Wck

Ja prawko mam od trochę ponad 2 lat, zdane za 2 razem, bo za pierwszym egzaminator miał okulary wielkości denek od słoika (btw były komendant drogówki milicji) i chyba tylko szukał pretekstu do usadzenia :roll:. Na kursie nie miałem żadnych problemów, instruktor po 3 godzinach powiedział, że nie wie co ma ze mną zrobić . Po odebraniu prawka na drugi dzień od razu trasa 300 km, a tydzień po samotna podróż Hannover - Olsztyn. Od tamtej pory zrobiłem jakieś 60kkm, a w międzyczasie rok temu w grudniu zrobiłem kat. C - egzamin miałem z tym samym egzaminatorem, u którego oblałem na B, za to tym razem zdany bez problemu za 1 razem.

Prawda, widziałem i słyszałem to na ulicy przy starcie ze świateł i wrażenia wizualne i słuchowe mogę określić tak: :shock:

STI już trochę nadrabia wyglądem w porównaniu do WRXa, ale tak, jak mówi Wojtek K - jako samochód może nie jest tragiczny, ale do wizerunku Subaru Imprezy kompletnie mi to nie pasuje :roll:. Każda poprzednia cywilna, turbodoładowana impreza mało różniła się wyglądem od wolnossących, a tutaj to taki efekt w stylu Fabia WRC, czyli jak napompowali kupę, to całkiem ładnie się to prezentowało. No i fakt, z Imprezą też wyszło - ale to wciąż tak, jak Lacetti vs Lacetti WTCC, albo Logan a Logan S2000, czyli ładna, napompowana kupa.

z poradnika zdolnego grafika Pani Bożenki : http://pl.youtube.com/watch?v=nCqHqjJLVq0 http://pl.youtube.com/watch?v=-DHxqJkmxeg http://pl.youtube.com/watch?v=ng42bEyRmJw

Jak to nie niebo? Przecież pasą się na zielonych łąkach

Wg mnie nie masz do końca racji - matryce aparatów nie są doskonałe, np. mają małą rozpiętość tonalną i w każdym zdjęciu znajdzie się coś do poprawki, aby przypominało to, jak widzi ludzkie oko. Czasem trzeba wyciągnąć trochę cienie, podciągnąć kontrast itp. Inna sprawa, że ja z RAWów i tak bardzo rzadko korzystam, bo prawie wszystko, co da się zrobić z RAWem, można zrobić z jpeg-iem, a przynajmniej różnice w możliwościach obróbki jednego i drugiego nie są warte poświęconego czasu (mówię tu głównie o zdjęciach sportowych, bo takie najczęściej zdarza mi się robić).

No i czołówka już znana - 1 Bouffier, 2 Hołek, 3 Bębenek. 4 Stanik, który swoją drogą wygrał ostatni OES, ale zabrakło mu 0,4s do podium. No i 5 Kuchar, który w ten sposób zapewnił sobie vice-mistrza

Bębenek dachował na OS11, ale jedzie dalej. Alen też coś słabiutko z czasem (ponad minuta straty do Bouffiera), więc pewnie też jakaś przygoda :roll: . W każdym razie Hołek wskoczył na 2 pozycję, a Bębenek na 3.

To fakt, że przydałby się jeszcze jakiś niekulturalny gość w N4, aby zweryfikować na ile w tych wynikach zasługa samochodu :wink: Z drugiej strony, mieliśmy okazję porównać N4 na Rajdzie Polski, a tam jak wiadomo było dość równo w wynikach. W dotatku Hołek po którymś os-ie Orlenu stwierdził, że jechał na maxa i szybciej już się nie dało. Nie zmienia to faktu, że Bouffier i Alen leją naszych jak chcą

Wątpię, bo widać, że N4 do S2000 nie ma podejścia Ale będzie fajnie jeśli pokaże polskiej czołówce, że wciąż liczy się w tym sporcie i przytrze trochę nosa internetowym niedowiarkom, którzy to zawsze krzyczą, że Hołek dobry jest jedynie na trasach jechanych z pamięci.

bo Stanik jużzarobil 5 min :roll: Stanik 5 min? :shock: Jedyne co widzę w wynikach to 5 min dla załogi Strzałkowski / Gołda, ale to dlatego, że korzystają z SupeRally.

