zaprzeć, ledwo dojeździłem 15 min. Za to był 2 s szybszy niż wszystkie inne. Zamieniliśmy się, drugi jeździł jak po szynach, ale co z tego jak był wolny jak szlag... Po zamianie kolega urwał tym szybkim 0,1 s z mojego czasu i zjechał po 8 min bo nie utrzymał kiery, a amatorem nie jest... Za to jazda w Tychach za Mateuszem na pewno była najlepszą lekcją jaką miałem. Niestety wniosek mam taki, że jeżdżę bardziej nerwowo niż Hamilton (a jego stylu jazdy bardzo nie lubię), tnę za bardzo długie zakręty, a przez dość spore poślizgi 3 zakręty doganiam, po czym jeden przesadzę i jestem sporo w plecy. Tyle, że jak jeden szybki zakręt bokiem raz na 3 kółka wyjdzie jak trzeba to widzę, że pół sekundy jestem do przodu. Cóż ćwiczyć ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć. Boki są dobre jeśli tylko nie roztwonić za dużo prędkości.

Elias - Już wiem co miałeś na myśli! Nie znałem na tyle historii F1 ani okolic żeby się pokapować od razu. Prócz Solituderennen znalazłem też tor testowy Porsche, podobno nawet parking przed firmą warto pozwiedzać, a i dźwięki z niewidocznego z zewnątrz toru są mocne. Szczęśliwi Ci którzy byli w środku. Dla śmiertelników natomiast jest muzeum, kto nie widział fotorelacja na forum jest w dziale 'Nasze Podróże'. P.S. Nasze Boxery wcale nie brzmią gorzej niż tutejsze!

Pominęliśmy fakt posiadania przez kolegę ksenonów...

Nie ma sprawy, jak było? Że samotność? My tu mamy ekipę około 10 osób z Polska Planujemy dalszą kolonizację.

Wlasnie dostalem cynk o jakichs pakietach promocyjnych na Adrenaline. Sprawdzcie sobie temat, Elias dostal na PW pelne info. Pozdro zza Odry!

Nic nie trzeba wyjmować. Wystarczy trochę wprawy. Pierwszy raz zajmuje nieco więcej czasu. Więc patrzymy skąd wychodzą kabelki. Mniej więcej zapamiętujemy. I wsuwamy dłoń w to miejsce. Oczywiście wtedy już nic więcej nie widać, bo wypełniamy całą przestrzeń ręką. Macamy w poszukiwaniu kabelków. Najtrudniejsze - palcami trzeba przekręcić wtyczkę. Jak najbardziej do zrobienia, ale trzeba wypracować sposób, wtyczka przekręca się łatwo, pod warunkiem, że w dobrym kierunku się ją obraca. Potem żadna filozofia. Wyciągnąć i wymienić. Jeśli ktoś ma rękę drwala, można poprosić niewiastę, to chyba tym łatwiejsze im mniejsze ręce. Mijania też idą bez problemu. Powodzenia.

Polecam, zdecydowanie bardziej niż muzeum Mercedesa. Ciężko tu nie zobaczyć Porsche przez choćby dzień. Może spot przed muzeum?

Oj Honda to mi się lepiej wkręcała niż Legacy, z tym, że efekt był gorszy niż w Legacy:P Po przesiadce musiałem uważać bo non stop łapałem odcięcie, jest niżej. Mój gaz jest super, ale gaz to ZŁO, nie to samo;) Akurat instalację to warto top. Top to 3 z groszem.

SLEPSON, Twoja wypowiedź w pełni mnie satysfakcjonuje! Szerokiej i H6 życzę.

Ja chciałem nadmienić, że obce mi są zachowania które opisuje przedmówca, moja jazda jest na pewno dynamiczna, choć kulturalna i zazwyczaj przepisowa - przynajmniej póki mnie nikt nie wyprowadzi z równowagi - a spalania należą do bardzo niskich. Spory w tym udział trasy, ale nie tylko. Nie lepiej było kupić 1,4 litra i jeździć normalniej? Pozostawienie przed sobą sporego odstępu jest w świetle prawa karalne i nazywa się blokowaniem ruchu. Jak kogoś temat interesuje było na ogólnym. Tu proponuję tego wątku nie rozwijać. A kończąc, przyznaję że w jednym się zgadzamy, też bym teraz kupił H6 lub 2,5T. Ale na pewno nie po to żeby stosować eco-driving

Civic z 98 kosztował mnie 55 gr / km. Legacy w LPG przed dwumasem i wydechem, a z rozrządem i innymi pierdółkami poniżej 70 gr. Teraz jest sporawo bo 90 gr, ale mniej jeżdżę. Do zrobienia zostały mi hamulce. Większość ludzi nie wie ile kosztują ich samochody. Na pewno to zdrowiej;) Link do statystyk w stopce