Czarny1975

Hehe, że tak nawiążę do wpisów o patyku: Auto za 400 tys a nie ma porządnie uszczelnionych drzwi i w byle rzeczce spodnie można zamoczyć

Nie miałem pojęcia że jest coś takiego, zatem temat wymiany radia nieaktualny. Dzięki za info. EDIT: Temat wymiany radia nieaktualny po dwakroć Dzisiaj "naprawiłem" AA. Właściwie to do starego łba przyszedł pomysł by może jednak sprawdzić w jakim trybie łączy się telefon - oczywiście był to tryb ładowania. Po przekroczeniu na transfer plików wszystko działa idealnie. Może podobny problem mają wszyscy, których telefony nie śmigają z AA? Proponuję sprawdzić, u mnie pomogła to zaoszczędzić jakieś 350 PLN na zakupie AAWireless. Pamiętam, ze gdzieś była lista telefonów gadających z Subaru po AA - można do niej dopisać jeszcze bardziej niszowy w Polsce od Subaru telefon Crosscall Core X-5

U mnie też była dostępna aktualizacja z listopada

Problem z fabrycznym Android Auto jest taki, że działa z losowymi telefonami. Z moim postanowiło nie działać. AA na phonie zaktualizowane, soft w aucie także. Telefon łączy się po BT no ale w ten sposób nie odpalę goole maps. Po kablu podłączam i nic. Sprawdzę jeszcze inny kabel, choć zbyt dużej nadziei po lekturze forum na temat AA nie mam...

Jak gra standardowe radio, każdy posiadacz XV miał okazję się przekonać. Nie jest różowo. Po lekturze forum postanowiłem spróbować lekko poprawić ten stan rzeczy. Na początek będę miał zamiar wygłuszyć co nieco auto. Ponieważ mam szyberdach i nie chce mi się paprać z podsufitką poprzestanę na wyklejeniu bagażnika wraz z klapą, siedzenia tył oraz kompletu drzwi. Powinno to znacząco poprawić akustykę a także ograniczyć nieco hałas podczas jazdy. W drugiej kolejności, jeżeli będzie niedosyt co do jakości dźwięku, mam zamiar przyjrzeć się głośnikom i wymienić na coś lepszego. Nie zamierzam wydać jednak na to fortuny - muzy w jakości hi-fi słucham w domu, tu ma jedynie grać no... lepiej niż fabrycznie. Pewnie wyciszenie samo już dużo zmieni, ale jeśli zobaczę, że głosniki tragiczne to jeśli niedużym kosztem da się zmienić - zrobię to. No i na koniec, jak już na prawdę nie będę miał na co wydawać kasy (do auta) to pomyślę o zmianie radia. Ale tu nie chodzi o podniesienie jakości dźwięku tylko o wstawienie czegoś z czym będzie działać Android Auto. Podejrzewam, że po kilku miesięcach korzystania z wbudowanej nawigacji stracę cierpliwość. Jestem przyzwyczajony do map Google, korzystam z OsmAnd czy Mapy.cz. Moim zdaniem każda z wymienionych jest przyjaźniejsza od wbudowanej navi... Także czy ktoś wymienił już w swoim XV II fabryczne radio i czy może polecić godnego zastępcę? Może być i chińczyk, byle solidny

w tabelce przeglądów chyba przy 105kkm jest zaznaczona.

Wiem, nawet w tym wątku

Do wymiany świec 15kkm więc chyba czas zacząć uelastyczniać dłonie A tak na poważnie do zrobienia, choć miałem auta gdzie nie potrzebne były tutoriale z YT... No ale zachciało się boxera.

W XVII będzie podobnie czy jest tam całkiem inaczej?

