Kris3k
Nowy-
Postów
62 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Kris3k
-
Mam pytanie, czy Wam też tak rzadko załącza się tryb elektryczny zimą? Zaobserwowałem to już w zeszłym roku, jednak po dłuższej jeździe, rozgrzaniu silnika włączał się normalnie. Teraz nic. Bateria naładowana na full, w trybie S oczywiście wszystko działa i elektryk wspomaga, ale w normalnej jeździe nie. Zastanawiam się czy nie sprawdzić naładowania akumulatora, czy nie ma to czasem związku?
-
Jak to jest z tą aktualizacją softu w Foresterze eBoxer? W ASO w lipcu uzyskałem info, że nie ma żadnych info o nowym sofcie...
-
Po raz kolejny Forek dotarł do Grecji - tym razem na wyspę Paxos, po drodze przemierzając dzielnie całe Bałkany a wracając przez Włochy. Spalanie na tej trasie (4,4tys km) wyniosło 8,5l/100km.
-
Mam pytanie do użytkowników Forka eBoxera - też Wam tak kopci z rury przy niskich temperaturach zanim się nie nagrzeje? Jakaś masakra a najgorsze jest to, że stojąc na przejeździe kolejowym przez dłuższą chwilę, zaczynam czuć spaliny w kabinie Autko ledwo po przeglądzie - jakieś 4tys km, więc filtr kabinowy był wymieniony. Druga rzecz - przegrywam nierówną walkę z gryzoniem wpie...pszającym mi matę klapy... To już trzecia sztuka. Posmarowane żelem na kuny i gryzonie, dwie zawieszki z sierści psów i do tego jeszcze spryskane wszystko sprayem. Wytrzymało 4 miesiące.
-
Kolejna długa wakacyjna trasa zrobiona - Czarnogóra - Grecja i powrót przez Włochy. Forek bez zarzutu a dzięki forumowym podpowiedzią co do ustawień tempomatu, średnie zużycie paliwa na tej ponad 4k km trasie wyniosło 8,5l/100 Taki wynik mi w zupełności wystarcza. W zeszłym roku podobna trasa do Grecji wyszło 9,9l/100km czyli postęp odczuwalny.
-
Wreszcie bez chromów, czy można zamienić?
-
Dzięki, nie domyśliłbym się, że jest to zakamuflowane w opcjach Eyesight Z drugiej strony, korzysta głównie z tego systemu...
-
Koledzy podpowiedzcie proszę gdzie ustawia się tryby tempomatu? Jakoś nie bawię się dziennie ustawieniami
-
No i nic nie ustalili... Sprawdzili samochód na kanale, czy nie ma luzów (ostatnio były montowane osłony silnika i dyfru) i stwierdzili, że wszystko ok. Dopiero jak żona odbierała to wtedy odbyła się jazda i serwisant stwierdził, faktycznie coś słychać ale to długie poszukiwania by były...
-
Uuu zmartwiłeś mnie W fotelu jakby sprężyny, takie trzeszczenie nawet na równej drodze. Na wybojach trzeszczą inne rzeczy, ale to mam pod kontrolą
-
Wiesz, ja jednak 90% czasu nie wożę nic na dachu, wtedy same belki tak nie hałasują Co do radia, też myślałem, że mam awarię, już w serwisie pytałem... Później doszedłem do tego, że jak mam navi, to wycisza przód i muza leci tylko z tyłu a z przodu "gada mapa"
-
W moim Forku wkradł się jakiś złośliwiec i rezonansuje sobie od jakiś dwóch tygodni. Wydaje mi isę, że sprawdziłem wszystko co możliwe i nadal lekko dzwoni/trzeszczy. Dźwięk albo wydobywa się spod kierownicy bardziej po lewej, albo z pod fotela kierowcy. W każdym bądź razie poddałem się i w czwartek na serwis. Jestem strasznie przewrażliwiony na jakieś brzęczenie bez powodu w aucie i psychicznie nie jestem w stanie tego udźwignąć Za miesiąc urlop i jak by tak miało sobie dźwięczeć przez 6tys km, to by mnie musieli w kaftan wpakować :D:D Czy ktoś może miał takie natrętne dźwięki z nie wiadomo jakiego powodu?
-
Jeżeli chodzi o bagażnik dachowy - zacznijmy od belek. Polecam Yakima zakupiona i montowana w taurusie w Mikołowie. Tych belek po prostu nie słychać. Są montowane pomiędzy relingi a nie na nich. Do tego opatentowany kształt Yakimy - to najcichsze belki na rynku. Co do bagażnika dachowego nie pomogę, my od zawsze używamy kufra montowanego na platformie na haku. To nam się genialnie sprawdza. Co do osłon - przy okazji przeglądu 3 tygodnie temu zainstalowałem stalowe, różnica w cenie pomiędzy nimi a alu znaczna, niestety kosztem sporej wagi - komplet z osłoną dyfru - ok 100kg do masy. Tak naprawdę tylko po wyjechaniu z salony wydawało mi się, że ta masa go zabiła, teraz już tak nie sądzę
-
To teraz pytanie jak zaktualizować audio? Zostałem na etapie aktualizacji map
-
Co kupiłem dzisiaj do swojej subary ? Bez foty też się liczy !
