Misiek687

Doczytałem się napisu "HNATOR RACING" lecz po wpisaniu w wyszukiwarkę nic sensownego się nie pokazuje.

Wie ktoś co to za felga? Jest podobna do Rial Milano, jednak się trochę różni. Widnieją na niej dwa słowa, ale ciężko odczytać.

Wystarczy minimalnie nacisnąć pedał gazu, a następnie puścić i to szarpnięcie występuje.

Silnik krokowy był czyszczony, również nic nie pomogło.

U Pezeta w końcówce klipu Forek się pojawił

Witam, mam taki sam problem w Foresterze SG 125km. Po sprawdzeniu poduszek nie zauważono nieprawidłowości. Niestety również nie wiem gdzie szukać problemu. Podpora wału, dyfer? Jest to mocne szarpnięcie po odpuszczeniu gazu. Wydaję mi się, że w tylnym obszarze auta.

Czy szyba szyberdachu pasuje z Forestera SF do SG przedlifta?

Tak jest, pasuje idealnie

Ja ostatnio użyłem takiej uszczelki. Jest to profil D12x10. Różnica słyszalna była od razu, jedynie powyżej prędkości ok. 110km/h zaczynają się lekkie szumy.

Pozdrawiam Kierownika/Kierowniczkę srebrnego Legacy z różową świnką na lusterku, który stoi pod akademikiem Olimp w Krakowie

Posiada ktoś zdjęcia Forka SG na takich felgach? Najlepiej w tym kolorze.

A tutaj Forek w serialu The Good Doctor (S02E14)

Zwykłe, jedynie "pikające"

Też się właśnie zdecydowałem na ledy, ale "białe"

Chciałem teraz wymienić tę żarówkę, ale jak widać na załączonych zdjęciach, nie ma typowego dostępu do niej jak w innych samochodach. Nie wiem, może to jest jakiś zamiennik...

Tak, jest zasilanie prawidłowe.

Naprawione

Zauważyłem, że w moim Forku SG nie świeci lewy kierunkowskaz na błotniku. Więc zajrzałem do niego i myślałem, że skończy się na wymianie żarówki. Stąd moje pytanie, czy da się jakoś wymienić w tym żarówkę, poprzez zdjęcie tej osłony, czy muszę kupić cały nowy element?

Generalnie to ostatnio mam jeden problem z takim charakterystycznym szarpaniem przy przyspieszaniu, opisany z resztą w innym moim temacie. Więc chciałbym się doradzić czy to akurat czujnik i ewentualnie go wymienić na warsztacie oraz przy okazji ogarnąć świece.

Oczywiście, jeżeli zna się na tych nietypowych samochodach, tak jak to kolega wyżej powiedział, to jak najbardziej

Witam, szukam mechanika znającego się na Subaru w okolicach Krosna/Brzozowa. Jeśli ktoś zna takowego, proszę o odpowiedź. Oraz drugie moje pytanie, czy ma ktoś opinie o subaru-serwis w Łańcucie?

Jest ktoś w stanie powiedzieć czy te kąty są w porządku, czy pasuje zamówić ten czujnik? Chyba że ktoś ma inny pomysł.

Otóż na początku zacząłem od najtańszej rzeczy, czyli zakupiłem ten moduł ELM w celu sprawdzenia kąta wyprzedzenia zapłonu. Sprawa wygląda tak, że po nocy/dłuższym postoju na wolnych obrotach kąt wacha się pomiędzy 11-14 i jest dość niestabilny, czyli często osiąga max. wartość 20 i poniżej tych 11 stopni. W samochodzie wyczuwalne są te skoki. Podczas ruszania kąt nie spada do 0, tylko wskakuje ponad 14. Natomiast po ponownym uruchomieniu silnika, kąt wynosi pomiędzy 7-10 i jest stabilny, bardzo rzadko występują jakieś odchyłki i przy ruszaniu też nie spada w okolice 0 tylko ponad 10 stopni. Na końcu dodam, że świece nie zostały jeszcze wymienione oraz kable wyglądają w porządku.

A czy taki czujnik za niecałe 30zł da rade? Czy lepiej zainwestować w oryginał? https://allegro.pl/oferta/czujnik-spalania-stukowego-subaru-forester-sg-2-0-10709115917

Dobre pytanie z tymi świecami . Forek kupiony 2k kilometrów temu i nie było tam zaglądane, więc pasuje od tego zacząć. Dzięki za trop, jeśli to nie pomoże wtedy trzeba będzie zobaczyć na ten kąt. Jeszcze takie pytanie na przyszłość, jaki kąt powinien tam widnieć?