Ponieważ pierwsze paczki zza wielkiego muru doszły dorzucę od siebie nieco akcesoriów. sorki za nienajlepsze foty ale w garażu nie ma warunków do dobrych zdjęć z tel. a i czasu nie było za wiele. Dołączyłem do grona karbonowych z tej oferty: 4 kolory samochodów AC regulacji Panel dekoracyjny naklejka ochronna rama akcesoria do wnętrz samochodowych dla Subaru XV Crosstrek GT 2018-2021 - AliExpress wygląda OK, choć minimalnie jest za szeroka i pręży przy mocowaniu. Na szczęście dobrze trzyma no i zawsze można nieco spiłować krawędzie. Drobna pierdoła: Samochodowe osłony na lusterka obczne przeciwdeszczowe akcesoria samochodowe dla Subaru Forester XV Outback Legacy WRX Tribeca Levorg BRZ Crosstrek Exiga wspinaczka AWD - AliExpress Ma toto ochronić lusterko przed zachlapaniem, zobaczę czy zdaje egzamin, zawsze można wywalić., Małe zabezpieczenie na ranty drzwi: Ochronna krawędź do drzwi samochodu osłona antykolizyjna akcesoria samochodowe dla Subaru Forester XV Crosstrek staracy WRX BRZ Tribeca - AliExpress Nieco mam obawy czy nie będzie zatrzymywać wody. Obserwować, jeździć, w razie czego usunąć:) Osłona klemy: Niepalne akumulatory ujemne pokrowce ochrona baterii akcesoria samochodowe dla Subaru Forester SK 19-21 XV GT 17-20 - AliExpress A czemu nie? Antypoślizgowa mata pod mysie kino: Deska rozdzielcza samochodu mata antypoślizgowa skórzana podkładka antypoślizgowa dla Subaru Forester SJ SK 2013-2021 XV Crosstrek GT 2018-2021 akcesoria samochodowe - AliExpress Całkiem ładny skórzany look Teraz to, czego nie polecam: 2 szt. Naklejka naklejka z naklejkami z centralnym przyrządem samochodowym 2018-21 GT na akcesoria samochodowe Subaru XV Crosstrek - AliExpress Minimalnie za krótka, po naklejeniu wyłazi spod spodu oryginalna powierzchnia. Skusiłem się, bo u mnie było tu sporo rys. No cóż, występuję o zwrot kasy. Poza tym taśma jest bardzo delikatna, wszelkie próby korekty naklejenia (a klei się to dziadostwo strasznie) powodują jej zerwanie. Reasumując - szkoda nerwów. Zastanawiam się jeszcze, czy nie zwrócić siatki do bagażnika - nie przekonuje mnie jej mocowanie, chyba jednak odeślę. Sama siatka wydaje się być ok.

Dzięki za sugestie. Biorąc pod uwagę materiał ramy i ogólną wygodę stosowania przy w miarę rozsądnej cenie (no i wygląd też) padło na Spindera TX2. Przekracza początkowo zaplanowany budżet, no ale... XV też przekroczył Bagażnik nie używany jeszcze z rowerami w trasie, ale już go lubię. DO tej pory jeździłem z rowerami na dachu lub upychanymi do środka, obie te metody były co tu dużo mówić czasochłonne podczas pakowania. Sam montaż bagażnika na dachu zajmował nieco czasu. Tutaj zrobiłem test na sucho, montaż haka. na hak bagażnik.. całość poniżej minuty. Sam bagażnik może nie jest najtańszy (choć i tak kosztuje mniej niż pół ceny podobnego Thule) ale za to składa się do stosunkowo niewielkich rozmiarów, które łatwo wcisnąć do ciasnej komórki, także polecam tym, którzy są na etapie poszukiwania. Jest jeszcze nieco tańsza wersja Explore, no ale ma srebrne rury, więc do czarnego auto tylko TX2

A jak mnie to cieszy To trzeba mieć pecha - dwie aktualizacje wychodzą na rok i akurat gdy chciałem pobrać wpadli na pomysł zrobienia przerwy technicznej. Nauka z tego płynie taka - po pobraniu danych a nośnik należy ponownie zalogować się i sprawdzić, czy serwis nadal jest aktywny.

Jeśli ktoś jest chętny na oryginalne gumowe dywaniki z XV II MY18 to mam swoje do sprzedania. Stan niemal idealny, na tym od strony kierowcy ma lekkie otarcie od pięty, poza tym nie ma się czego przyczepić. W sprzedaży nie mogę jeszcze zakładać tematów a nie chcę tworzyć pustych postów aby dobić do setki Więcej info - proszę pisać PW Nie śmiać się Może ktoś chce zastąpić szmatkę kawałkiem gumy, a nie zależy mu na korytku. Oddam dużo taniej niż w sklepie.

Ten twój bagażnik to Twinny Load Ergo CK? Fajny, ale już chyba nie do kupienia - znajduje jedynie w archiwach allegro, sklepy internetowe już o nim dawno zapomniały. On jest odchylany?

@skwaro, wrzuć jaki masz model z tym mocowaniem pedał

Dzięki za wszelkie sugestie - moje dotychczasowe wożenie rowerów odbywało się na dachu, tam montowałem do listwy za oś i nic ramie nie mogło zagrażać. Przy XV już z rowerami na dachu nie wyjadę z garażu a i jakoś tak spokojniejsza głowa podczas jazdy gdy nic na dachu nie furczy. Co do platformy myślałem o Amos Giro: Do tego adapter do karbonu Thule: Rzucę też okiem na podesłane propozycje - jeśli sprawdzone i w budżecie się zmieszczą to po co koło na nowo odkrywać? EDIT: Obejrzałem Aguri - parametry moim zdaniem zbliżone do Amos przy niższej cenie za tą drugą. Aguri broni się estetyką. różnica w cenie to jakieś 500 pln przy wersji na 2 rowery, jest o czym myśleć.