Kris3k odpowiedział(a) na Juras K temat w Forum Subaru
Przy okazji mam pytanie, czy ktoś z Was przerabiał oklejenie folią np. czarną tych wszystkich chromów w Foresterze eBoxer - wokół grila, świateł przeciwmgielnych i ramki dookoła okien? Nie dość, że te "chromy" szybko robią się zaśniedziałe, to jeszcze nie pasują mi do mojej wizji Forka. Myślę, czy nie zlecić temu profesjonalnej firmie oklejającej auta o ile będą chcieli się podjąć tematu takich pierdółek. -
-
Co kupiłem dzisiaj do swojej subary ? Bez foty też się liczy !
Kris3k odpowiedział(a) na Juras K temat w Forum Subaru
Forek doczekał się nowych dywaników z pianki EVA, niestety salonowe były dramatyczne, takie nie na miarę... -
Może głupie pytanie ale zaryzykuję :), aktualizowałeś w serwisie czy samodzielnie?
-
Co kupiłem dzisiaj do swojej subary ? Bez foty też się liczy !
Kris3k odpowiedział(a) na Juras K temat w Forum Subaru
Dzięki wszystkim za Wasze sposoby, spróbuję z sierścią + psikadłem i zobaczymy jak się spisze. Dziura w macie nie jest tym razem jakaś ogromną, więc czasowo pewnie skleję a w czerwcu czeka mnie i tak przegląd to wtedy wymienię na nową. -
Co kupiłem dzisiaj do swojej subary ? Bez foty też się liczy !
Kris3k odpowiedział(a) na Juras K temat w Forum Subaru
Koleżanki i koledzy poradźcie co zakupić przeciw kuna czy tam innym gryzoniom?? Właśnie dobrały mi się do drugiej maty wygłuszającej klapy a to k..two strasznie drogie Psikałem do tej pory sprejem na te szkodniki, ale widać za długą przerwę zrobiłem i znowu dziura -
Na DAB mam gorzej niż na FM, co chwilę gaśnie. Może trzeba by zrobić jakąś aktualizację stacji multimedialnej - tylko jak? Mapę aktualizowałem.
-
Mam podobne obserwacje. Nie wiem czy to kwestia anteny czy ki czort. W służbowej Octavii swego czasu nigdy żadnych problemów z zasięgiem czy szumieniem, tutaj jakaś masakra - zwłaszcza na trasie.
-
Myślę teraz jak to zrobić, żeby nie być posądzony o reklamowanie samego siebie... Jak się sprawuje będę w stanie odpowiedzieć przypuszczam, że za tydzień, jak już zaliczymy "dziewiczy" weekand, póki co zapalenie gardła usadziło nas w domu i byłem tylko w stanie odebrać z firmy transportowej i zarejestrować. Przewidziana jest dla dwóch osób lub dwóch + dziecko. Łóżko w kabinie ma 160x208 do tego można sobie zażyczyć dodatkowe, wysuwane ustawione w poprzek przyczepy dla dziecka lub nastolatka do 60kg. Namiot dachowy można wrzucić na dach i wtedy nawet 5 osobowa rodzinka się zmieści. Kuchnia jak w teardropach pod otwieraną klapą tylną. Przyczepy hero w wersji Ranger startują cenowo od 70k brutto do powiedzmy 100k za najlepiej wyposażoną wersję. Oczywiście akcesoriami i różnymi opcjami można jeszcze podpić o ok 20-30%
-
Żeby nieco odpocząć od tematu akumulatorów w eBoxerze, który jak widać jak globalnie problematyczny, rzucam temat ciągnięcia przyczepy za eBoxerem. Czy ktoś z Was już to przerabiał a jeżeli tak to może podzieli się uwagami i doświadczeniami? Co pozmieniać w ustawieniach, trybach żeby było w miarę komfortowo? Przestudiowałem instrukcję obsługi i ten temat jest raczej potraktowany bardzo ogólnikowo. Poza wzmianką żeby przy stromych podjazdach korzystać z trybu SI, wyłączyć tylny radar, nie znalazłem zbyt wiele info. Póki co mam za sobą ok 5km odcinek płaskiej drogi i mogę napisać tyle, że skrzynia trzyma wysokie obroty, a spalanie chwilowe powoduje palpitacje serca... Jak pojadę takim zestawem w trasę kilkaset km lub powyżej tysiąca, to mam tankowanie co 150km Nie wiem czy nie będzie lepiej w trybie sekwencyjnej zmiany biegów, lub może cały czas na SI? Waga przyczepy w tamtym momencie to było jakieś 980kg. Taki oto zestawik...
-
Ehh, a specjalnie żeby nie biegać z kablami i kombinować kupiłem boostera.