Póki co Oleksowicz liderem Rajdu Orlen http://www.autoklub.pl/17065,hotnews.html

Mark L.A., śliczny ten czarnuch sam mam podobnego, tylko jeszcze trochę mały (urodził się 1 kwietnia), ale powoli nabiera kształtów Nie możemy mu tylko wymyśleć imienia, u weterynarza wpisany jest jako "Wueriks" Ale w domu zwykle wszyscy wołamy na niego "kot"

saint, dzięki, a powiedz jak robiło się fotki na MERC-u? Początkowo chciałem się tam wybrać, ale nigdy nie byłem w Słomczynie i nie wiedziałem, czy da radę coś ciekawego ustrzelić nie mając akredytacji. No ale z tego co widzę to pstryknąłeś trochę ciekawych fotek, więc chyba się dało?

Właśnie też miałem spytać, ale raczej wątpię. Jak komentator spytał o powód umieszczenia "logo największego klubu Subaru w Europie" ( ), to kierowca odpowiedział, że to taki rajdowy akcent (z tego co mówił wcześniej ten sam komentator, wynikało że przed driftem kierownik jeździł trochę w rajdach).

135-200 odwiniete na obiektywie przy DX i 1/50 ? Szacun jezeli wyszlo Ci przy takich parametrach ostre zdjecie ! :-) Dzięki co ciekawe na samym początku miałem większe problemy z ostrym zdjęciem przy czasach 1/125-1/160, niż przy np 1/80

Wck - klawe :-) ! 3 od góry przypomina mi rallycrossowy event z tego samego weekendu ;-) BTW - jakie czasy i ogniskowe oraz czy uzywales stabilizacji przy fotkach gdzie sledziles obiekt (chodzi mi o wszystkie te z rozmytym tlem i ostrym bolidem z fajnie krecacymi sie kolkami) ? Z ogniskowymi to różnie, ale głównie w przedziale 135-200mm, czasem brakowało mi czegoś w okolicach 300mm, szczególnie przy zamrożonych czasach, na fotkach twinów. Czasy od 1/125 do 1/50, stabilizacji nie posiadam, więc też nie używałem Ale mimo wszystko podobno Nikonowski VR słabo sprawdza się w panoramowaniu.

trochę moich fotek z niedzielnego driftu w Poznaniu:

Straszna informacja, ikona rajdów nie żyje... Nie dochodzi to do mnie

Pozdrawiam kierowcę zielonego Forysia krówki NO 75..., widzianego dzisiaj ok. 2:00 w nocy, który obtrąbił mnie najpierw przed Strzelnem (chyba ze względu na 'swoją' rejestrację), później odpowiedział długimi na pomachanie kierunkami, a potem pocięliśmy razem od Strzelna chyba aż do Torunia

Tak, ale zauważ, że 55-200 ma f/5,6 przy 200mm, a 70-300 przy 200mm bedzie mial zapewne ok f/4,8-5 (nie wiem dokładnie, bo nie miałem do czynienia z żadnym z tych obiektywów). Co do szumów, to szkła niewiele mają tu do powiedzenia

gdybym Cię nie widział, to pewnie spytałbym, czym jest ta trzecia opcja

Tak, kaszana

Mnie najbardziej denerwują tacy, którzy "na gazetę" pakują się między samochodami, aby tylko być pierwszym na czerwonym świetle. Jestem jeszcze w stanie zrozumieć motocyklistów, którzy po zmianie na zielone zostawiają cały peleton z tyłu, ale nie rowerzystę, którego za chwilę i tak trzeba będzie wyprzedzić, tym bardziej, że na zatłoczonych ulicach bywają z tym spore problemy :roll:

Ten z drugiego linka do kupienia również w Polsce :razz: : http://www.skapiec.pl/site/cat/47/comp/151845_cena/