Czy ktoś posiada praktyczne doświadczenie z wożeniem na haku rowerów na platformie? Jak wpływają one np. na regulację świateł? Jak by nie było dociążają nieco tył ( u mnie może to być do 60kg). Dodatkowe pytanie - czy ktoś ma sprawdzoną konstrukcję z uchwytami przyjaznymi ramom karbonowym? Wiem, można zabezpieczyć domowymi metodami ale zastanawiam się, czy któryś producent ma to rozwiązane w standardzie i nie wymaga dopłacenia extra $$$ za to, że konstrukcja uchwytu była od początku dobrze przemyślana...

Zjarałem się autem jak dzika świnia, a że ma w sobie nieco urządzeń potrzebujących oprogramowania to postanowiłem zaktualizować co się da. Tel podłączony po BT i pobieramy co dostępne. Coś tam się poaktualizowało, ale mapy wyświetliły mi kod. Na tym etapie dałem sobie spokój. Potem przy kompie wyszukałem portal do aktualizacji map, utworzyłem konto, wprowadziłem VIN i ... TADAM!! Mam aktualizacje do maja 2024. No to pobieram na USB, generuję kod odblokowujący i na drugi dzień, czyli dzisiaj, dalej do auta. Po włożeniu pena do portu w konsoli ładnie zapytał czy chcę aktualizować, owszem, poproszę. Na prośbę podałem kod, wyjechałem pod gołe niebo i zacząłem aktualizację. Ekran pociemniał, pojaśniał i pojawił się komunikat o braku nośnika USB i o restarcie systemu za 160s. I jest tak bez przerwy. Ktoś ma jakiś pomysł? Acha, w między czasie odpalam Map Downloader a tu info o przerwie technicznej. No ale to chyba nie ma nic do rzeczy bo przecież instalacja z USB... Pomyślałem, że może coś nie tak przy tworzeniu nośnika poszło, więc teraz tworzę kolejny i zaraz sprawdzę, czy to coś dało. Chociaż w komputerze wszystkie pliki bez problemu dało się odczytać. EDIT2. Problem rozwiązany po ponownym utworzeniu nośnika. A może start serwerów pomógł, choć niby jak? Tak czy inaczej zbyt szybko spanikowałem

Na to nie spojrzałem, ale chyba się skuszę na te z mojego linku, przynajmniej sprzedawca bardziej wzbudzający zaufanie.

Topić w błocie nie zamierzam więc może dadzą radę. Zastanawiam się jeszcze na ile ograniczy rozsypywanie drobnych kamieni spod kół - to akurat szybko sprawdzę bo mam kilka km szutrowego dojazdu do działki i nawet zimą pokonuję go co najmniej 1-2 razy w miesiącu. Tak czy inaczej chińczyk atrakcyjny cenowo względem ASO i jestem w stanie zaryzykować tą kwotę nawet jakbym miał po jakimś czasie demontować.

A co powiecie o takich chlapaczach: AX Set Molded Car Mud Flaps For Subaru 2018 Crosstrek XV Mudflaps Splash Guards Mud Flap Mudguards Fender Front Rear 2019 - AliExpress Jazda po mieście, czasami szutry, jeżeli wjazd w cięższy teren to nie z premedytacją, wymuszony najwyżej zastanymi warunkami ("parking" górski przy szlaku itp.) Chodzi mi o minimalizację rozbryzgów na drzwi no i ochronę przed usyfieniem rowerów przewożonych na haku...

Po długim i nużącym poszukiwaniu odpowiedniego osobnika wreszcie udało się nabyć XV 2.0 bez e. Z wyboru jestem jak najbardziej zadowolony.

dzięki za wyjaśnienia, skłaniałem się i tak ku zwykłemu 2.0. chciałem się utwierdzić w wyborze

To może zaciągnąć ze Stanów Crossteka w wersji Wilderness? Fabrycznie już nieco wyżej siedzi, a i silnik mocniejszy. No i agresywniejszy wygląd jest w pakiecie Crosstrek

Podniesienie podłogi można też uzyskać montując zbiornik LPG bo chyba jest pod podłogą bagażnika na niego miejsce? Jeżeli nie przytoczy ktoś argumentów, o nadzwyczajnych zaletach wersji e to pewnie skończy się na wersji bez. Pytanie zadane bardziej by uniknąć błędu, o który przy dosyć słabej jak na razie znajomości niuansów danej marki może być dosyć łatwo.